Wskazówka paliwa + komputer

radzioo · Post autor: **radzioo** » 28 lip 2008, o 08:05

Witam, ostatnio zdziwił mnie wskaźnik zużycia paliwa, a mianowicie : po przejechaniu ok 400 km (temp. silnika ok 80 C) wskaźnik paliwa był na pozycji 1/4 a komputer pokazywał że przejade jeszcze ok 250 km. Rano wsiadam do auta, zapalam silnik a tutaj od razu wskaźnik paliwa spada na ostatnią kreskę (włącza się kontrolka) i komputer pokazuje żę przejadę jeszcze tylko 100 km. Co się mogło stać, co może być przyczyną, czyżby jakiś wyciek ?? Z góry dzięki za odpowiedzi.

mercfan · Post autor: **mercfan** » 28 lip 2008, o 12:39

Może wyciek, sprawdź dokładnie przestrzeń pod samochodem przez dłuższy czas czy nigdzie nie leci.

mercedess_ml · Post autor: **mercedess_ml** » 28 lip 2008, o 14:08

przypuszczam, ze był to zbieg okoliczności. Po trasie /400km/ na nagrzanym silniku komputer wskazywał 250km możliwych do przejechania na paliwie, które pozostało w baku. Nie wiem czy zdazyło Ci sie obserwować co się dzieje z licznikiem /pozostałych kilometrów mozliwych do przejechania na paliwie/ podczas jazdy ? Jesli nie, proponuję zaobserwować /przy jednostajnej jeździe ilosc mozliwych do przejechania km "wzrasta"/
- jadąc widzisz, ze zamiast 250 nagle mozesz zrobić 252,254....etc.
Jesli postawisz samochód i odpalisz go rano już nie zobaczysz takiej ilości kilometrów mozliwych do przejechania na pozostałym paliwie w baku /zimny silnik, na rozruchu potrzebuje wiecej paliwa/. Może miałeś takiego farta, ze wysiadając z samochodu nie świeciła Ci się "jeszcze" kontrolka paliwa, ale jak odpaliłeś rano samochód "właśnie się zaświeciła" ?
Moze to zabrzmiało jak jakiś wielki absurd, ale czasami tak się dzieje

/przynajmniej u mnie, dlatego o tym piszę/ Dziwi mnie tylko zbyt duza róznica / 150km??/

Oprócz tego powodem może być wyciek /tak jak wspomniał mercfan kolega przede mną/ lub czujnik paliwa

mercfan · Post autor: **mercfan** » 28 lip 2008, o 22:43

Właśnie to jest dziwne, komputer przelicza pozostałą trasę według tego jakie jest spalanie które jest tak naprawdę tylko orientacyjne, nie można temu zawierzyć, ja raz jechałem spokojnie trasą, pokazywał że jeszcze przejadę 100km, wystarczyło tylko małe wyprzedzanie i ze 100 zrobiło się 20. Ale że nagle pokazał Ci że nie masz paliwa to naprawdę dziwne.

radzioo · Post autor: **radzioo** » 31 lip 2008, o 08:24

Nie pokazał że nie mam paliwa tylko że starczy mi go na 100 km. Ale tak jak myślałem było to spowodowane zimnym silnikiem. Ponieważ komp oblicza ile się przejedzie na podstawie aktualnego - jednostkowego spalania, wyszła taka różmnica. Po pracy wsiadłem do auta (temp na zewnątrz ok 30 C ) i żyd sie nie zaświecił

. Dziwne rzeczy z tym wskaźnikiem. Wycieku nie mam - sprawdzone jeszcze przed wrzuceniem problemu na forum.

