Forum Mercedes C klasa W203

Witam mam pytanko bo jak przełączam na pierwsze położenie to co 7 sekund włączają sie wycieraczki więc mniemam że coś nie tak? dodam ze czujnik zmierzchu działa ,więc co muszę sprawdzić czy to czujnik do wymiany czy może jakaś błahostka ?

A czy w ogóle masz wycieraczki z czujnikiem. Bo to dodatkowa opcja wyposażenia-kod 345

danny1002 pisze:dodam ze czujnik zmierzchu działa

A co ma jedno do drugiego.

Tak mam kod 345 i mam ten czujnik ale nie dział . A co ma jedno do drugiego to chodzi mi o to że czujniki sa pod dachem wszystkie na górze szyby więc skoro jeden działa to może jakiś przekaźnik lub bezpiecznik,a nie od razu czujnik poszedł. Może miałeś taki przypadek? A jak nie to ile kosztuje taki czujnik i da się go łatwo wymienić?

danny1002 pisze:A co ma jedno do drugiego to chodzi mi o to że czujniki sa pod dachem wszystkie na górze szyby więc skoro jeden działa to może jakiś przekaźnik lub bezpiecznik,a nie od razu czujnik poszedł.

Jedno do drugiego ma się jak piernik do wiatraka, 2 osobne czujniki, 2 osobne wiązki, tylko jeden wspólny moduł, który obsługuje też całe mnóstwo innych funkcji.

Co do działania czujnika to mogła się wypiąć kostka, lub....
I tu zaczynają się schody, bo bez komputera nic nie zdziałasz. Kiedyś będąc w ASO dowiedziałem się, że nawet błędy w pamięci modułu są w stanie zaburzyć pracę czujnika.

Czyli muszę go podpiąć ?.Ile taka przyjemność mniej więcej kosztuje?
A swoja drogą to dziwne bo jak przepaliła się żaróweczka od rejestracji to od razu błąd wywaliło na wyświetlaczu ,a tu mi nic nie pokazuje że jakiś błąd? Poza tym borykam sie z źle działającym czujnikiem temperatury ( pokazywał +13 prysnąłem w styki takim specyfikiem do zabezpieczania połączeń) i teraz pokazuje od + 35 do + 40 ,ale nie stoi w miejscu tylko sobie szybko zmienia raz tak a za chwile inaczej.Więc czujnik do wymiany?Jeszcze jedno spryskiwacze ksenonów też nie mają ochoty się wysunąć choć jak naciskam przycisk to aż obroty silnika spadają na sekundę? Ciekawe zatem dlaczego tych rzeczy komputer pokładowy nie pokazuje ? A cha a czy po podłączeniu pod kompa pokaże coś z wyżej wymienionych?

danny1002 pisze:Czyli muszę go podpiąć ?.Ile taka przyjemność mniej więcej kosztuje?

W serwisie autoryzowanym od 200,- , nie autoryzowany od 100,- prywatnie od 0,- do 100,-

danny1002 pisze:A swoja drogą to dziwne bo jak przepaliła się żaróweczka od rejestracji to od razu błąd wywaliło na wyświetlaczu

Tak już działa system CAN informuje o tym co ważne.

danny1002 pisze: Poza tym borykam sie z źle działającym czujnikiem temperatury

Tu przyczyną mógł być przerwany kabel i naprawiony przez skrętkę i izolację. Sprawdź kabel jeśli przerwany to go zalutuj i dobrze zaizoluj termo-kurczliwą koszulką. Jeśli przewody całe to czujnik do wymiany koszt ok. 40,- pln w ASO.

Tu przyczyną mógł być przerwany kabel i naprawiony przez skrętkę i izolację. Sprawdź kabel jeśli przerwany to go zalutuj i dobrze zaizoluj termo-kurczliwą koszulką. Jeśli przewody całe to czujnik do wymiany koszt ok. 40,- pln w ASO.[/quote]

Dzięki za podpowiedź,sprawdzę jak mówisz bo pomimo że czujnik niedrogi to po co na darmo kupować.

danny1002 pisze:Jeszcze jedno spryskiwacze ksenonów też nie mają ochoty się wysunąć choć jak naciskam przycisk to aż obroty silnika spadają na sekundę?

pompka brudna albo spalona - wyjąć, wyczyścić, a jak nie pomoże to kupić nową. cały temat opisany na forum.

danny1002 pisze:Ciekawe zatem dlaczego tych rzeczy komputer pokładowy nie pokazuje ?

spalonej pompki sprysiwaczy nie pokaże chyba nawet na SD.

Dzięki za podpowiedź poczytam na forum jak to rozmontować i się pobawię w wolnej chwili.

danny1002 pisze:jak przełączam na pierwsze położenie to co 7 sekund włączają sie wycieraczki więc mniemam że coś nie tak?

Jezeli wycieraczki wlaczaja sie z dokladnie 7-sekundowym interwalem, to oznacza to ze czujnik deszczu nie jest uaktywniony w kodowaniu wariantowym modulu sterowania dachu. Gdyby byl uszkodzony, to po wlaczeniu wycieraczek albo by zmywaly caly czas, albo w ogole, ale nie dzialaly by z interwalem.

danny1002 pisze: Ciekawe zatem dlaczego tych rzeczy komputer pokładowy nie pokazuje ?

Gdyby komputer pokladowy wyswietlal kazda duperele, to instrukcja byla by 10 razy grubsza, a ASO robilo by milionowe straty, bo przeciez nikt nie jezdzil by po diagnoze, gdyz diagnoze mialby przed oczyma.

Tak swoja droga, jak piszesz ze po zalaczeniu spryskiwaczy lamp ksenonowych obroty spadaja, to musisz miec tam niezle zwarcie, ktore jest w stanie az takie ilosci pradu pobrac.

Powitać Kollegów!

Dawno mi tu nie było, ale jednak jestem ponownie

Mam pytanie odnośnie czujnika deszczu, raczej prosze o porade. Działa ale jakoś jest zbyt czuly. Drobne kropki a wycieraczki juz działają na ciągłym. Moim zdaniem wczesniej działał bardziej odszednie (w doczynieniu scierania wycieraczek). Czytałem kiedyś na ruskim forum że czujnik podlega kalibracji. Może ktoś w W-we podpowie gdzie i mniej więcej za ile to można zrobić? Czy dać sobie spokój i "cykać" dalej ręcznie

Pzdr

Jak Warszawa to tylko zakład kolegi Psychopa z naszego forum. CMDauto chyba na ul. Instalatorów.

Dziękuje.

A czy ktoś kalibrował? Ile kosztowało i na ile skutecznie?

A gdzie można uaktywnić/skalibrować czujnik deszczu w okolicach Wodzisławia Śl. ,Żor ,Jastrzębia Zdroju ?

Cześć!
Odgrzewam temat. Dziś wymieniłem przednią szybę (na Pilkingtona z czujnikiem deszczu - czyli taka jak była poprzednio tylko bez znaczku ). Miły Pan wypiął ze starej szyby moduł elektroniczny, a po założeniu nowej wpiął go na miejsce (nie wypinał kabli). W międzyczasie nie był włączany zapłon, ani nie były wkładane kluczyki do stacyjki. Jednak teraz wycieraczki na pierwszym biegu działają tylko z równym interwałem około 7 sek. bez znaczenia jak bardzo pada. Czy mógł coś popsuć czy po prostu muszę jechać na kalibrację (wydaje mi się, że nowa szyba ma trochę ciemniejszy odcień zieleni), a jeśli tak to gdzie najlepiej w Krakowie to zrobić?