Forum Mercedes C klasa W203

@7dziadek, ja wcześniej kupiłem delphi150 i zwróciłem, ponieważ ten skaner pokazywał bzdury.
Jeżeli kolego znajdziesz skaner przydatny do naszych MB (nawet w jakiejś części), to daj znać.

7dziadek pisze: ↑9 cze 2019, o 11:44 *lechita* - pisałem do producenta MaxiEcu niestety moje auto nie działa z nim tak samo Delphi ds150s
chyba spróbuję Vscan MD136 bo słyszałem dobrą opinię o nim

7dziadek co ty masz za auto?
Bo C klasa W203 z 2002 działa wg strony producenta, tak samo jak CLC w203

kurozukin pisze: ↑10 cze 2019, o 14:46

7dziadek pisze: ↑9 cze 2019, o 11:44 *lechita* - pisałem do producenta MaxiEcu niestety moje auto nie działa z nim tak samo Delphi ds150s
chyba spróbuję Vscan MD136 bo słyszałem dobrą opinię o nim

7dziadek co ty masz za auto?
Bo C klasa W203 z 2002 działa wg strony producenta, tak samo jak CLC w203

Auto mam takie jak w podpisie
Rozmawiałem z ta Firmą i prawdopodobnie jest problem że mam ropniaka z 02r- na benzynie nie było by problemu.
Wiele fejsów ma zastrzeżenie że diesle 'robi' od 2004 r

Czy to znaczy, że interfejs nie działa z silnikami diesla OM611 czy również z OM646?
Z tego co wiem, w W203 z 2004 były już OM646, czyli taki jak jest w moim MB.

Mam taki ekran jak poniżej

Co znaczy 3-cia poz. "Monitors N/A - 11"
???

@Dziadek, generalnie N/A powinno oznaczać Not Available czyli niedostępne.

Przybek pisze: ↑27 cze 2019, o 11:01 @Dziadek, generalnie N/A powinno oznaczać Not Available czyli niedostępne.

To rozumiem - Ale co oznacza te '11' ?

Że 11 jest niedostępnych

siwix pisze: ↑27 cze 2019, o 14:25 Że 11 jest niedostępnych

Ale co jest niedostępne ... '11 monitorów' ? jeżeli tak to które lub jakie ?
bo takie stwierdzenie NIC nie mówi

Pobierz i przeczytaj instrukcję obsługi bo to już zaczyna robić się drążliwe. Tłumaczenia z obcych języków mają to do siebie, że nie zawsze należy traktować je dosłownie.
Może chodzić o podzespoły/działy/sterowniki/czujniki bóg wie co jeszcze.

Dziki Mar pisze: ↑27 cze 2019, o 17:39 Pobierz i przeczytaj instrukcję obsługi bo to już zaczyna robić się drążliwe. Tłumaczenia z obcych języków mają to do siebie, że nie zawsze należy traktować je dosłownie.
Może chodzić o podzespoły/działy/sterowniki/czujniki bóg wie co jeszcze.

Zaczynałem od instrukcji - gdyby było to bym nie pytał.
IMHO raczej chodzi o czujniki

Panowie, mam pytanie

Mam kabel OBD2 z koncówka usb.

Co potrzebuje pobrać z neta na kompa, aby diagnozować błędy dla W203 i ew. je skasować?

dla BMW jest np: inpa, a dla MB co potrzebuje pobrać ?

roque pisze: ↑7 sie 2019, o 22:39 Panowie, mam pytanie

Mam kabel OBD2 z koncówka usb.

Co potrzebuje pobrać z neta na kompa, aby diagnozować błędy dla W203 i ew. je skasować?

dla BMW jest np: inpa, a dla MB co potrzebuje pobrać ?

Przeważnie, pod każdy rodzaj urządzenia jest dedykowany program... więc "kabel OBD2 z koncówka usb" kompletnie nic nie mówi....

Co do całej dyskusji to widzę, że biorą sie ludzie za diagnostykę swoich aut którzy nie potrafią obsługiwać komputera... jedna czy dwie strony wcześniej ktoś napisał, że DS150 pkazuje bzdury w W203... no nie wiem, używam od X lat tej diagnozy i wszystko elegancko śmiga, bardzo przydatne urządzenie, oczywiście jeżeli trzeba coś więcej pogrzebać w aucie, poważne zmiany to tylko i wyłącznie SD o czym jest wałkowane od wieków...

Co do zwykłego ODBII na ELM327 to w MB jak i w większości pojazdów czyta tylko dane z SILNIKA (sterownika silnika) o ile w ogóle coś odczyta.. ale nie narzekać , że nie widzi błędów poduszek czy innych pierdół.

Pozdrawiam

Pytanie czy ktoś z Was używa "Creader V+ ?
jeśli tak to bardzo proszę o kontakt na PW

Czy ten fejs czyta błędy "Czujnika ciśnienia doładowania" ?

Udało się komuś połączyć z OM646 fejsem ELM327 po kablu USB? Chodzi mi dokładnie o sam silnik i grzanie świec.