Forum Mercedes C klasa W203

Panowie, u mnie ledwo wstaje powyżej 40 stopni... termostat napierwszy ogień rozumiem?

Cieszę się, że przywitałeś się na forum, ale mimo wszystko nalegam byś przeczytał regulamin bo ostrzeżenie wisi w powietrzu. Pozdrawiam [Dziki Mar]

@Dziki Mar, mówią, że ,,co ma wisieć, nie utonie".

Pharaam pisze: ↑12 gru 2018, o 16:29 Panowie, u mnie ledwo wstaje powyżej 40 stopni... termostat napierwszy ogień rozumiem?

Jak mniej niż 45* to viagra potrzebna.

@ [Dziki Mar] Czym spowodowane jest to, że ostrzeżenie „wisi w powietrzu”?
Jestem zapoznany z regulaminem oraz go rozumiem. Natomiast nie widzę niczego w moim poście, co miałoby być niezgodne z regulaminem.

Jeżeli chodzi o brak VIN, to primo „zaleca się”, aby każdy użytkownik go wpisał. Nie trzeba tłumaczyć jakie znaczenie ma ten zwrot. Po drugie, zrobię to, ale w swoim czasie. Na pewno nie będę po ciemku latał i szukał numerów VIN w swoim nie zarejestrowanym jeszcze MB.

Przepraszam, że nie sprecyzowałem zapytania i nie podałem pełnych informacji - pisałem na szybko.

Dzisiaj kupiłem W203 C180K (Dobre oznaczenie?) 143 KM... Temperatura po trasie 70 km, wynosiła... 45*. W korkach 60* osiągnął. Powietrze z nawiewu przy ustawieniu na 26* (max) leci w miarę ciepłe, ale bez szału.

Rozumiem po poprzednich stronach tego tematu, że nie tak powinno to funkcjonować.

"wpisał kompletny VIN swojego pojazdu w stopce lub w profilu, gdzie jest miejsce na wpisanie VIN, a co najmniej opisanie dokładnie jakiego auta problem dotyczy (oznaczenie silnika, skrzyni biegów, nadwozia) Nie umieszczenie tych danych może skutkować usunięciem tematu przez moderatora lub administratora." Czytamy do końca. Dziki Mar

Pharaam pisze: ↑12 gru 2018, o 23:48 @ [Dziki Mar] Czym spowodowane jest to, że ostrzeżenie „wisi w powietrzu”?
Jestem zapoznany z regulaminem oraz go rozumiem. Natomiast nie widzę niczego w moim poście, co miałoby być niezgodne z regulaminem.

Jeżeli chodzi o brak VIN, to primo „zaleca się”, aby każdy użytkownik go wpisał. Nie trzeba tłumaczyć jakie znaczenie ma ten zwrot. Po drugie, zrobię to, ale w swoim czasie. Na pewno nie będę po ciemku latał i szukał numerów VIN w swoim nie zarejestrowanym jeszcze MB.

Przepraszam, że nie sprecyzowałem zapytania i nie podałem pełnych informacji - pisałem na szybko.

Dzisiaj kupiłem W203 C180K (Dobre oznaczenie?) 143 KM... Temperatura po trasie 70 km, wynosiła... 45*. W korkach 60* osiągnął. Powietrze z nawiewu przy ustawieniu na 26* (max) leci w miarę ciepłe, ale bez szału.

Rozumiem po poprzednich stronach tego tematu, że nie tak powinno to funkcjonować.

Termostat uwalony. A VIN masz też w papierach jakby co

Witam,
Jak szybko nagrzewa Wam się silnik i do jakiej temperatury, bo mam wrażenie że z moim jest coś nie tak.
Po przejechaniu 20 km w mieście ok70 stopni i to przy 8 stopniach na dworze.
Gdzies tam w korkach prawie 80 złapalo, ale zaraz potem znowu spadło i tak 70-75 stopni.
Czytałem że normalna temp. pracy to 80-82 stopnie.

Kolejny razem usunę powielony temat, najpierw wyszukiwarka + google [Dziki Mar]

Termostat wymień.

1,5km i wskazówka odrywa się od 40 a po jakiś 4,5km już jest max temp 85 stopni.

Witam,
Dzieki za wszystkie odpowiedzi.
Zrobiło się ciepło i wszystko wróciło do normy (ok85stopni), ale termostat i tak pewnie trzeba wymienic.
Czy jest możliwe że przez to że jest gaz on dłuzej się nagrzewa?

witam nie włącza się wentylator chłodnicy błąd p1999 co mogę najpierw sprawdzić wentylator sprawny 100 procent

W jaki sposób sprawdziłeś, że wentylator jest sprawny? To
nie jest silnik prądu stałego ,,plus" ,,minus". Jeżeli był podpięty skaner SD, to można było określić powód niezałączania się wentylatora.

lechita pisze: ↑25 cze 2020, o 22:10 W jaki sposób sprawdziłeś, że wentylator jest sprawny? To
nie jest silnik prądu stałego ,,plus" ,,minus". Jeżeli był podpięty skaner SD, to można było określić powód niezałączania się wentylatora.

Do diagnozy nie potrzebny jest SD, może to być launch, autologic czy inny komputer do diagnozowania. Ważne żeby sprawdzić czy sterownik wentylatora jest sprawny i czy widzi informacje z czujnika temperatury. Jak włączy klimatyzację to wentylator powinien się włączyć na pierwszym biegu. Tak czy inaczej trzeba podjechać pod kompa bo inaczej nie sprawdzi. Tak jak mówisz. Praca wentylatorów steruję sterownik, ECU oraz czujnik temperatury. Możliwe że sterownik wentylatora padł lub jest problem z czujnikiem temperatury. U mnie byl podobny problem ale byl jeszcze błąd samego czujnika. Dopiero wymiana na 3ci verneta pomógł, nawet oryginalne brałem z Mercedesa i dwa pokazywały jakieś niestworzone rzeczy.

Najczęstszą przyczyną niezałączania się wentylatora (z tego co wiem), jest uszkodzenie sterownika, który znajduje się na dole obudowy wentylatora, po prawej stronie, stojąc przodem do silnika. Rozszczelnia się obudowa i woda lub wilgoć powoduje uszkodzenie (spalenie), tranzystorów mocy. Ale tak jak napisałeś, to może być jedna z przyczyn niezałączania się wentylatora.

U mnie też po przejechaniu 400 km temperatura 41 stopni termostat cały czas otwarty?
Ledwo dmucha ciepłym, przy pałowaniu na mieście do 50 stopni.
Ile takie cacko kosztuję?
WDB2030421F511628


Edit 4.12.20

Wleciał nowy termostat za 110 zł, wąż do niego i uszczelki ,, teraz kilka minut i grzeje do 90 i dmucha ciepłym jak opętany
Łącznie z płynem i robotą wyszło 310.