Termostat nowy ??? i nadal tylko 40C-50C niewiem co robić???

Gruby Lolo · Post autor: **Gruby Lolo** » 13 lut 2011, o 16:29

U mnie też chyba problem z termostatem. Temperatura czasem lekko ruszy w górę ale nie za wiele. Ogrzewanie w aucie.. Wolę nie mówić ;/
Gdzieś w którymś temacie znalazłem że wymienialiście już koledzy termostaty Vernet i jakiejś innej firmy a koszt ok 100-120 zł
na allegro znalazłem http://allegro.pl/oryginalny-termostat- ... 96733.html
Z drugiej strony podczas przeczesywania forum pojawił się temat że przyczyną niskiej temp silnika może być również termostat "wodny układu paliwowego'" ale wydaje mi się że z jego przyczyny temp silnika była by aż taka mała.

Pytał ktoś z Was może ile u ProMerca kosztuje termostat i czy wymienialiście cały termostat tak jak ten z allegro czy jego wkład ?
pozdro

V126 · Post autor: **V126** » 13 lut 2011, o 16:47

Gruby Lolo macałeś wąż doprowadzający wodę do chłodnicy z termostatu?

Gruby Lolo · Post autor: **Gruby Lolo** » 13 lut 2011, o 19:20

jeszcze nie.. Przeczytałem własnie o tym grzebiąc w temacie.
Jak będzie gorąca czy ciepła znaczy że termostat walnięty ?
Spróbuje, zobaczymy co sie stanie. Dam znać

V126 · Post autor: **V126** » 13 lut 2011, o 19:22

Gruby Lolo jeśli masz z 60*C, a rura jest zimna, to termostat ok, jeśli ciepła, ale spokojnie można długo trzymać w ręku, to znaczy, że ciut niedomaga (ja tak miałem). 60*C nie będziesz w stanie długo utrzymać w ręku.

Gruby Lolo · Post autor: **Gruby Lolo** » 13 lut 2011, o 19:28

V126 żeby on złapał te 60*C...
Ledwo ledwo.. i troche mnie to denerwuje i martwi..
Może jeszcze dziś będę miał możliwość sprawdzenia tego.
Ogrzewanie w środku średnio na jeża ;/ ratuję się troszke jak mogę ogrzewaniem z fotela w tyłek

V126 · Post autor: **V126** » 13 lut 2011, o 19:31

Skoro on nie łapie tyle, to ewidentnie musi być termostat. Sprawdź przy jakiejkolwiek temperaturze jaką silnik osiąga. 60*C to taka temperatura powiedzmy kontrolna, jeśli przy mniejszej rura będzie ciepła, to nie pozostanie cień wątpliwości.
P.S. Wahlera można jeszcze kupić.

Gruby Lolo · Post autor: **Gruby Lolo** » 13 lut 2011, o 19:37

OK, dzięki. Jak coś już bedę wiedział dam znać i mam nadzieję że jakąś receptę na to da się wypisać

Pozdrawiam

neocc · Post autor: **neocc** » 13 lut 2011, o 21:34

Ja wymieniłem termostat i chłodnica dalej zimna, ale stary sposób z kartonem zawsze działa i teraz jest dobrze

marek grunenberg · Post autor: **marek grunenberg** » 13 lut 2011, o 22:02

neocc pisze:Ja wymieniłem termostat i chłodnica dalej zimna, ale stary sposób z kartonem zawsze działa i teraz jest dobrze

Widocznie założyłeś uszkodzony, wymień raz jeszcze,w Inter cars kosztuje 120zł oryginał Wahler. Wywal ten karton z przed chłodnicy

V126 · Post autor: **V126** » 13 lut 2011, o 22:23

Jeśli chłodnica zimna, to termostat jest dobry. Chłodnica wodna układu paliwowego jest zawsze lekko ciepła, bo termostat niema uszczelki. Jedyne co ja zauważyłem, to, że jeśli jeździ się ostro, to silnik łapie temperaturę wyższą, jeśli spokojnie, to jest w okolicy 70*C (chłodnica główna zimna, wodna układu paliwowego - lekko ciepła, ale ona jest lekko ciepła od około 40*C, a termostat ten jest dobry).

Gruby Lolo · Post autor: **Gruby Lolo** » 14 lut 2011, o 14:08

Więc wygląda to tak, wczoraj przejechałem trochę po mieście, temperatura ruszyła się ledwo na te 60*C otworzyłem maskę i

http://img140.imageshack.us/f/mercf.jpg/

Obrazek

Wężyk który idzie od zbiorniczka z cieczą chłodzącą był troszkę ciepły, zaznaczony na czerwono. Ten na niebiesko był zimny, pod nim jest jeszcze jeden gruby wąż i tamten był już cieplejszy ale nie powiem że za bardzo. Zaryzykuje kupie termostat zobaczymy..

V126 · Post autor: **V126** » 14 lut 2011, o 14:12

Grubszy mógł być powietrzna z turbo. Jeśli zimny, to raczej termostat powinien być ok. A jak ta mała chłodniczka ciepła czy gorąca?

Gruby Lolo · Post autor: **Gruby Lolo** » 14 lut 2011, o 14:36

he no właśnie mnie tez to zdziwiło..
a która mała chłodniczka, sorry V126 ale ze mnie mechanik jak z gospodyni domowej murarz..

V126 · Post autor: **V126** » 14 lut 2011, o 14:43

O kurde, nie zauważyłem, że Ty masz gablarynę po lifcie i nie masz ani chłodnicy wodnej układu paliwowego, ani termostatu wodnego układu paliwowego.

No to teraz jest zagadka...

[ Dodano: 2011-02-14, 14:47 ]
Osłony oczywiście wszystkie masz?

Gruby Lolo · Post autor: **Gruby Lolo** » 14 lut 2011, o 15:40

hehe podrzuciłem zdjęcie, tzn link do zdjęcia bo jeszcze się nie wprawiłem do wrzucania fotek. Gablota po lifcie, osłony są, wszystko jest.. Tylko ta pierdzielona temperatura..
Pytałem o termostat, dowiedziałem się że występuje cały cena 150+ myślałem że może da rade sam wkład termostatu wymienić i bedzie

jak to nie pomoże...