Witam, ostatnio zakupiłem z Niemiec Mercedesa W203 (sedan) z 2002 roku, silnik 2.0 Kompressor 163 KM (M 111 E 20 ML EVO) który miał zamontowany hak holowniczy marki Steinhof. Próbowałem odpinać go kluczykiem który jest przy rybce niestety nie pasuje. Osoba która sprowadzała mi samochód niestety nie ma informacji na temat oryginalnego kluczyka którym można by odmontować hak. Ma ktoś jakiś pomysł co można zdziałać? (niekoniecznie jestem skłonny do rozmontowywania całej konstrukcji bądź płacenia dużych pieniędzy u ślusarza).

luxus14 pisze:Witam, ostatnio zakupiłem z Niemiec Mercedesa W203 (sedan) z 2002 roku, silnik 2.0 Kompressor 163 KM (M 111 E 20 ML EVO) który miał zamontowany hak holowniczy marki Steinhof. Próbowałem odpinać go kluczykiem który jest przy rybce niestety nie pasuje. Osoba która sprowadzała mi samochód niestety nie ma informacji na temat oryginalnego kluczyka którym można by odmontować hak. Ma ktoś jakiś pomysł co można zdziałać? (niekoniecznie jestem skłonny do rozmontowywania całej konstrukcji bądź płacenia dużych pieniędzy u ślusarza).

SEINHOF to polska firma produkująca gównie haki. Zadzwoń może do producenta i zapytaj jak to zrobić.

Cześć, poradziłeś sobie z hakiem? Popsikaj porządnie w bębenek jakimś czymś w stylu wd40 aby się rozruszał i próbuj przekręcić kluczyk (pod warunkiem że jest właściwy). Jak tak miałem że mi się zapiekło na amen i nie chciało puścić. Jak coś to jest taki gość pod Krakowem co dobiera kluczyki to haków typu oris, westfalia itp.