Kupiłem sprężyny z oznaczeniami takimi samymi jak na tych co mam teraz czyli 1x żółty 1x biały. Niecierpliwy jestem to wziąłem sprawy w swoje ręce xd

Witam mam prośbę, dobierze mi ktoś sprezyny po vinie ewentualnie jakie zamienniki mogę wsadzić. Mam już wsadzone drugi komplet kyb z przodu i stoi jak koza

Amtb
A 203 321 41 04 FRONT SPRING (SPREZYNA PRZEDNIA)COLOR MARKING: 2 X YELLOW

Dziękuje takie tez zamówiłem w Mb i dzisiaj odebrałem, na pierwszy rzut oka nie różnią się wysokością od zamienników które miałem wsadzone tj. Kyb ra 3098 (429mm)i trochę się boje ze po założeniu będzie to samo czy sie tym nie sugerować??

Tak wyglądał na zamiennikach kyb ra3098

A mi też możesz wyliczyć na przód? Chciałbym wiedzieć czy kupiłem na pewno dobre :d

Amtb pisze: ↑24 sty 2019, o 18:52 Dziękuje takie tez zamówiłem w Mb i dzisiaj odebrałem, na pierwszy rzut oka nie różnią się wysokością od zamienników które miałem wsadzone tj. Kyb ra 3098 (429mm)i trochę się boje ze po założeniu będzie to samo czy sie tym nie sugerować??

Może to mylne wrażenie jak stare jak były zużyte to przod nisko był a teraz z nowymi odrazu rzuciło Ci się w oczy, że wyzej stoji. Na plus jest parkowanie przy krawężniku teraz.

Hudzio

Kupiłeś dobre A 203 321 47 04 FRONT SPRING (SPREZYNA PRZEDNIA)COLOR MARKING: 1 X YELLOW/1 X WHITE

Dzięki!
Amtb, popieram słowa Menia. Ja też po wymianie przodu mam wrażenie, że jest wyżej niż było i wyżej w stosunku do tylnej osi. Zastanawiam się nad wymianą podkładek z tyłu na większe żeby wyrównać, tańsze rozwiązanie niż kupować nowe, krótsze sprężyny na przód.

Jestem po wymianie i teraz mam wsadzone takie jakie powinny być, kupione oryginalne w aso dzięki @siwix wizualnie bardzo podobne do kayaba ra 3098 (mam zreszta do sprzedania jak by ktoś potrzebował) a samochód wyglada tak jak powinien i jest dużo niżej pewnie chodzi o twardość sprężyn, mało tego poprawiło się znacznie prowadzenie samochodu. Na zamiennikach które widać na zdjęciu przy małej prędkości na skręconych kołach odczuwałem tak jak by przednia oś mi się uslizgiwala myślałem ze to wina opon mechanik mnie uświadomił ze to winna zle dobranych sprężyn. Także teraz znowu patrzę z uśmiechem na samochód i z własnego doświadczenia polecam albo oryginalne używki albo aso a jeżeli chodzi o wymianę podkładek z tylu jest to do zrobienia samemu??

Jeśli masz ściągacz do sprężyn lub lubisz bawić się podnośnikiem tak, żeby założyć z powrotem wahacz. Polecam tą pierwszą opcję. Chyba, że ktoś inny podzieli się informacją na ten temat.

Dziki Mar pisze: ↑27 sty 2019, o 22:08 Jeśli masz ściągacz do sprężyn lub lubisz bawić się podnośnikiem tak, żeby założyć z powrotem wahacz. Polecam tą pierwszą opcję. Chyba, że ktoś inny podzieli się informacją na ten temat.

Chyba w żadnym samochodzie nie da się łatwiej zdjąć sprężyny z tyłu jak w mercedesie. Wystarczy podnośnik słupkowy i klucz do odkręcenia jednej śruby wahacza. Żadnych ściągaczy się nie używa. 10 minut na wymianę podkładki wystarcza.

A od czego zależy sztywność zawieszenia? Sprężyny czy amortyzatory? Da sie to jakoś regulować czy jakie się kupi takie sie ma?

W skrócie czym sie różni zawieszenie z wersji Comfort a Avangarde ?

Nie ma wersji comfort, pewnie miałeś na myśli classic. Sztywność zawieszenia zależy i od amortyzatorów i od sprężyn (a jeszcze od stabilizatora, łączników, innych elementów zawieszenia). Nie można rozgraniczać tych dwóch elementów.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Eh przydałby się taki guzik z ustawieniami ale tu juz chyba S-klasa. Dzięki za wyjaśnienie.