Forum Mercedes C klasa W203

Tak jak w temacie po wymianie klockow na TRW przy hamowaniu strasznie piszczy czym moze byc to spowodowane?

Złe klocki! Chyba zamienniki i są za twarde.

Zle Kosztowaly mnie 250 zl

[ Dodano: 2008-07-03, 22:29 ]
Dodam ze nie zawsze piszcza

a posmarowales specjalna pasta ranty i zewnetrzna strone klockow?pozdrawiam

Nie mówię ,że są złe.Ale kiedyś wymienili mi w serwisie klocki i co kilka dni reklamowałem piszczenie. Rozbierali zaciski,czyścili i nic. Wyminili na inne i było OK. Obejrzyj ostatni odcinek ,,OPERACJA TUNING" na tvn TURBO .Jest tam obszerna kwestia doboru klocków hamulcowych.

Alxxx pisze:a posmarowales specjalna pasta ranty i zewnetrzna strone klockow?pozdrawiam

że co???? po co smarować??? trza kupić dobre klocki lub modlić się ..... może się dotrą. W dobrych klockach są takie taśmy pomiędzy klockiem (blachą) a tłoczyskiem

Czytaj wyżej i oglądaj

mi tez piszczaly,posmarowalem .przestalo oczywiscie jesli nie piszczy powierzchnia cierna,np taka pasta http://moto.allegro.pl/item370616690_wu ... wych_.html

w większości hamulce mogą piszczeć z czterech powodów:

1. mikrodrgania klocka - można "obsmarować" go pastą ceramiczną i liczyć, że drgania się wytłumią i będzie cisza ale nie wierzę w takie patenty

2. Niewłaściwy "spiek" cierny klocka - nie znam patentu i wątpię by taki był (mogę się mylić jeśli klocek jest hydroskopijny)

3. Niedotarty klocek do tarczy - pojeździć

4. Tarcze nawiercano-nacinane - przywyknąć i cieszyć się skutecznością

lub tez przegrzanie klockow prowadzi do piszczenia...