Błędy coolant check level i plyn do spryskiwaczy problem

[SuruwaC220]

Witam,

Mój problem polega na tym, że wczoraj gdy wymieniałem reflektory przedliftowe na poliftowe po skończonej pracy pojawił się Coolant Visit Workshop, wcześniej auto było sprawne.
Wentylator pracuje cały czas w pozycji 1 oraz podczas jazdy, dodatkowo nie pracuje turbina..

Czy mogłem coś poruszyć/wypiąć podczas wymiany ?

Pozdrawiam.

Problem rozwiązany

Okazało się, że spaleniu uległ bezpiecznik numer 54 7,5 A

[Johnny Bravo]

Witam kolego który to jest ten bezpiecznik nie mogę go zlokalizować a u mnie jest ten sam problem tylko ze ja zapalę samochód i na wolnych chwilę pochodzi i wyskakuje komunikat.

[Karol_mb]

Sprawdź stan płynu chłodniczego

[ktos92]

Sprawdź czy czasem nie brakuje Ci wody do spryskiwaczy szyby przedniej. U siebie miałem podobny problem kiedy wyświetlić mi sie komunikat od braku wody do spryskiwaczy i wyswietlilo przy okazji niski poziom płynu chlodniczego a płyn był. Dolalem wody do spryskiwaczy i problem zniknął.

[Karol_mb]

Ludzie kontrolujcie płyny, oleje i filtry a nie bezpieczniki Komputer wam tego nie uzupełni

[Johnny Bravo]

Dolałem płynu do chłodnicy i do spryskiwaczy i tak do obu weszło po litrze a jeśli by było za mało płynów to pisało by Coolant Check Level chyba ze sie mylę

[loneraider]

w samochodach przed liftem czujnik plynu chlodniczego jak i plynu do spryskiwaczy jest polaczony i ZAWSZE wywala oba komunikaty na raz..

I tutaj się niestety z Tobą nie zgodzę.
Owszem idą jedną wiązką ale zgłaszają komunikaty osobno.
Tak jest u mnie i jest to przeze mnie sprawdzone.

[Johnny Bravo]

Tak jak pisałem wcześniej dolałem płynu do chłodnicy i do spryskiwaczy żeby wykluczyć ewentualne braki ale to nie jest to bo komunikat wyświetla dalej więc teraz gdzie szukać ?

[geneg]

Potwierdzam, trzeci raz w ciągu dwóch lat wyskoczyły oba błędy równocześnie, ustąpiły po dolaniu płynu chłodzącego, mimo, że nie było takiej potrzeby. Może wspólna masa obu czujników? Jak będę kiedyś zdejmował nadkole sprawdzę.

[noc]

Poszukaj kolego, napisałem na temat dużo i nawet wrzuciłem opisy ze schematami jak dojść
do błędu.

[taxiarz]

Podepnę się pod temat.

Temat podobny, tylko ubyło ćwiartkę płynu chłodniczego. Zablokowało jakąś szczotkę zamykającą układ.

Dlaczego ubyło płynu chłodniczego?

[deathcity]

Owszem idą jedną wiązką ale zgłaszają komunikaty osobno.
Tak jest u mnie i jest to przeze mnie sprawdzone.

Potwierdzam. U mnie też wyskakują osobno. Jak brakowało do spryskiwaczy wyskoczył tylko jeden.

[GraPys]

SuruwaC220,
Witaj,

Serdeczne dzięki za podpowiedź z bezpiecznikiem. Trafione w 100%. 5 min grzebania, 100% satysfakcji.

Pozdrawiam

[adrianb]

Witam.
Mnie też dotknął ten problem, po wymianie żarówek (nie wiem czy to zbieg okoliczności) był już wyświetlony komunikat o zbyt małym poziomie płynu do spryskiwaczy, ale wyskoczył Coolant Visit Workshop, więc dolałem płynu do spryskiwaczy, trochę też do ukł chłodzenia wymieniłem spalony bezpiecznik 7,5A, przejechałem się kawałek z działającym turbem ale po ponownym odpaleniu bezpiecznik się przepalił, teraz po paruset metrach bezp się przepala i wyświetla się sam komunikat Coolant Visit Workshop. Sprawdzałem na postoju i pobór prądu wynosi chwilami ok 4A, słychać wtedy jakby jakaś pompka próbowała zastartować w okolicach podgrzewacza paliwa, auto wg vin jest z Włoch. Ktoś może pomóc?

[loneraider]

wymieniłem spalony bezpiecznik 7,5A,

... który

przejechałem się kawałek z turbem

... znamy gościa

Sprawdzałem na postoju i pobór prądu wynosi chwilami ok 4A,

Ni huhu nic nie rozumiem, a co mają pobory do tego chyba, że sprawdzałeś pobór na tym palonym bezpieczniku
Ogarnij się chłopaku i pisz tak abyśmy coś zrozumieli, bo pomocy nie uzyskasz.