Elektronika-mróz i akumulator

fajter78 · Post autor: **fajter78** » 13 sty 2009, o 17:09

Witam.
Zauważyłem, że kiedy zostawie moje autko na noc na mrozie, to rano kiedy je zapalam pojawiają się na wyswietlaczu komunikaty dotyczące uszkodzenia sensora zmierzchu oraz czasami komunikat systemu SRS (poduszki powiertzne). Po wyłączeniu silnika i ponownym jego uruchomieniu jest wszystko ok. Kiedy samochód stoi w garażu (blaszak) mimo temperatury minusowej nie ma żadnych komunikatów podczas uruchamiania silnika.
Czy komuś jego mb też robi takie psikusy

Presley · Post autor: **Presley** » 13 sty 2009, o 17:25

mi ostatnio w mrozach raz pojawil sie komunikat na wyswietlaczu "SRS... cos tam" ale po chwili zniknął

Wesoł · Post autor: **Wesoł** » 13 sty 2009, o 17:36

Komunikat SRS pojawia się podczas rozruchu auta przy słabym akumulatorze

mercfan · Post autor: **mercfan** » 13 sty 2009, o 17:53

Ja bym powiedział, że przyczyną są niska temperatura i wilgoć gromadząca się tu i ówdzie.
Błąd SRS to najczęściej brak styku na którejś z kostek łączących instalację airbag 'ów
Mi szwankuje radio jak zostawię mb na mrozie, jak się trochę wewnątrz ugrzeje to działa bez zarzutu, ostatnio też wywaliło mi błąd ESP jak były te duże mrozy, ale po ponownym uruchomieniu silnika także zniknął.

Mirek_ · Post autor: **Mirek_** » 13 sty 2009, o 19:32

U mnie także występował błąd czujnika zmierzchu . Powodował to zły stan akumulatora a co za tym idzie znaczne spadki napięcia w chwili rozruchu . Samochód udawało się uruchomić . Sprawdź poziom i gęstośc elektrolitu ( jeśli aku jest "obsługowe" ) . U mnie nie występował błąd poduszek , ale kontrolka airbag'a zapalała się ponownie po rozruchu i po chwili gasła.

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 13 sty 2009, o 20:39

Kotrolka SRS powinna sie zapalic na 5 sekund w polozeniu pierwszym kluczyka, chodz u mnie swieci sie 5 sekund po odpaleniu.

Co do komunikatu "SRS ... Visit workshop / SRS ... Werkstatt aufsuchen", to nie powinien sie palic, chodz bardzo mozliwe ze aku pada, tak jak koledzy mowili.

fajter78 · Post autor: **fajter78** » 14 sty 2009, o 09:11

Stan elektrolitu jest ok, ale akumulator ma już 6 lat (jest od nowości) więc chyba będzie musiał ustąpić miejsca nowemu

Dzięki za pomoc

baltyb01 · Post autor: **baltyb01** » 14 sty 2009, o 09:35

Witam,
Jak widać nie tylko ja mam problemy z tymi mrozami. U mnie też zapalał się błąd ESP i nawet raz pojawiło się coś z płynem hamulcowym. Tak jak u Was błędy znikają po ponownym rozruchu auta.

mercfan · Post autor: **mercfan** » 14 sty 2009, o 11:43

Wiesz, ABS i ESP mogą ci się zapalać z powodu braku płynu hamulcowego lub gdy kończą ci się klocki hamulcowe bo te systemy są ściśle powiązane z hamulcami.

Gerri · Post autor: **Gerri** » 14 sty 2009, o 20:30

mercfan pisze:Wiesz, ABS i ESP mogą ci się zapalać z powodu braku płynu hamulcowego lub gdy kończą ci się klocki hamulcowe bo te systemy są ściśle powiązane z hamulcami.

Dwa razy PUDŁO!!!!

Jak brakuje płynu - to zapala się kontrolka z ręcznego hamulca
Jak brakuje klocków - pokazuje się komunikat o braku klocków

I TO WSZYSTKO.

_tata_ · Post autor: **_tata_** » 14 sty 2009, o 20:38

ESP zapala sie przy złym kącie nachylenia koła, zbieżności - ogólnie powiązane jest z geometrią przodu. Może przywaliłeś w krawężnik?

mercfan · Post autor: **mercfan** » 14 sty 2009, o 20:53

Gerri pisze:Dwa razy PUDŁO!!!!

Sorry Winnetou

Ale jak zjedziesz tylne klocki do zera to zapali ci się ESP bo nie będzie miał czym przyhamowywać, miał na forum jeden gość taki problem kiedyś i po wymianie klocków z tyłu których już nie było ESP się nie paliło...
Mam za krótko merca żeby wiedzieć co w jaki sposób informuje więc z góry przepraszam za jakieś pomyłki, od "wieków" z VW ale to inne auto niż mercedes...

Gerri · Post autor: **Gerri** » 14 sty 2009, o 23:31

_tata_ pisze:ESP zapala sie przy złym kącie nachylenia koła,

Również nie. ESP ma prawo się zapalić, jeżeli wskutek jakiegoś "zdarzenia" powstanie sytuacja, że auto jedzie prosto do przodu a kierownica jest skręcona. Może to być efektem najechania na krawężnik, ale pochylenie koła ma z tym mały związek.

PiotrekMercedes · Post autor: **PiotrekMercedes** » 18 sty 2009, o 21:03

Powyższe komunikaty związane są ze spadkiem napięcia akumulatora. Sprawdż akumulator (test akumulatora), sprawdź równiez ładowanie. Jeżeli akumulator i ładowanie jest ok to może masz "pobory pradu" czyli jakieś urzadzenie w samochodzie ma usterkę i rozładowuje Ci akumulator, a wtedy potrzebny będzie dobry elektryk.
Pozdrawiam

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 18 sty 2009, o 22:51

Mozliwe jest to co mowi kolega PiotrekMercedes.

Ale na poczatku warto pokrecic kierownica do konca w lewo i prawo.