Klasyczne W203 C220 CDI

[ter - ror]

Witam wszystkich użytkowników forum.

Dziś oto postanowiłem przedstawić moją ślicznotkę
Jest to W203 z 2001 roku z silnikiem 2.2 CDI 105kW, osobiście sprowadzone z niemiec w 2012.
Mercedes na dzień dzisiejszy przejechał ok. 312tys kilometrów i sprawuje się nienagannie
Niestety, jak chyba w większości w203 ruda już szaleje
Plany duuuże(zobaczymy jak będzie w praktyce ) :
- zmiana lamp przednich
- jakieś ciekawe koło (19")
- skórki
- przyciemnienie szyb
- zmiana podświetlenia przycisków i licznika
- niższe zawieszenie
- podniesienie mocy
- pakiet AMG (lub coś ciekawego)

Kilka fotek jak to się obecnie prezentuje:













Jaki dystans polecacie na tył żeby to jakoś ładnie się spasowało? Myślałem o 25mm.
Pozdrawiam

[gulczas]

Ładny sedanik i masz super środek Plany na koło 19" jakie jeśli można wiedzieć? Co do dystansu to 20mm co najmniej, u siebie na tylne mam 30mm i wydaje mi się, że jeszcze parę mógłby być szerszy

[Smart]

Gulczas on ma sedana i u niego może obcierać przy więcej niż 20mm o krawędź błotnika oponą jak przykucnie. Lepiej najpierw przymierzyć już na tym nowym kole ... inne ET a na obecnym myślę 20mm będzie maks.

[ter - ror]

Plany na koło 19" jakie jeśli można wiedzieć?

Najprawdopodobniej Dare LM lub felgi z W221 AMG jeszcze chodzi mi po głowie japan racing jr11.
Chyba że macie jakieś ciekawe propozycje, chętnie rozważę..

[Zacharczenko]

Tylko

[supi]

Jeśli zostanie Ci cash wstaw Lorinser

znaczy masz na mysli te jak rozumiem
O gustach się nie dyskutuje.............jednak tu za bardzo daje chromem po oczach Fedor.

[gulczas]

Gulczas on ma sedana i u niego może obcierać przy więcej niż 20mm o krawędź błotnika oponą jak przykucnie. Lepiej najpierw przymierzyć już na tym nowym kole ... inne ET a na obecnym myślę 20mm będzie maks.

Nie wiem jak to jest w sedanie ale może tak być jak mówisz.

19 cali to już na bank będziesz musiał założyć gwint żeby to wyglądało bo w innym wypadku będzie straszna koza wybór masz prze ogromny i bardzo fajnymi felgami są BBS Motorsport, OZ Ultraleggera, felgi ADV 1 ale cena kosmos.

[ter - ror]

Lorinsery w ogóle do mnie nie przemawiają, nie podoba mi się że jedna strona kręci się "pod prąd" . Gwint raczej wpadnie, ale nie H&R cena zabija
Ktoś z forum lata na gwincie?
A tak z ciekawości, na tył 11j et25 wejdzie?

[gulczas]

Ja latam na gwincie 11 cali przy ET25 ciężko powiedzieć czy wejdzie ale podobno nie ma takiego rozmiaru co by nie wszedł

[Zacharczenko]

Tylko

[ter - ror]

Ja latam na gwincie

Co tam u Ciebie siedzi jak można wiedzieć?

Jako, że na razie nic się nie dzieje to wpadła zielona kropka

[Zacharczenko]

tylko

[gulczas]

Ja latam na gwincie

Co tam u Ciebie siedzi jak można wiedzieć?

Jako, że na razie nic się nie dzieje to wpadła zielona kropka
[url=http://images67.fotosik.pl/1235/928cf6447843be94med.jpg]Obrazek[/URL]

U mnie siedzi AP Sportfahrwerke i szczerze powiem to jestem zadowolony w 90%. Jest twardo czyli tak jak chciałem, nakrętki lekko się kręcą i wszystko pasuje P&P. Jedyne jakie mam zastrzeżenie to do tylnego gwintu. Przy felgach 18 po skręceniu i założeniu okazało się, że auto poszło do góry niż przedtem i to sporo ok 2 cm. Musiałem wywalić te gumy co są w tych gniazdach ze sprężynami teraz jakoś to wygląda ale nie wiem czy w przyszłym sezonie nie wywalę tych nakrętek (dodatkowe - 5mm ). Zobacz sobie u mnie w temacie jak to wygląda.