Jaki Akumulator?

[chriss1967]

U mnie z kolei "ruska strona" podaje dwojaką wartość aku jaki powinien siedzieć u mnie w MB po VIN-ie. I bądź tu mądry człowieku który to ten właściwy. Dodam, że oryginału już nie mam dawno. Jeszcze do niedawna siedziała tam Futura przez kilka lat bodajże 100-tka i była megamocna, padła po uszkodzeniu się modułu i kilka miesięcy temu kupiłem ze szrotu jakąś 80-tkę no i niestety obecnie złom a ja już nie mam siły w kółko go ładować lub prosić kogoś z kablami. Nie trzyma już nawet dwóch dni. Boję się, że coś po tej awarii rozładowuje tę baterię.
Więc jaki z tych danych poniżej ma być ? Ktoś wie i umie to odczytać ?

Number Cnt Name Usage Remarks

A0009823108
STARTER BATTERY
12V/74AH

A0009823308
STARTER BATTERY
"673: HIGH
Not for options CAPACITY BATTERY"
12V/100AH

A0045414501
STARTER BATTERY
12V/100AH

Grafika (nr 10 przy baterii odpowiada tym trzem pozycjom powyżej)

https://images.ilcats.ru/getImage.php?c ... bad5b0d7d1

[Dziki Mar]

A sprawdziłeś jaki masz kod w vinie?
Dokładnie taki 673 High-capacity battery
Co oznacza, że musisz wrzucić 12V/100AH
A 000 982 33 08

[Meniu]

Ciekawe czemu jedni maja 75Ah a drudzy 100Ah przy takim samym silniku?

To wyposażenie auta wymaga aż 25Ah dodatkowo?

[Przybek]

Ciekawe czemu jedni maja 75Ah a drudzy 100Ah przy takim samym silniku?

To wyposażenie auta wymaga aż 25Ah dodatkowo?

W zależności od wersji na przykład w tym samym silniku możesz mieć rozrusznik o mocy 2kW lub 2,2kW, alarm też jest prądożerny, nie mówiąc już o webasto które żre na potęgę. Generalnie im więcej bajerów ciągnących prąd na postoju tym większą baterie wkładali.

[chriss1967]

A sprawdziłeś jaki masz kod w vinie?
Dokładnie taki 673 High-capacity battery
Co oznacza, że musisz wrzucić 12V/100AH
A 000 982 33 08

Dlaczego akurat ten kod odczytałeś i przyporządkowałeś do mojego auta ? Ma to wynikać z indywidualnego nr VIN ?

[Dziki Mar]

Jasne.
Kod odczytany i numer akumulatora również z twojego vinu w podpisie.

[chriss1967]

Jasne.
Kod odczytany i numer akumulatora również z twojego vinu w podpisie.

Okej, akurat o takiej "magii" nie słyszałem, więc uwierzę ba słowo. Zresztą wczoraj, właśnie 100-tkę, niedrogą "używkę" zakupiłem i zamontowałem w aucie. Sprzedawca-hurtownik chyba ryzykant zaserwował aż 6-miesięczną gwarancję, no ale w to mi graj. Jeszcze tylko zlokalizować ewentualnego "złodzieja" prądu i heja do przodu. Mam zamiar więcej się z tego powodu się nie denerwować

[Gerri]

Ciekawe czemu jedni maja 75Ah a drudzy 100Ah przy takim samym silniku?
To wyposażenie auta wymaga aż 25Ah dodatkowo?

