Forum Mercedes C klasa W203

Witam,

Mercedes CLK 200 K 163 KM 2003 rok, Klima

Po wymianie kompresora klimatyzacji wentylator chłodnicy "umarł"
Dość szybko odkryłem że uszkodzone są dwa przewody w grubej czarnej wiązce prawie przy wentylatorze ( mocno nadcięty był gruby czerwony plus i zupełnie przecięty cienki zielony kabel. Masa i drugi cienki nie ruszone ).
Po dobrym zlutowaniu niestety okazało się że wentylator nadal nie wstaje a na desce wywala po 15 sekundach komunikat coolant visit workshop.
Podpięty drugi na 100% sprawny wentylator i to samo.

Mój komputer diagnostyczny w zakładce klima wywala błąd zwarcia do masy wentylatora i błąd czujnika ciśnienia w klimie ( klima działa bajka )

Wiązka 10 razy przeglądnięta, gość od klimy mówi że czujnik jest sprawny ( to najlepszy warsztat w Gliwicach )

Gdzie szukać ? W którą stronę iść

Na grubym jest plus a na drugim masa? Na cienkim czarnym + po zapłonie?

Więc tak ...

Samochód w środę pojechał do autoryzowanego serwisu w Świerklanach. W czwartek dostałem telefon, że auto zostało sprawdzone kompem i przemierzone, instalacja jest oki, umarł wentylator. Zaproponowano mi nowy w cenie 3,3 tyś ale tydzień czekania bo muszą ściągnąć z Berlina. Rozbawiony ceną podjechałem i odebrałem moje clk ( koszt diagnostyki 491 pln ), Już miałem jechać do hurtowni po nowy za 1,6 tysia ale wybrałem zakup drugiej używki z gwarancją na allegro. Dziś wentylator przyszedł, 15 min zabawy i podłączony.

I zima !!! cisza i dalej nie działa.

Dość mocno zdenerwowany pojechałem do nie autoryzowanego serwisu w Gliwicach Brzezince na kolejny komputer. Ku mojemu zdziwieniu Pan powiedział, że SD wykazuje stały błąd zwarcia do masy i podpowiedział żeby dokładnie sprawdzić samemu wiązkę od początku do samego wentylatora.
Powrót do własnego garażu i sprawdzamy.
Wyszło nam, że na grubym czerwonym przewodzie nie ma zasilania a ktoś na forum pisał że powinno być cały czas.
Trochę ryzykownie ale wpięliśmy się w ten kabel plusem z aku i eureka. Wentylator ruszył i działa w 100% poprawnie.
Mało tego, podpięliśmy dwa pozostałe wentylatory i też działają prawidłowo. ( mam dwa 400w do sprzedania po 100 )

Wyszło na to że w tym grubym czerwonym przewodzie straciło mi się zasilanie.

Pytanie gdzie ten przewód idzie ?
Bezpiecznik jest dobry ale czy jest jakiś przekaźnik do tego wentylatora i gdzie ?
ewentualnie gdzie dalej szukać

Temat ogarnięty.

Wentylator nie działał bo był przepalony bezpiecznik płytkowy 125 amper. Jest to bezpiecznik wentylatora umieszczony po prawej stronie samochodu w czarnej skrzynce, tej z czerwoną klapką z przyłączem plusa ( + ) Wbrew temu co mówi mercedes, ten moduł jest rozbieralny i bez problemu można to zrobić bez łamania plastikowych zatrzasków. Problemem natomiast okazało się zdobycie na szybko takiego bezpiecznika ( sobota ), więc w Mercedes Lux kupiłem całą nawą skrzyneczkę za 50 zeta. Przepięcie 6 grubych plusów zajmuje około 10 min.

Po wszystkim okazało się że...

- mój wentylator był dobry
- drugi, który zakupiłem za 100, jest uszkodzony
- trzeci który zakupiłem za 140 , jest dobry

Poszukaj info co jeszcze jest na tym bezpieczniku bo 125A bez dużego zwarcia to ciężko przepalić (pobór przy nominalnym 12V musiałby dobrze przekroczyć 1,5kW).