Wymiana płynu w moście

DarthDaro · Post autor: **DarthDaro** » 12 sty 2013, o 15:49

automototest pisze:no tak-ale jaki wtedy koszt

No właśnie

. Z góry dzięki za info jak owe uda Ci się zdobyć

.

Dziadek · Post autor: **Dziadek** » 27 paź 2013, o 05:06

http://www.redmars.pl/pol_m_Oleje-plyny ... y-227.html

Podajcie numer VIN z danymi auta ,a sprzedawca dobierze odpowiedni orginalny olej i wskaże wartość jaka powinna być wlana do mostu.

Ja w skrzyni i w moście wymieniam co 100 tyś/km

paszanova · Post autor: **paszanova** » 27 lis 2013, o 14:52

przy okazji, jak samochód był na podnośniku, mechanik sprawdził poziom oleju w moście - brakowało ok. 200ml, a to co zostało było spalone, czarny kolor, więc wymieniliśmy całość - kupiony w ASO, mimo, iż podobno się nie wymienia...

adaśko · Post autor: **adaśko** » 27 lis 2013, o 16:20

paszanova pisze:a to co zostało było spalone, czarny kolor,

Skąd czarny olej w moście? Tam może co najwyżej być wymęczony, dlaczego brakowało? Był wyciek? Jak było mało to mógł się przegrzać, ale co za tym idzie mechanizmy też powinny być do

Wszystko wskazuje na niezłą rzeźbę, przez któregoś z poprzednich właścicieli, albo ich "mechanika". Most Tobie cicho pracuje?

paszanova · Post autor: **paszanova** » 27 lis 2013, o 21:22

most pracuje OK. moze rzeczywiscie byl wymęczony przez to, że tyle brakowało.. poza tym pewnie też przebieg..

Dziadek · Post autor: **Dziadek** » 22 gru 2013, o 23:09

adaśko pisze:Skąd czarny olej w moście?

Tu przyznam rację ,że przy wymianie olej spuszczony ma kolor może nie czarny ,ale ciemny karmelowy

[ Dodano: 2013-12-22, 23:10 ]

adaśko pisze:dlaczego brakowało? Był wyciek?

Mi również brakowało (mały ubytek) mimo ,że wszędzie sucho i szczelnie

Marek3003 · Post autor: **Marek3003** » 25 lip 2015, o 00:47

Podepne się w temacie. Na przeglądzie w ASO na pytanie o wymianę płynu w tylnym moście popatrzyli na mnie jak na wariata.
Chyba popatrzyli się na mnie tak samo jak patrzyli na kogoś kto powiedzmy 20 lat temu pytał sie o wymianę oleju w ASB. Dzis już MB nie opowiada bzdur, że oleju w automacie się nie wymienia. Za dużo jest chyba "niezawodnych" skrzyń 722.6 i innych.
Mam udokumentowany przebieg niecałych 100 tyś.km. Tak wygląda spuszczony płyn z tylnego mostu. U nie wchodzi prawie litr. Cena w ASO 196,--1 ltr.
No 200,-zł za litr to juz można kupić niezłego Single Malta.

gotiger · Post autor: **gotiger** » 25 lip 2015, o 10:00

Marek3003 pisze:Tak wygląda spuszczony płyn z tylnego mostu.

Co on taki jakiś 2-wu składnikowy jest

Marek3003 pisze:w ASO na pytanie o wymianę płynu w tylnym moście popatrzyli na mnie jak na wariata.

To ciekawie ...

Smart · Post autor: **Smart** » 25 lip 2015, o 11:02

Kurna na następny duży przegląd B mam już całą listę płynów do wymiany oprócz oleju silnikowego, dopisałem ostatnio olej w kompresorze i widzę, że ten do mostu również na wszelki wypadek dopiszę.

Marek Ty masz na pewno 100 tys przebiegu? Tu olej, tam zajechany dwumas ... wierzyć się nie chce przy takim przelocie.

Marek3003 · Post autor: **Marek3003** » 25 lip 2015, o 13:40

Autko kupione od 1 właściciela 71 lat, na tych samych tablicach od 2003 roku. Pod spodem wygląda lepiej niż żony 3 letni Tiguan z przebiegiem 34 tyś km.
"Dziadek" jezdził chyba zwykle po mieście i pewnie bardzo "delikatnie" - wysoki bieg i niska prędkość.

W ASO nie mieli wątpliwości do przebiegu.
Ten olej w moście...nie wiem może to kiepska jakość mostu? W Lexusie IS 200 zmieniałem przy przebiegu 120 tyś i rzeczywiście nie był tak spracowany.
Musicie przyznać Koledzy że jakość ma znaczenie.
Na forum lexusa nie słyszałem o wymianach tylnego dyferencjału a automatyczna 4 biegowa skrzynia z IS 200 na OLx chodzi po 200,-zł czyli w cenie złomu. Po prostu nikt ich nie kupuje bo się nie psują.

Dwukolorowy efekt - chciałem uchwycić osady i szybko ruszyłem miską.

gotiger · Post autor: **gotiger** » 25 lip 2015, o 13:49

Dwukolorowy efekt - chciałem uchwycić osady i szybko ruszyłem miską.

Ale to raczej nie tylko odsady - mi to wygląda na rozwarstwienie/wytrącenie się z oleum jakich cięższych (przepracowanych) frakcji

skąd niby miałoby być tych osadów w takiej ilości ...

Smart · Post autor: **Smart** » 25 lip 2015, o 13:53

Marek3003 pisze:"Dziadek" jezdził chyba zwykle po mieście i pewnie bardzo "delikatnie" - wysoki bieg i niska prędkość.

To w sumie wiele wyjaśnia. No coż jeździmy średnio 11 letnimi autami więc i czynnik czasu też zaczyna tu odgrywać kluczową rolę na płyny, stan części itd., które ktoś wlał lub zamontował jeszcze na lini fabrycznej. Przebieg jedno ale czas robi swoje. Przepraszam za OT.

Marek3003 · Post autor: **Marek3003** » 27 lip 2015, o 11:51

Pewnie nie ma się czym chwalić ale w piątek wlałem do mostu Mobil SHC, tak mi poradził mechanik aby go przepłukać. Dziś rano zlałem płyn i nadal czarny.... no nie tak bardzo jek w piątek ale nadal czarny. Zastanawiałem sie nawet nad ponownym zalaniem świeżym Mobilem ale wlałem juz oryginał z ASO. Nie mam pojęcia skąd taki syf w tym moście.
Zobaczymy dalej w eksploatacji.

krzymech · Post autor: **krzymech** » 27 lip 2015, o 15:09

Panowie z racji wieku i pracy olej sie zużywa a oleje s skrzyniach i mostach jakby to powiedzieć ? Utleniaja sie przez to zawsze troszeczke brakuje nie będzie wycieku a i tak braknie chyba przez to sie robia czarne i ten syf z racji zużycia tez sie robi z wiekiem ale nie jest wielki koszt wymiany do mostu 1.1 litra nie majatek a odrazu na sercu robi sie lepiej ze auto jest w dobrych rekach