To jest pytanie na poziomie aut popularnych - jakie wyposażenie dodatkowe może mieć takie auto? W związku z tym katalogi w sklepach z akumulatorami dobierają go dosyć precyzyjnie. Czemu jednak na tej podstawie dobierana jest bateria do Mercedesa? Tego za bardzo nie mogę zrozumieć. Jak jedno auto jest golec (prawie - bo chyba takich Mercedesów nie ma), a drugie (z takim samym silnikiem) ma:
- Webasto
- system audio (np. Bose)
- grzane krzesła
- odzyskiwanie resztkowego ciepła z silnika
- klimę
- Start - Stop
- grzaną przednią szybę
- dodatkowe elektryczne ogrzewanie wnętrza
- podgrzewanie płynu chłodzącego ogrzewaczem elektrycznym
itd, itp (więcej mi się w tej chwili nie nasuwa)
Teraz porównaj oba te auta, zastanów się ile z tych rzeczy może występować w aucie popularnym typu "golec" (na takiej wersji bazują katalogi w sklepach z bateriami), a potem zapytaj jeszcze raz.

[Dziki Mar]

Jasne.
Kod odczytany i numer akumulatora również z twojego vinu w podpisie.

Okej, akurat o takiej "magii" nie słyszałem, więc uwierzę ba słowo. Zresztą wczoraj, właśnie 100-tkę, niedrogą "używkę" zakupiłem i zamontowałem w aucie. Sprzedawca-hurtownik chyba ryzykant zaserwował aż 6-miesięczną gwarancję, no ale w to mi graj. Jeszcze tylko zlokalizować ewentualnego "złodzieja" prądu i heja do przodu. Mam zamiar więcej się z tego powodu się nie denerwować

Z programu EPC mercedesa, można odczytywać numery części. Jest też opcja rozkodowania numeru vin, w którym zawarte są kody odpowiadające za wyposażenie. Żadna magia. W zasadzie każdy producent posiada takie narzędzie.

[chriss1967]

Jasne.
Kod odczytany i numer akumulatora również z twojego vinu w podpisie.

Okej, akurat o takiej "magii" nie słyszałem, więc uwierzę ba słowo. Zresztą wczoraj, właśnie 100-tkę, niedrogą "używkę" zakupiłem i zamontowałem w aucie. Sprzedawca-hurtownik chyba ryzykant zaserwował aż 6-miesięczną gwarancję, no ale w to mi graj. Jeszcze tylko zlokalizować ewentualnego "złodzieja" prądu i heja do przodu. Mam zamiar więcej się z tego powodu się nie denerwować

Z programu EPC mercedesa, można odczytywać numery części. Jest też opcja rozkodowania numeru vin, w którym zawarte są kody odpowiadające za wyposażenie. Żadna magia. W zasadzie każdy producent posiada takie narzędzie.

Rozumiem, że producent ale tu, na forum ??

[Dziki Mar]

W ramach współpracy, pewne ASO udostępniło dla forum login i hasło pozwalające na pracę z tym narzędziem. Jeśli poszukasz, znajdziesz na forum dział VIP. Tam dla użytkowników VIP, dobieramy numery części.

[Wyso]

Witam.
Jak w temacie - poproszę o wszystkie możliwe parametry (a jeśli nie wszystkie to te podstawowe: pojemność, prąd rozruchowy, itp.)

Moja srebrna strzała to:
C180 Kompressor 1,8 (143KM) 2003r.

[olafik]

Witam.
Jak w temacie - poproszę o wszystkie możliwe parametry (a jeśli nie wszystkie to te podstawowe: pojemność, prąd rozruchowy, itp.)

Moja srebrna strzała to:
C180 Kompressor 1,8 (143KM) 2003r.

Proszę bardzo, A0009823308- 12V 100Ah 760A

[Wyso]

A skąd to wiesz ?


No i jeszcze jedno pytanie - w moim merasiu jest taki oto akumulator:



Czy to możliwe żeby to był pierwszy akumulator tego samochodu ??

[Dziki Mar]

Wie to z EPC MB. Jasne, że może być to pierwszy akumulator, jednakże nie wykluczone, że ktoś wymienił po prostu na oryginał. Choć zakładam tą pierwszą opcję. U mnie siedzą nadal ori akumulatory, w tym 17 akumulator nissana w nissanie x-trail.