Forum Mercedes C klasa W203

Ślizgi wymieniaj te, które są zużyte, a najlepiej wszystkie. Nie są drogie. Na logikę, jeśli założysz nowe koła plus nowy łańcuch, to ten zespół także musi się dotrzeć.

Panowie, ile chcieli od Was mechanicy za wymianę kompletnego rozrządu w m271 (w tym kół)?

Hudzio pisze: ↑29 sie 2019, o 12:16 Panowie, ile chcieli od Was mechanicy za wymianę kompletnego rozrządu w m271 (w tym kół)?

Jak usłyszałeś cenę za robotę i części w przedziale 2200-2700 to dobrze usłyszałeś

Części mam swoje, a za robotę udało mi się najtaniej 1000 usłyszeć.
No i jeden z mechaników twierdzi, że kół nie trzeba wymieniać, bo są nieśmiertelne ;D

Pokaż mu zdjęcie z tego tematu
silnik-i-osprzet-f36/m271-mercedes-w211 ... are_type=t ,
może wcześniej przejdzie na emeryturę. Za robotę 1000 zł to stanowczo za drogo.

W mojej okolicy taniej chyba nie będzie, a tu gdzie mieszkam chcą 10k koron czeskich co daje nam 1650 zł.
A może ktoś z okolic Jeleniej Góry kogoś może polecić?

Tam jest chyba mniej roboty niż w moim CAXA, a za niego biorą 600 PLN z fakturą (a poza demontażem osłon trzeba zwalać również łapę silnika, podwieszać układ napędowy i demontować rurę wydechową oraz miskę olejową - w M271 jakoś mniej jest tych elementów).

Płaci się za znaczek.

Dziki Mar pisze: ↑29 sie 2019, o 18:24 Pokaż mu zdjęcie z tego tematu
silnik-i-osprzet-f36/m271-mercedes-w211 ... are_type=t ,
może wcześniej przejdzie na emeryturę. Za robotę 1000 zł to stanowczo za drogo.

Albo może lepiej to (r2017)

Mercedes doszedł do perfekcji. Znaczy koła wytrzymują 2 letnią gwarancję i koniec.

Panowie dzisiaj zajrzałem do mojego rozrządu, bo nie mam żadnej historii mojego auta w tej kwestii. No i nie ulega wątpliwości, że komplet do wymiany - zęby już trochę małe. Pytanie do Was czy muszę się z tym spieszyć czy mam jeszcze trochę czasu ?

Dodam, że jak zdjąłem pokrywę to łańcuch był luźny (ok 0,5-0,7mm w górę) po nocnym postoju auta, ale jak zacząłem kręcić żeby ustawić koła w odpowiedniej pozycji to łańcuch napiął się i nie było żadnego luzu - tak ma być ?

Ekspertem nie jestem ale w porównaniu do innych zużytych kół to Twoje wyglądają całkiem dobrze.

Może łańcuch jest nierówno wyciągnięty i stad luz w pewnym momencie.

Łańcuch i koła są ok, powodem luźnego łańcucha po postoju, jest niesprawny zaworek w podstawie napinacza, ale za to pompa oleju jest w super stanie, skoro po ręcznym przekręceniu silnikiem podała ciśnienie. I jeśli koła są z 2003 roku to znaczy, że ten rozrząd nie jest taki słaby, a wszystko zależy od sposobu użytkowania.

Bądźcie tak mili i rzuccie okiem również na moje koła. Według mnie są w przyzwoitym stanie. Przebieg 130k.

ssshunter od sierpnia bez przeczytania regulaminu? Kolejny post będzie skutkował ostrzeżeniem.