Forum Mercedes C klasa W203

Witam,
Mam taki problem, mianowicie kiedy auto jest na lpg to przy bardzo dynamicznym wciśnięciu pedału gazu (podczas ruszania) i szybkim jego odpuszczeniu Mercedes ma problem z utrzymaniem obrotów i jest przez moment na granicy zgaśnięcia. Skrzynia automatyczna. Jeżeli zrobię tak na R to zawsze zgaśnie, na D i maksymalnie skręconych kołach też gaśnie. Jest to kłopotliwe np. przy parkowaniu. Problem nie występuje na PB. Byłem u dwóch najlepszych specjalistów od lpg w moim mieście i rozkładają ręce. Instalacja jest podobno dobrze wyregulowana a jedyny zarzut to podobno listwa wtryskowa przystosowana jest do mocy 160 koni, a mam 163

synu87 pisze:Witam,
Mam taki problem, mianowicie kiedy auto jest na lpg to przy bardzo dynamicznym wciśnięciu pedału gazu (podczas ruszania) i szybkim jego odpuszczeniu Mercedes ma problem z utrzymaniem obrotów i jest przez moment na granicy zgaśnięcia. Skrzynia automatyczna. Jeżeli zrobię tak na R to zawsze zgaśnie, na D i maksymalnie skręconych kołach też gaśnie. Jest to kłopotliwe np. przy parkowaniu. Problem nie występuje na PB. Byłem u dwóch najlepszych specjalistów od lpg w moim mieście i rozkładają ręce. Instalacja jest podobno dobrze wyregulowana a jedyny zarzut to podobno listwa wtryskowa przystosowana jest do mocy 160 koni, a mam 163

Napisz co masz za wtryski. Coś mi się wydaje, że są zbyt wolne. I to takie mogą być właśnie objawy jak piszesz.

Jeżeli instalacja jest dobrze wyregulowana to widzę dwie możliwe przyczyny ; wtryskiwacze gazowe źle dobrane albo uszkodzone albo reduktor lpg robi problemy.
Chodzi o przyrosty ciśnienia w reduktorze.

Może takie info pomoże coś powiedzieć...

trzeba było nie oszczędzać na instalacji
reduktor powinien być do 200-250km i najlepiej przystosowany pod turbo sprawdź czy masz kolor reduktora czarny jeśli tak to do wymiany jeśli czerwony to okej , zaś wtryski to wymień na baracudy lub hany + zmiana na porządnego gazownika pytaj czy posiada urządzenie stag afr

Akurat wtryskiwacze gazowe AC W02 to są bardzo przyzwoite wtryski gazowe.
Niestety reduktory firmy AC to jesz szajs. Lepiej jest zastosować KME Gold.

Mam ten sam problem sprawdziłem wszystkie możliwe podcisnienia pszeplywki świece cewki i nic komputery kostki wszystkie suche