dziwny dzwięk silnika może skrzyni?

roroco · Post autor: **roroco** » 23 lut 2010, o 17:06

Witam i proszę o pomoc,

jakiś czas temu jadąc trasę, po wielu razach gwałtownego wyprzedzania, nagle ponownie wyprzedzając usłyszałem dźwięk pfffff, i od razu dziwny dźwięk buczenia/ryczenia, głównie dźwięk się nasilał przy prędkości 70-120km/h jak zdejmowałem nogę z gazu dźwięk ustawał. Jak dojechałem do celu auto zaparkowałem w garażu, następnego dnia zauważyłem lekki wyciek max. może 10 kropel oleju, natomiast jak zerknąłem pod auto, to dolna część silnika była zachlapana olejem. Pojawił się komunikat aby dolać 1.0L oleju, oczywiście od razu dolałem litr. Przejechałem się sprawdzając jeszcze raz co i jak, silnik równo, szybko i normalnie jak wcześniej przyśpiesza, automat płynnie zmienia biegi, żadne błędy czy komunikaty się nie pojawiają, olej nie kapie, silnik chodzi równo tylko to buczenie/ryczenie?

proszę o sugestie?

mercfan · Post autor: **mercfan** » 23 lut 2010, o 20:03

Masz 320 CDI czy benzynę??

roroco · Post autor: **roroco** » 23 lut 2010, o 20:11

benzynke

mercfan · Post autor: **mercfan** » 23 lut 2010, o 20:16

Buczenie... Uszczelkę pod głowicą wydmuchało?? Może jakąś odmę... Nie śmierdziało plackami ziemniaczanymi po tym, jak olej wydostał się z silnika??

roroco · Post autor: **roroco** » 23 lut 2010, o 20:36

...nie zauważyłem żeby coś śmierdziało, a skąd pociekło to nie wiem bo nie widać, mniej więcej 50% dolnej części silnika zostało zachlapane, poza tym już teraz w cudzysłowie silnik jest suchy to znaczy niema nowego nalotu oleju.

jeśli chodzi o odmy to kto wie, ale wówczas siknęło by olejem i tyle, ryku/buczenia by nie było

Nie wiem co może powodować ten ryk?

(jakie są koszty wymiany uszczelki pod głowicą?)

autko całkowicie wyschło i teraz dokładnie widać skąd cieknie i która część została zachlapana olejem, tzn: dolna-przednia część silnika, stojąc przed silnikiem to mocniej jest zachlapana prawa część,
zrobiłem zdjęcie, może pomoże, to jest właśnie ta prawa-przednia dolna część silnika, zdjęcie zrobione z pod silnika.

proszę o pomoc

mercfan · Post autor: **mercfan** » 23 lut 2010, o 22:07

A to buczenie jak wygląda?? W miarę obrotów silnika wzrasta, jest związane z górą czy dołem?? Popatrz na silnik w czasie pracy, może trafisz na źródło problemu. Jeżeli buczy czy głośno pracuje to z reguły kolektory szlag trafił lub wielki otwór w rurze doprowadzającej powietrze do ssącego, silnik też może ładnie dudnić bez filtrów powietrza...

roroco · Post autor: **roroco** » 24 lut 2010, o 08:56

...byłem pod autem i kurcze, kilektor i rury całe bez najmniejszej dziurki, tylko zauważyłem że pod skrzynią jest taki plastikowy prostokątny 2cm na 5cm korek z ktury jest luźno osadzony.

Dzięk to takie ryczenie, coś jakby obrotów miał 5tyś (zegar pokazuje standardowo ok 0,700tyś, dziwne jest że ten dzwięk jest stały na postoju lub przy jeździe tak do 70km/h, powyżej dzwięk narasta jak zwiększam prętkość i jak przy ok 110km/h puszcze pedał gazu to mijają te dzwięki, jest tak jak ma być, dodam gazu znowu ryczy, tylko przy pretkości ok 100km/h jak puszcze pedał gazu jest cisza, w innych pretkościacz czy na postoju ryczy i buczy.

Czy nie cieknie olej z pod korka, a czy ta sytuacja nie jest związana ze skrzynią?

Kompresssor · Post autor: **Kompresssor** » 24 lut 2010, o 15:55

To, co jest na zdjęciu, to sprężarka klimy. Umyj silnik myjką ciśnieniową i obserwuj. Jednak najbezpieczniej będzie jak pojedziesz do kogoś kto się zna. Jeżdżenie może pogorszyć sprawę.

P.s. Prędkość piszę się przez "d"

mercfan · Post autor: **mercfan** » 24 lut 2010, o 15:58

Bez oględzin naocznych nic nie można stwierdzić bo objawy są dziwne... A to co wyciekło to na pewno olej czy może jakaś substancja olejo-podobna??

roroco · Post autor: **roroco** » 24 lut 2010, o 16:24

...napewno jest to olej silnikowy, klima chodzi i działa jak trzeba,
w sobote pojade do mechanika i napisze co on stwierdził,

jakby tego było mało to dzisiaj dostałem pismo z przekroczonymi punktami

jak macie jakieś opinie to podzielcie się ze mną

pozdrawiam

[ Dodano: 2010-02-24, 17:24 ]
...jak czytam gdzie-niegdzie,
to wygląda na to że z kolektor z prawej strony szlak trafił

[ Dodano: 2010-03-27, 17:45 ]
witam po przerwie,
autko dałem do jednego "wielkiego fachofca" od mercedesów, przetestował pojeździł, autko postało u niego prawie 2 tygodnie, poczym doszedł do wniosku że tłok w silniku coś goni on go nie bedzie rozbierał żeby oddał do Mercedesa, troszkę się podłamałem,

ostatnio spotkałem gościa który opowiadział mi że miał to samo z pasatem i był to walnięty katalizator, podjechał zerknoł na moje autko i mówi że to są objawy walniętego katalizatora,

proszę powiedzcie mi gdzie najlepiej kupić i wymienić katalizator,
ach w 3.2 są chyba 2?

pietrek · Post autor: **pietrek** » 30 cze 2010, o 21:14

i jak tam? skończyło się to jakoś?

roroco · Post autor: **roroco** » 16 lip 2010, o 16:03

...przyczyną była walnięta pompa wody i alternator, akie proste a takie trudne do zdjagnozowania przez szpeców

całe szczęście już dawno po wszystkim