Forum Mercedes C klasa W203

Witam. Proszę o pomoc w znalezieniu numerów sprężarki i chłodnicy do mojego w203. Niestety sprezarka zatarty i wymaga wymiany.Czy powinienem coś jeszcze wymienić? Pozdrawiam

Prawidłowo sprężarka chłodnica i zawór rozsprezny i oczywiście osuszacz i będzie git

Oczywiście wszystkie pozostałe elementy wymyć chemią pod ciśnieniem.

Ogromne dzięki za odpowiedzi. Wszystko super przedstawione. Pozdrawiam

A na przyszłość po numery części zapraszam do działu VIP,tam jest do tego specjalny temat.

Mam ponoć zatartą sprężarkę i chce zakupić nową żeby móc cieszyć się klimą. Pytanie jest jakiej budowy jest skraplacz w w203? Czy jest szeregowy czy równoległy? Mechanik mówił dziś w odpowiedzi na moje pytanie ,że najlepiej było by wymienić skraplacz ale zwykle nikt tego nie chce ze względu na koszty, a oni płuczą układ i nie było do tej pory skarg i reklamacji. Co o tym myślicie forumowicze? Czy skraplacz i zawór rozprężny wymagają obowiązkowo wymiany?

Zgodnie ze sztuka to po zatarciu sprężarki oprócz płukania układu powinno się wymienić skraplacz, osuszacz, zawór rozprężny i parownik czyli wszystkie elementy w których mogły pozostać opiłki ze sprężarki i które mogłyby się z powrotem dostać do nowej sprężarki i ją uszkodzić. I tyle ze sztuki... Nikt tego nie robi z powodu kosztów. Tak samo jak po awarii turbiny nikt nie wymienia intercoolera a jest to też zalecane.

Tak teraz się zastanawiam czy sprężarka jest faktycznie zatarta. Na pewno jest zerwane jej sprzęgło ale czy to jednoznacznie musi oznaczać zatarcie sprężarki? Jedyną opcją żeby to sprawdzić jest wyjęcie jej i rozebranie?
Jak zdejmę pasek wielorowkowy i złapie za tą śrubę na kole sprężarki to powinna dać się obrócić bez oporu?

Powinna się kręcić lekko (tzn nie luźno, ale tak jak zwykły mechanizm, np pompa wody czy wspomagania) i bez zacięć.