Co 2 tygodnie "psuje" przepływomierz

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 23 lut 2010, o 21:12

Jak ku[iłem MB w listopadzie wyświetlał bład przepływomierza m.in. Dał się skasowac i było OK. W styczniu br. padł całkowicie. Wymieniony na nówkę Pierburg 7.22684.07.0 za 350 zł pojeździłem z 2 tyg i pod koniec stycznia to samo, tryb awaryjny do 3000 na kompa i PRZEPŁYWOMIERZ, nie wierzę, ale cóż ten na gwarancji i po nowy do sklepu taki sam jak poprzedni (bo trzeba jakoś jeździć) Po dwóch tyg. gwarancje uznali kasę cofnęli i znowu zonk dzisiaj. Tryb awaryjny na kompa i? PRZEPŁYWOMIERZ. Ma ktoś jakiś pomysł, spotkał się ktoś z czymś takim? Auto u mechanika i jutro bedzie myślał nad nim. Co 2 tyg nowy przepływomierz?

[ Dodano: 2010-02-26, 21:07 ]
Widzę, że nikt nie ma nawet żadnej sugestii, jutro jade do serwisu Mercedesa S. Zasada, nowa przepływka z montażem 501 zł. Zobaczymy czy będzie ok, nawet nie umieli mi powiedzieć jakiej jest firmy.

[ Dodano: 2010-02-27, 13:22 ]
Założyli przepływomierz w mercedesie 493 zł, na razie jeździ bezproblemowo.

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 28 lut 2010, o 09:55

Mysle ze poprzednio kupiles bubla ktory sie popsul, i wymienili go znow na bubla.

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 28 lut 2010, o 12:52

Mój kolega mechanik też tak obstawia. Mówił, że Pierburg to bardzo dobra firma, ale mogli wypuścić jakąś wadliwą partię i stąd ten problem. Zresztą pojeżdżę teraz na tym "Mercedesowskim" z miesiąc i zobaczymy.

rosmo · Post autor: **rosmo** » 28 lut 2010, o 13:37

Albo na przepływomierz jest podany za duży prąd i go uszkadza, jeśli jest taka możliwość.

metal · Post autor: **metal** » 28 lut 2010, o 13:44

mam podobny problem kupiłem przepływomierz ze strony podanej w temacie brak mocy (przepływomierze.pl) jakiś bez firmowy (najpierw przysłali zły model pudełko dobre a w środku co innego niż powinno być więc odesłałem,po dwóch tygodniach dostałem odpowiedni zamontowałem i dalej dupa moc słaba i błąd ten sam na kompie,wczoraj kupiłem orginalny simensa 1400 zł(zamiennik 260zł) no i zobaczymy co będzie,

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 28 lut 2010, o 15:21

rosmo pisze:Albo na przepływomierz jest podany za duży prąd i go uszkadza, jeśli jest taka możliwość.

Robione były pomiary oporności i napięcia zgodnie z instrukcją KTS 550 żadnych odchyleń od normy nie stwierdzono.

metal · Post autor: **metal** » 2 mar 2010, o 20:35

przepływomierz wymieniony nówka sztuka simensa, po paru km znów błąd powrócił!!!!!moc jest auto jeździ poprawnie tylko ta lampka

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 24 mar 2010, o 15:22

Wymieniłem w Mercedesie przepływomierz na nowy w salonie 23.02.10r, przejechałem 600 km i tryb awaryjny, dzisiaj jestem po wizycie w MB i powiedzieli ze przepływomierz był wadliwy i zamontowali drugi nowy. Ludzie to już 4 przepływomierz na gwarancji, mówcie co chcecie ale to nie jest normalne.

piri9 · Post autor: **piri9** » 27 mar 2010, o 13:21

Witam wszystkich mam pytanko ;mój przepływomierz od chwili zapłonu silnika wydaje dżwięk jak stary odkurzacz z zepsutym łożyskiem,czy jest to jego końcówka czy tylko mi się tak wydaje?

mercmarcin · Post autor: **mercmarcin** » 27 mar 2010, o 15:22

sprobujcie tego :

http://moto.allegro.pl/item955046847_pr ... k9613.html

wiem, że na tych przepływka jezdzi pare osób i kazdy je chwali pomimo ,iż to tylko tani zamiennik.

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 30 mar 2010, o 06:26

Dzisiaj w czasie jazdy do pracy, znowu tryb awaryjny, stawiam na przepływomierz. Jakieś sugestie, podpowiedzi, oprócz takiej, ze najwyższa pora pozbyć się tego gruchota?

romson · Post autor: **romson** » 30 mar 2010, o 10:41

mercmarcin pisze: sprobujcie tego :

http://moto.allegro.pl/item955046847_pr ... k9613.html

Ja m,am takiego. Moc jest ok ale kontrolka zapaliła się po przejechaniu ok 2km z warsztatu.

V126 · Post autor: **V126** » 30 mar 2010, o 17:21

piri9 Zajrzyj ty do niego, dziwne to bardzo.

Robione były pomiary oporności i napięcia zgodnie z instrukcją KTS 550 żadnych odchyleń od normy nie stwierdzono.

Problem może być taki, że napięcie może mieć skoki i w momencie pomiaru było dobre i przez te 2 tygodnie, gdy wszystko było dobrze, ale jeden skok i masz po przepływce.

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 30 mar 2010, o 18:03

V126 pisze:piri9 Zajrzyj ty do niego, dziwne to bardzo.
Robione były pomiary oporności i napięcia zgodnie z instrukcją KTS 550 żadnych odchyleń od normy nie stwierdzono.
Problem może być taki, że napięcie może mieć skoki i w momencie pomiaru było dobre i przez te 2 tygodnie, gdy wszystko było dobrze, ale jeden skok i masz po przepływce.

Też tak bym przypuszczał na chłopski rozum, ale jeżeli nawet to jak to sprawdzić, a później wyeliminować?

V126 · Post autor: **V126** » 30 mar 2010, o 18:14

Porozmawiaj z kolegą noc profile.php?mode=viewprofile&u=1949 albo z kolegą psychop profile.php?mode=viewprofile&u=2920 coś powinni pomóc.