Przybek pisze:

polofix pisze:U mnie osłona nr 10 wykonana jest z blachy. Waży ze 20kg. Podczas wymiany oleju trzeba zebrać siły, żeby ją zdjąć i założyć. A ktoś wie dlaczego osłony są z różnego materiału?

Bo masz nieoryginalną. Ori jest z tworzywa sztucznego. Być może auto wcześniej latało u gościa który jeździł w nieciekawym terenie i dla bezpieczeństwa dołożył pancerna osłonę.

Tu się mylisz. Wiem, że były stalowe. Ja mam stalową i jest oryginał. Kilka razy się spotkałem z taką. Jest wytłoczona prawie tak jak plastikowa, ale ma gdzie indziej mocowanie do wózka przedniego [4śruby M8] Nie wiem tylko dlaczego taką osłonę miały tylko niektóre W203.

Dziki Mar pisze:Nie. Dalej będą tylko boczne osłony podwozia.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Moze sie na poczatku zle wyrazilem.Mam oslony 10 i 40 potem nie mam tam gdzie jest miska od skrzyni aut i potem dalej mam boczne.

W takim razie więcej osłon nie ma.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Polofix masz rację były też osłony metalowe i powinno to nawet być zaznaczone w karcie danych pojazdu ale od czego to zależy jaką ma osłonę to nie mam bladego pojęcia.

siwix pisze:Polofix masz rację były też osłony metalowe i powinno to nawet być zaznaczone w karcie danych pojazdu ale od czego to zależy jaką ma osłonę to nie mam bladego pojęcia.

Mój W203 był kupowany w Polsce. Może ze względu na nasze dziurawe drogi takie montowali?

Raczej nie od kraju zamówienia, ale od widzi mi się kupującego nowy samochód.

Miałem kilka MB co miały metalową osłonę (CL500 W215, W211 E500, W203 320).
Ale od czego to zależy? Nie wiem