Forum Mercedes C klasa W203

Witam wszystkich użytkowników. Chciałbym poprosić o ocenę przez bardziej doświadczone oczy tego egzemplarza :
https://allegro.pl/ogloszenie/mercedes- ... 7493104600

Przy ewentualnym zakupie chciałbym zamontować instalację lpg. Od sprzedającego dowiedziałem się, że samochód został sprowadzony z uszkodzonym błotnikiem, który został wymieniony (w razie potrzeby wszystko udokumentowane zdjęciami) i nie ma problemów z geometrią. Jak znajdujecie ten przypadek ?

Niby 2004 a środek przedlift + manual.

Daj numer vin tego cacka.

WDB2030421F529842

Data dostarczenia 20.01.2004

Takie z główniejszych
Kod lakieru 723U CUBANITE SILVER - METALIC
345 RAIN SENSOR
352 COMAND
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
486 SPORTS SUSPENSION
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
614 BI-XENON HEADLAMPS FOR RIGHT-HAND TRAFFIC
700A LEATHER COMBINATION
804 YEAR OF MODIFICATION ????????????????????????????
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM

Chyba trochę taka hybryda. Niby polifcie, ale środek z przed.
Ogólnie spoko. może tylko brak czujników parkowania może przeszkadzać.

Zanim się napalisz na to auto to poczytaj o rozrządzie w M271...

701A LEATHER COMBINATION - BLACK/ANTHRACITE
ogłoszenie nieaktualne. Kupiłeś?

Nie, jeszcze nie. Umówiłem się jutro na "oględziny".

Przed kupieniem, zapoznaj się zgodnie z radą z tematem o M271 i problemach z rozrządem. Czy był wymieniany lub czy łańcuch ma już swoje najlepsze lata za sobą.

Jestem już po wycieczce, ale do zakupu nie doszło. Na miejsce pojechałem ze znajomym znacznie lepiej orientującym się w temacie, który po wszystkim stwierdził:
-blacharka na samochodzie jest w naprawdę dobrym stanie, lakier jest oryginalny, jedynie prawy błotnik był wymieniany i malowany (całkiem starannie)
-rozrząd zbliża się do wymiany
-korek od oleju był zakręcony "na chama", do tego stopnia, że trzeba było go odkręcać kluczem Po dostaniu się "do środka" w oleju spore grudki sadzy
-silnik wydaje dziwny dźwięk przy rozruchu
Dodatkowo: później przy okazji sprawdziliśmy dla zaspokojenia ciekawości innego w203 również z m271 z przebiegiem znacznie ponad 300k (jeśli deklarowane 230k w pierwszym egzemplarzu jest jakimkolwiek odniesieniem) . Silnik czy zimny czy już po rozgrzaniu pracował zdecydowanie równiej. Poza tym nie było historii z wcześniejszego egzemplarza: dziwnego dźwięku przy rozruchu + silnik nie "zarzucał" jakby chciał opuścić swoje miejsce pod maską.
Ps. Wybaczcie mało profesjonalne określenia, nie ukrywam swojej niewiedzy w temacie, ale będę starał się wspomagać tym forum i bardziej doświadczonymi osobami