Forum Mercedes C klasa W203

Koledzy chciałbym się dowiedzieć z jaką siłą powinno być dokręcone koło przednie przy mercedesie c-220D sedan

To w końcu koło czy łożysko w kole?? Jak koło to na czuja, albo jeżeli ktoś ma dynamometr 120Nm wystarczy do tego, żeby nam śruby nie stanęły od mocnego grzania hamulcami i do tego, żeby kół nie pogubić.
Co do łożyska nie wiem jaki moment ani ile stopni. Jeżeli ma luz to mam jedną metodę, dokręcam dosłownie minimalnym ruchem klucza i sprawdzam na bieżąco luz, musi być tak, żeby nie było luzu i żeby jednocześnie koło kręciło się leciutko.

mercfan pisze:To w końcu koło czy łożysko w kole?? Jak koło to na czuja, albo jeżeli ktoś ma dynamometr 120Nm wystarczy do tego, żeby nam śruby nie stanęły od mocnego grzania hamulcami i do tego, żeby kół nie pogubić.
Co do łożyska nie wiem jaki moment ani ile stopni. Jeżeli ma luz to mam jedną metodę, dokręcam dosłownie minimalnym ruchem klucza i sprawdzam na bieżąco luz, musi być tak, żeby nie było luzu i żeby jednocześnie koło kręciło się leciutko.

Felgi -110 Nm
łożysko - 11 Nm

Witam,

mi tez zaczyna siadac lozysko w przednim lewym kole. Pytanie mam jednak, jak takie lozysko wymienic. Szukalem na WIS, ale nic nie znalazlem (tylko w tylnych kolach w WIS), a nie chce jechac do ASO i wydac 420 € za wymiane (bo tyle chca), a do innego warsztatu nie dam, bo boje sie ze cos popsuja, wiec wole wymienic sam.

Za odpowiedz z gory dziekuje!

Odkręcamy koło cały zacisk hamulca(2 śruby),tarcze hamulcową,ściągamy dekielek(potrzebny będzie młotek i szeroki śrubokręt) pod dekielkiem jest specjalny zacisk,który stosuje od wieków(potrzebny będzie imbus 5 i klucz płaski 30 lub 32) śrubę imbusową luzujemy i płaskim kluczem odkręcamy zacisk. Wybijamy lub wyciskamy na prasie bieżnie łożyska.Montujemy nowe(ja robię to na prasie hydraulicznej) ponieważ wybijakami można czasem uszkodzić bieżnie, wkładamy tylne(większe łożysko) i oczywiście smarujemy wszystko dobrym smarem do łożysk,montujemy uszczelniacz i zakładamy wszystko na czop piasty. Wkładamy mniejsze łożysko i na nowo skręcamy w odwrotnej kolejności... Osobiście reguluję łożysko przednie zakładając koło i kasuje luz powoli dokręcając zacisk,sprawdzam w ten sposób luz promieniowy. Dokręcamy do póty do puki nie będzie luzu. Zabezpieczamy zacisk,dokręcając śrubkę imbus. No i dalej już chyba jasnę Kto smaruję ten jedzie

Pozdro.

Osobiście reguluję łożysko przednie zakładając koło i kasuje luz powoli dokręcając zacisk,sprawdzam w ten sposób luz promieniowy. Dokręcamy do póty do puki nie będzie luzu.

Nareszcie normalna metoda pracy, a nie wszędzie Nm i gryzipiórki którzy za dużo myślą jakby obchodzili się z żywym organizmem

marek grunenberg opisałeś całą metodę wymiany łożysk, a koledzy chyba chodziło o podciągnięcie "starych", bo zrobił się luz. Jak mały, to można, ale jak duży to już nic nie da.

kSmuk pisał że interesuję go wymiana łożyska i w serwisie chcą dużo za wymianę,więc chce to zrobić sam. Napisałem posta z wymianą łożyska,nic nie było o tym że chce dokręcić bo ma luz.

Dzieki za odpowiedzi. marek grunenberg, dokladnie to napisales co chcialem uslyszec

dzieki jeszcze raz! zabiore sie po zakupie lozyska do wymiany, tylko nie wiem jak bedzie z wybiciem tego lozyska, bo nie posiadam prasy, no ale moze jakis warsztat mi go wbije

Witam wszystkich.
Przy okazji tematu lozyska kola przedniego chcialbym poruszyc pewien problem z ktorym borykam sie od tygodnia.W lewym przednim kole podczas jazdy wypada mi dekielek piasty oslaniajacy lozysko.Dodam ze wbijam go tam co kilkanascie kilometrow-dobrze ze mam alufelgi to go nie gubie .Siedzi on tam dosc ciasno jak w pozostalych kolach-wiec moje zdziwienie jest jeszcze wieksze.Zawieszenie jest ok, amortyzatory rowniez-bylem na stacji i sprawdzalem.Moze ktos z Was mial podobny problem.Z gory dziekuje za podpowiedzi.

Sprawdź bo może jest w nim za dużo smaru łożyskowego i będzie go wypychało,a jak nie to posmaruj boki lekko silikonem i wbij albo kup nowy

Witam,

u mnie chyba cos nie tak z łożyskiem bo jak ruszam kołem to czuć luz i też jak podlewarowałem koło i nim zakręciłem to po oponie widac ze jakoś pulsuje, opony 2 sezon mam.
jakie łożysko kupić tzn napewno są lepsze gorsze zamienniki czy Łożysko koła przednia oś RUVILLE 5136 jest dobrą opcją?

Pozdrawiam

Jeśli Cię to interesuje, oryginalny zestaw naprawczy piasty przód A2033300051.

Kolego ważne żeby było nowe bo te stare pewnie masz od nowości

A luz nakrętką kasowałeś ?