Gerri · Post autor: **Gerri** » 31 lip 2008, o 08:59

Sprawa jest prosta: zbiornik paliwa ma dwie sekcje (po obu stronach wału napędowego) i paliwo pomiędzy nimi jest przepompowywane taką śmieszną pompką (dla zachowania równego poziomu w obu sekcjach) Jeżeli ten system nie pracuje właściwie, to poziom paliwa się nie wyrównuje i odczyt oraz pozostały przebieg zostaje zakłócony.

marecki · Post autor: **marecki** » 31 lip 2008, o 10:43

A może ktoś z kolegów (koleżanek) wie jakie mogą być przyczyny zaniżania spalania przez komputer pokładowy, w moim przypadku ta różnica wynosi 1,5-2 l/100km.

bojar · Post autor: **bojar** » 31 lip 2008, o 14:54

marecki, różnie z tym jest... zależy od tego co masz w bagażniku, ile osób podróżuje... komp nie wie jaki ciężar, albo JAKIE OPONY ma samochód... wylicza to wszystko na podstawie prędkości, obrotów itp.

Może Ci więcej palić bo masz zbyt słabe ciśnienie w oponach...

przyczyn jest dużo... zawsze trzeba właśnie taką poprawkę brać- 1,5-2 litry.

mercedess_ml · Post autor: **mercedess_ml** » 31 lip 2008, o 15:07

dokładnie tak jak kolega bojar napisał

dodam tylko, że kiedyś była na ten temat dyskusja na forum i z tego co pamietam u każdego bez wyjątku , po przeliczeniu rzeczywistego spalania /po liczniku/ wychodzi zawsze wyzsze spalanie anizeli pokazuje komp - nawet do 1,5-2 litrów

Gerri · Post autor: **Gerri** » 31 lip 2008, o 21:53

Główną przyczynąś jest zazwyczaj mniejsza wartość opałowa polskiego paliwa.
W osobówkach tematu nie drążyłem - w Mercedesach użytkowych jest dostępny parametr korekty - naliczanie można w pewnym zakresie zmieniać poprzez komputer serwisowy.

p4ul · Post autor: **p4ul** » 1 sie 2008, o 07:27

jak jeździłem na benzynie to nie wiem jak, ale komputer pokazywał mi prawidłowo. Zaryzykowałbym nawet stwierdzenie, że pokazywał idealnie

(liczę spalanie przy każdym tankowaniu).
sam sie dziwiłem, że tak to w tym przypadku wygląda, ponieważ jeszcze nie spotkałem auta w którym komputer pokazywałby prawidłowe spalanie. hmmm...

mercedess_ml · Post autor: **mercedess_ml** » 1 sie 2008, o 14:23

p4ul pisze:jeszcze nie spotkałem auta w którym komputer pokazywałby prawidłowe spalanie. hmmm...

masz farta kolego

D_u_r_e_x · Post autor: **D_u_r_e_x** » 9 sie 2008, o 12:35

Wydaje mi się raczej że komputer przelicza spalanie na podstawie danych z przepływomierza oraz prędkości auta. Dziwie się że te odczyty są takie nie dokładne.
Wg mnie komputer sporo zaniża. Podstawowy błąd jest taki, że po odpaleniu silnika zamiast pokazać maksymalne możliwe wskazanie (czyli 40L/100km) pokazuje laboratoryjne 8,5L... dziwne. Przecież nawet jak spale 0,01L paliwa a przejade 0km to wynik jest nieskończonością. Jeśli chodzi o wskazanie zasięgu to jest to nasz jedyny elektroniczny ekonomizer, wg mnie działa on jednak z opóźnieniem.
U mnie spalanie średnie to 7,7L/100km ( C200 kompressor sportcoupe), na trasie najmniejsze 6,4 (nudy)
pozdrawiam

MrBrown · Post autor: **MrBrown** » 9 sie 2008, o 16:32

Byłem dziś na diagnostyce Mesia, rozmawiałem też o spalaniu.

Mechanik mówił że zdarzają się przypadki oszukującego wskaźnika poziomu paliwa - np. zalejesz pół baku, a wskazówka ledwo podniesie się z rezerwy.

W moim przypadku są inne objawy - komputer pokazuje spalanie 16.5 litra, a robię na jednym baku 260 kilometrów...