wymiana pompy wspomagania w203 c220 cdi

gregone985 · Post autor: **gregone985** » 18 sie 2015, o 23:37

Witam. Mam w planie wymianę pompy wspomagania w w203 c220cdi z 2003. Czy orientuje sie ktoś czy ma znaczenie czy ''nowa'' pompa będzie od klekota czy benzyny?? Czy są jakieś różnice w ich budowie?? Na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie stąd pytanie.

[ Dodano: 2015-08-19, 06:16 ]
Może ewentualnie od klekota w innej pojemności???

Smart · Post autor: **Smart** » 19 sie 2015, o 08:47

Wpisz proszę VIN swojego auta do stopki.

Post autor: **siwix** » 19 sie 2015, o 13:44

Najpierw viewtopic.php?t=102

Później viewforum.php?f=8 i stopka, później pytania techniczne

gregone985 · Post autor: **gregone985** » 20 sie 2015, o 19:16

zrobione

Smart · Post autor: **Smart** » 20 sie 2015, o 19:40

Do Twojego numer pompy to A0024669301 zamienione na A0024669401. Możesz też trafić regenerowane przez MB i wtedy mają numer A0024669301 80 lub 87 na końcu i A0024669401 80 lub 87 na końcu i takiej szukaj. Numer jest zazwyczaj nabity na pompie.

gregone985 · Post autor: **gregone985** » 20 sie 2015, o 19:41

Dziękuję. Informacja bardzo przydatna.
Pozdrawiam

Post autor: **siwix** » 21 sie 2015, o 10:18

A jakie masz objawy ,że chcesz ją wymienić?

gregone985 · Post autor: **gregone985** » 24 sie 2015, o 22:17

A no takie, że raz działa raz nie. To znaczy w trakcie jazdy jest ok ale w momencie gdy muszę zwolnić aby wykonać manewr (prawo czy lewo-bez znaczenia) to przestaje działać. Stąd wniosek, że pompa. Ponadto sprawdziłem czy magiel nie cieknie i poziom płynu i wszystko wygląda ok. A i jeszcze po odpaleniu przez chwilę też działa. Krótką chwilę.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 25 sie 2015, o 06:31

A może zapowietrzona jest ? Poszukaj na forum tematu o odpowietrzaniu. Nic skomplikowanego.

[ Dodano: 2015-08-25, 06:32 ]
ps. Podczas jazdy to nawet w maluchu lekko chodzi

Post autor: **siwix** » 25 sie 2015, o 10:25

To samo miałem wyszła pompa. Ale i tak nie wszystko mam ok, pisałem w innym temacie odnośnie wspomagania ale porady nie dostałem niestety.

Post autor: **siwix** » 25 sie 2015, o 16:23

A może wie kto czy na SD da się sprawdzić czy ten zawór PML na maglownicy od wspomagania (wspomagania parametrycznego) da się jakoś przetestować czy działa poprawnie?