Światła stop i błędy, brak czujnika przy pedale.

[mimek]

Byłem na serwisie wyszło brak zasilania na ESP czyli dalej wielka niewiadoma, daję fotki kartki z błędami może ktoś będzie wiedział od czego zacząć, błąd poduszek mam bo wypięte są wtyczki od foteli, ale po drodze przestał mi działać prędkościomierz....

[kSmuk]

No, i juz cos wiadomo.

Czyli albo uszkodzony jest kabel lini CAN lub jego zlacze, albo zlacza zasniedzialy, albo pompa ESP jest uszkodzona. Ewentualnie przerwa w zasilaniu pompy ESP, ale wtedy blad brzmial by inaczej.

[mimek]

Czyli schemat w ręce i dawaj... sprawdzam, w układzie brakowało bezpiecznika, który wg schematu wychodziło że powinien być, wsadziłem go i nagle działał ABS i stopy oraz licznik, błąd ESP dalej istniał, przejechałem kawałek i dalej wróciło ABS i świecące stop, czyli bezpiecznik nic nie dał choć myślałem że to on jest przyczyną... w sumie tak myślałem bo nikt go nie wyciągał... Jak sprawdzić czy ESP jest winne tylko przez wymianę? Bo jak na razie straciłem 1000zł na serwisy i elektryków i dalej wiem to co widziałem.

[kSmuk]

A czy nie masz kolego czasem wilgoci w przednim module SAM?

[mimek]

Możliwe było tam troszkę wilgoci ale go suszyłem, przed chwilą zauważyłem coś takiego, jak wyjmę wtyczkę od pompy ABS na wyłączonym zapłonie, potem ją wepnę i włączę zapłon to stopy chodzą przez chwile normalnie i zaraz się zaświecają. I mogę tak robić i za każdym razem tak jest, zaświecą się stopy, wyłączę zapłon, wypnę wtyczkę, wepnę do ABS, włączę zapłon i znowu do kilku naciśnięć działa...

[ Dodano: 2011-12-09, 18:46 ]
Rozebrałem moduł przy pompie ABS podgrzałem go delikatnie i zaczęły działać światła stop ale jeszcze się nie cieszę bo ciekawe czy zaraz nie padną, błędy ABS, ESP i BAS są nadal, nie wiem już co jest przyczyną na pewno wszystkie kable wg schematu idą dobrze i nie mają przerwy....

[kSmuk]

Powodem moze byc tu wilgoc, czesta przyczyna.

[mimek]

O dziwo działają nadal, a już dawno powinny paść, czyli moduł ABS,ESP do wymiany? Chociaż on jest klejony także nie wiem jak tam się wilgoć dostała...

[Gerri]

Chociaż on jest klejony także nie wiem jak tam się wilgoć dostała...

Moduły w komorze silnika narażone są na duże zmiany temperatury: od temperatury otoczenia do temperatury pracy silnika - czyli jest to kilkadziesiąt stopni. W takich warunkach następuje zjawisko "pompowania" - bo przecież to nie jest wodoszczelny zegarek i jakieś niewielkie nieszczelności są. Praktyka dowodzi, że nawet igiełki pinów kontaktowych nie są hermetycznie osadzone w plastiku obudowy. Przykład: olej w sterowniku silnika i skrzyni biegów.
Wypowiadam się na temat wilgoci - a nie przyczyn uszkodzenia. Tutaj niestety jednoznacznej diagnozy postawić nie można na podstawie przedstawionych wydruków.

[mimek]

Dziwne od czasu gdy podgrzałem ten moduł stopy działają, dziś jak przejechałem parę km a dokładnie wziąłem bokiem jedną nawrotkę zaczęło działać ESP i ABS, dokładnie w trakcie "jak szedł bokiem" I wszystko działa do tej pory, dziwne ale może auto czasem potrzebuje żeby pokatować Jeszcze jedno miałem odpięte czujniki od zapięcia pasów, czy muszę po tym kasować błąd poduszek? Bo nie gasną.

[kSmuk]

Normalnie nie trzeba kasowac, powinno samo zgasnac, chyba ze wyjmowales bezpiecznik od SRS, to wtedy trzeba SD i wykasowac bledy modulu Airbag.

[e)(trem]

Witam, ja mam taki sam problem jak na samym początku postu kolega mimek, i również nie mam czujnika na hamulcu. Elektryk z błędów odczytał właśnie błąd tego czujnika (ale go nie ma).

P1110193.JPG

[jarod32]

A gdzie VIN mości extreem ?

[mateusz726642]

Tam gdzie Vin tam i odpowiedź nie prawda Jarod?

[e)(trem]

proszę: WDB 20304 51A0 63267

[siwix]

proszę: WDB 20304 51A0 63267

do stopki.