Zmiana wydechu?

W12 · Post autor: **W12** » 10 lut 2013, o 14:03

Witam
Posiadam MB C200 Kompressor Sportcoupe z 2001 r., Sequentronic. Generalnie jestem z auta zadowolony, ale jedna rzecz mnie martwi, a mianowicie to, ze wydech w tym modelu brzmi wyjatkowo plugawo. Czy jest mozliwosc zmiany dzwieku wydechu poprzez np. zmiane tlumika koncowego na uniwersalny badz z innego modelu? Przeprowadzal ktos moze z forumowiczow juz tego typu zabieg? Dodam, iz nie zalezy mi na glosnych, sportowych wydechach, chce jedynie, by moje auto nie brzmialo jak Ford fiesta z 1990 r.
Pozdr!

zezek1990 · Post autor: **zezek1990** » 10 lut 2013, o 16:14

Końcowy aż tak wiele nie da, cóż to tylko 4 Cylindry tak samo jak w Fordzie Fieście

, najlepiej całość zmienić i będzie różnica, ale na pewno auto nie będzie tak komfortowe pod względem, ciszy

Z tego co pamiętam to w tym modelu ludzie wyciągają rezonator i jakieś efekty dźwiękowe są, ale jakie wady to już nie pamiętam. Na 90% temat był poruszany na forum

W12 · Post autor: **W12** » 10 lut 2013, o 16:58

Tematow zwiazanych ze wymiana wydechu pewnie bylo wiele, ale ja odwrotnie niz wiekszosc szukam metody na wyciszenie auta

. W porownaniu do mojego poprzedniego Accorda z 99 r. Merc jest duzo glosniejszy i dzwiek silnika jest dosc nietypowy dla benzyniaka, w pewnym sensie brzmi jak diesel. Jak jest u Was z dzwiekiem silnika w C200 Kompressor? Czy sa roznice miedzy sedanem a sportcoupe? Moze podmiana wydechu z sedana dalaby jakis efekt?

mikolajarocin · Post autor: **mikolajarocin** » 10 lut 2013, o 17:15

Ja z tematem walcze już tez jakiś czas. Z początku myślałem, że to wina kata lub środkowego tłumika. Najpierw wymieniłem tłumik środkowy na nowy, dźwięk bez zmian. Następnie nowy katalizator, również bez zmian.
Nie mam już pomysłów jak go wyciszyć, bo faktycznie przypomina to trochę starego forda.

W12 · Post autor: **W12** » 10 lut 2013, o 18:06

No to do wymiany zostal Ci juz tylko tlumik koncowy

sfx · Post autor: **sfx** » 10 lut 2013, o 18:15

W12 pisze:No to do wymiany zostal Ci juz tylko tlumik koncowy

Albo kolektor wydechowy.

W12 · Post autor: **W12** » 16 lut 2013, o 02:48

Albo zmiana auta w najgorszym wypadku.

mikolajarocin · Post autor: **mikolajarocin** » 18 lut 2013, o 09:38

Odpowiedzi widze na poziomie

W12 · Post autor: **W12** » 19 lut 2013, o 02:56

Raz jechalem w203 kombi taxi z silnikiem 1.8 122km, bez kompressora. Jesli sie dobrze orientuje to ten sam silnik co w C200 kompressor, tyle, ze bez kompressora, ale kultura pracy byla o niebo wyzsza. Czy to kompressor powoduje taka zmiane pracy silnika czy po prostu uklady wydechowe sa inne?

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 21 lut 2013, o 10:22

W12 pisze:jedna rzecz mnie martwi, a mianowicie to, ze wydech w tym modelu brzmi wyjatkowo plugawo

Po pierwsze:

Sprawdź dokładnie jakość wszelkich połączeń pomiędzy elementami układu wydechowego.

Po drugie:

Twój samochód ma już 12 lat co może mieć wpływ na stan przegród oraz wygłuszeń w tłumiku. Jest wysoce prawdopodobne, że tłumik wymaga po prostu wymiany na nowy.

