Tuleja wahacza

[Dawid0ss]

Witam,

Kilka miesięcy temu auto było w ASO na wymianie wahaczy z przodu. Od tamtego czasu borykam się z luzem na tulei - wahacz przedni górny.

Najdziwniejsze jest to, że reklamacja usługi nie pomaga. Sprawa wygląda tak, jakby majstry z ASO nie potrafili tego poprawnie złożyć. Postanowiłem zatem wybadać temat.

Model C180, rocznik 2007

Załączam dwa zdjęcia

- tuleja kod A 203 333 1014



- śruba kod A 220 333 0171



Po ostatniej wizycie w ASO elementy były złożone tak, że śruba została umieszczona centralnie w środku tulei - otwór nr 2 - kompletnie nie korzystając z tych ząbków wewnątrz. Nacięcia na śrubie wskazują, że jednak powinna ona z nich korzystać.

Proszę o info, jak to złożyć.

Edit 1 Regulamin czytałem. VIN uzupełnię asap

Pozdrawiam
Dawid

[jarod32]

Najpierw przeczytaj regulamin forum i uzupełnij braki .

[Falcon]

Od tamtego czasu borykam się z luzem na tulei

A gdzie ten luz jest ??

śruba została umieszczona centralnie w środku tulei

To jest śruba naprawcza do regulacji zawieszenia i może być włożona również w środek . Pytanie gdzie była przed wymianą ??

Nacięcia na śrubie wskazują, że jednak powinna ona z nich korzystać.

Moga korzystać ale nie muszą - wszystko zależy od ustawienia zawieszenia.

- tuleja kod A 203 333 1014

Ta tuleja powinna być założona nie tak jak pokazujesz tylko obrócona o 90 stopni - to jajko ma być w poziomie a nie w pionie

[Dawid0ss]

Cze,

Luz jest właśnie na tej tulei. Śruba rusza się na boki, pomimo skręcenia tego na amen. Tuleja jest zamontowana w poziomie, tak jak zaznaczyłeś. Luz na tulei również jest w poziomie.

A jak to było złożone przed naprawą, to już wie tylko i wyłącznie majster z ASO, który to rozebrał i później nieumiejętnie "złożył".

Co w takim razie mogę zrobić ?

Pzdr

[Falcon]

Śruba rusza się na boki, pomimo skręcenia tego na amen.

Cos dziwnego. A może śruba jest za długa ???? i na amen to ona jest skręcona a nie tuleja ???? A może śruba od poprzecznego wahacza jest dłuższa i ktoś je pomylił ????

Najdziwniejsze jest to, że reklamacja usługi nie pomaga.

Co to za serwis który nie potrafi zweryfikować dlaczego nie można dokręcić tulei ?? Tam chyba od strony nakrętki powinna być podkładka - gruba podkładka- jest ????

[Smart]

Bo prawidłowy numer tej śruby według EPC do tej tulei to 2203330071 a ta ... 0171 służy tylko do regulacji w trakcie montażu. Kolejność jest taka od strony nakrętki tej śruby:

-nakrętka
-podkładka 220330076
-druga 2113330697
-tuleja
-podkładka 2113330697
-podkładka 2203330076
-śruba przez środek

z tego co widze i czytam. Proszę doświadczonych kolegów o potwierdzenie w EPC.

[Falcon]

służy tylko do regulacji

tak ale nie podczas montażu tylko jak potrzeba zmienić ustawienia zawieszenia - kąt wyprzedzenia wahacz wzdłużny , kąt pochylenia koła wahacz poprzeczny. Cała śruba bez nacięć da sie włożyć tylko w środek tulei a z nacięciami pasuje w 3 miejscach- i to jest tzw śruba regulacyjna.

[zezek1990]

Jeśli miałeś części zamontowane w ASO przysługuje Ci gwarancja. Jeżeli problem się powtarza może trzeba wymienić śrubę i założyć nową tuleje. Salon na tym nie traci bo jest to gwarancja na cześć no chyba, że dali dupy i z jakiś powodów nie chcą tego reklamować Jeżeli otwór w tz"sankach" jest nie naruszony to nie ma prawa występować tam żaden luz. Koniec.

[Smart]

Dzięki Falcon. Czyli numer śruby lub śruba, którą ma zamontowaną Dawid z tego co pisze jest nieprawidłowa albo źle dobrana i chłopaki z ASO coś cyganią, tak czy siak. A reszta jak Zezek. Elemnty, które wcześniej wymieniłem według EPC stanowią integralny komplet do tej tulei i powinny tam być, bo sam numer tulei jest prawidłowy.

[Dawid0ss]

Ok, dzięki za info. Dziś biorę wydruki, faktury i idę do ASO. Jestem ciekaw, co oni na to.
Dam znać.
Pzdr

[krzys86]

kolega smart ma racje też sprawdzałem i powinna być tam sruba o tym nr 2203330071 ta druga służy do regulacja

[Dawid0ss]

Strasznie trefny temat. Auto było u nich 3 razy i wychodzi na to, że za każdym razem oddają mi furę ze śrubą do regulacji OMG.

Za drugim razem wymieniali oba wahacze z przodu. Za chwilę wyjdzie, że to w ogóle nie było potrzebne

Pzdr

[Falcon]

wychodzi na to, że za każdym razem oddają mi furę ze śrubą do regulacji OMG

Jeżeli ktoś kiedyś ustawiał tam geometrię i potrzebował śrub regulacyjnych to po wymianie wahaczy lub tulei powinien włożyć śrubę taką jak tam była . To nie jest problem śruby takiej czy siakiej tylko mnie się wydaje że śruba jest za długa i skręcenie jej na max nic nie daje - nie widzę innej możliwości .