Wymiana łożysk w przednich kołach.

C180K2K3auto · Post autor: **C180K2K3auto** » 10 kwie 2012, o 12:29

Czy moglibyscie mi powiedziec jaki jest koszt czesci i stopien trudnosci wymiany łozysk w kolach przednich?

lucas_ka · Post autor: **lucas_ka** » 10 kwie 2012, o 21:24

Ja za łozysko FAG-z-a płaciłem około 100zł. Odkrecasz dwie śruby na klucz 18 i zdejmujesz zacisk i tarcz. Odkrecasz "nakętkę" na piaście za pomocą klucza imbusowego. Zdejmujesz piastę, wybijasz bieżnie łożyska, myjesz wszystko.Składasz w odwrotnej kolejności. Musisz pamiętać żeby nie dokrecić za mocno łożyska bo na darmo twoja robota. Ja zacisk do zwrotnicy przykrecałem na klej, ale nie kaźdy tak robi.
Generalnie robota łatwa i przyjemna .

C180K2K3auto · Post autor: **C180K2K3auto** » 10 kwie 2012, o 22:09

mam jeszcze prośbę. Niewiele mam tu gdzie jestem narzedzi. Czy mogłbyś spróbować w punktach napisać jakie sa potrzebne, zebym nie rozebrał i stanal w miejscu w sobote jak juz sklepy wszystkie zamkną.

lucas_ka · Post autor: **lucas_ka** » 10 kwie 2012, o 23:06

Napewno klucz do kół, lewarek , klucz 18 do zacisku, imbus ale tu juz nie pamietam jaki , tak samo z kluczem do "nakrętki" piasty, ale możesz zdjąc koło i kasel na piaście i zobaczysz jakie są. Do tego nasadkę o średnicy zewnetrznej minimalnie mniejszej niż średnica bieźni od łozyska do wciśniecia lub wbicia bieżni.Młotek i przecinak lub jakis wybijak i imadło.

V126 · Post autor: **V126** » 27 kwie 2012, o 18:24

Mam drobne pytanie, w jaki sposób zdejmuje się dekielek z tej nakrętki na piaście? Próbowaliśmy zbić, ale coś to niezbyt szło, a nie mieliśmy czym spróbować tego odkręcić. To jest wbijane, czy przykręcane?

pleban · Post autor: **pleban** » 27 kwie 2012, o 20:30

V126 pisze:Mam drobne pytanie, w jaki sposób zdejmuje się dekielek z tej nakrętki na piaście? Próbowaliśmy zbić, ale coś to niezbyt szło, a nie mieliśmy czym spróbować tego odkręcić. To jest wbijane, czy przykręcane?

Jest to zwykła zaślepka. Przy pomocy małego przecinaka delikatnie podważać dookoła i zejdzie. Na rysunku poz. 80.

V126 · Post autor: **V126** » 27 kwie 2012, o 20:44

Dzięki pleban, wychodzi na to, że robiłem to zbyt delikatnie.

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 28 kwie 2012, o 10:00

V126 pisze:Dzięki pleban, wychodzi na to, że robiłem to zbyt delikatnie.

Ja przy tej robocie wcześniej kupuję nową

Może być tak zapieczona, że skończy się na jej zniszczeniu podczas próby demontażu.

ruto2 · Post autor: **ruto2** » 2 maja 2012, o 18:19

Powiedzcie mi koledzy czy powinien być jakiś luz na kole po wymianie łożyska ?
Wymienili mi w serwisie łożysko , gdy dźwignę samochód na lewarku to w pionie jest wyczuwalny luz (nawet lekko stuka) - co ciekawego na drugim kole gdzie nie było wymieniane - też jest taki luz .
W jednym kole ściągnąłem osłonę piasty popuściłem zabezpieczenie i ręką dokręciłem śrubę łożyska , zakontrowałem i po złożeniu nie ma luzu ... podczas jazdy nic nie stuka....
Więc jak ma być?

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 2 maja 2012, o 18:41

ruto2 pisze: Więc jak ma być?

Ma być luz, tylko niewyczuwalny

ruto2 · Post autor: **ruto2** » 3 maja 2012, o 00:02

Niewyczuwalny to pojecie " względne " .... jak ruszam kołem w pionie to klekocze (to jedno ) drugie dokręcana śruba ręką (do oporu) nie ma tego luzu , czyli powinno tak być? Dokręcić golą reką do oporu tak aby po założeniu koła nie było pionowego luzu? Wiadomo ,że jak dokręce kluczem ,to luzu nie będzie ,ale łożysko się rozleci ....boje się o to że nawet jak ręką dokręce to jest za mocno....

zezek1990 · Post autor: **zezek1990** » 3 maja 2012, o 00:45

łożysko nie może mieć luzu wyczuwalnego po założeniu koła w żądnej osi. Samo łożysko dokręca się z siłą 8-11NM Czyli nieduża. Nigdy nie dokręca się go na opór max. Można np dokręcić mocnej ale później wrócić o 15 20 stopni. W końcowym efekcie po założeniu koła luzu ma nie być.

Bo inaczej niszczymy łożysko oraz nam stuka

ruto2 · Post autor: **ruto2** » 3 maja 2012, o 08:47

Ok dzięki za odpowiedź

Scofield · Post autor: **Scofield** » 22 lut 2018, o 11:48

Czy po wymianie łożyska z przodu należy robić zbieżność?

Post autor: **Przybek** » 22 lut 2018, o 15:01

Scofield pisze:Czy po wymianie łożyska z przodu należy robić zbieżność?

Nie ma takiej potrzeby

Wymiana łożysk w przednich kołach.

Wymiana łożysk w przednich kołach.

Re: Wymiana łożysk w przednich kołach.

Re: Wymiana łożysk w przednich kołach.