Albo zmiana auta w najgorszym wypadku.

Przestań narzekać i weź się do roboty

W12 · Post autor: **W12** » 22 lut 2013, o 03:08

Dzieki Wam koledzy za wasz wklad w ten temat. Zastanawiam sie nad wymiana tlumika koncowego (Endschalldämpfer)i stad pytanie: czy lepiej zamienic na oryginalna uzywke Mercedesa z ryzykiem, ze dzwiek bedzie identyczny, czy moze lepiej wstawic uniwersalny lub inny aftermarketowy?

Dziadek · Post autor: **Dziadek** » 23 lut 2013, o 03:08

W12 pisze:czy moze lepiej wstawic uniwersalny lub inny aftermarketowy?

No pewnie ,że tak !!!!.Cena będzie wręcz promocyjna ,ty poczujesz się ,że złapałeś okazję ,a po aucie na pewno

nikt się nie skapuje przyrostu formy nad treścią .Moim zdaniem jeszcze wstaw wlot na masce jak w subaru ,spojler jak w Porsche ,koła jak w Hamerze i do tego wszędzie wstaw znaczek Brabus lub AMG ,a na szybie tylnej napisz "lubię chleb ze smalcem" to wręcz oszołomi wszystkich na zlocie bo będziesz tak orginalny i pełen wdzięku ,ze zanim Cię ktoś spostrzeże to najpierw usłyszy i będzie czuł radość z super odjechanego MB brzmiącego jak NIE ford fiesta -wszystkie laski Twoje i szacunek gwarantowany wśród najbardziej wymagających fanów MB na zlocie .

Teraz na poważnie "z gówna bata nie ukręcisz" więc jeżeli chcesz brzmieć i wyglądać na rasowego sportowca to zmień auto na sportowe i niczego nie udawaj na siłę bo tego typu experymenty w MB wielce cię ośmieszają ,a z twojego auta robi to wielkie politowanie dla osób szanujących siebie i markę

tomi382 · Post autor: **tomi382** » 23 lut 2013, o 21:37

@dziadek czytaj dwa razy zanim coś napiszesz.
Może być wygłuszenie komory silnika?
Sam tłumik nie jest lekarstwem na ciszę w kabinie

loneraider · Post autor: **loneraider** » 23 lut 2013, o 22:08

http://allegro.pl/tlumik-wydech-c-klasa ... 43974.html

Jeśli stan jest zgodny z opisem

do klekota eberspacher kosztuje coś koło 1400PLN

W12 · Post autor: **W12** » 23 lut 2013, o 22:40

Dziadek pisze:
W12 pisze:czy moze lepiej wstawic uniwersalny lub inny aftermarketowy?
No pewnie ,że tak !!!!.Cena będzie wręcz promocyjna ,ty poczujesz się ,że złapałeś okazję ,a po aucie na pewno nikt się nie skapuje przyrostu formy nad treścią .Moim zdaniem jeszcze wstaw wlot na masce jak w subaru ,spojler jak w Porsche ,koła jak w Hamerze i do tego wszędzie wstaw znaczek Brabus lub AMG ,a na szybie tylnej napisz "lubię chleb ze smalcem" to wręcz oszołomi wszystkich na zlocie bo będziesz tak orginalny i pełen wdzięku ,ze zanim Cię ktoś spostrzeże to najpierw usłyszy i będzie czuł radość z super odjechanego MB brzmiącego jak NIE ford fiesta -wszystkie laski Twoje i szacunek gwarantowany wśród najbardziej wymagających fanów MB na zlocie .

Teraz na poważnie "z gówna bata nie ukręcisz" więc jeżeli chcesz brzmieć i wyglądać na rasowego sportowca to zmień auto na sportowe i niczego nie udawaj na siłę bo tego typu experymenty w MB wielce cię ośmieszają ,a z twojego auta robi to wielkie politowanie dla osób szanujących siebie i markę

Albo nie przeczytales tego tematu, albo masz kolego klopoty z czytaniem ze zrozumieniem.