Ostatnio wymieniam kompletne hamulce przod i tył, przód poszedł ładnie ale przy tyle jest mały problem a mianowicie zewnętrzy tłoczek ładnie sie cofnął a wewnętrzny tylko 2/3 i przez to nie pełne cofnięcie mam problem ze założeniem zacisku z nowymi klockami na nową tarcze poprostu brakuje kilku mm zeby to ładnie spasowało. Czy ten tłoczek ma sie nie do końca cofać ? to samo jest z drugim kołem..
ktos92 pisze:Edit@
Co do problemów które opisują użytkownicy weź pod uwage, że większość tych samochód ma poskręcane przebiegi i to bardzo - taka prawda - Zapytaj kogoś z realnym przebiegiem czy ma jakieś większe problemy i usłyszysz - NIE... Mój już leciwy W203 C180 M111 ma na blacie udokumentowane 250 000KM, w rodzinie od 7 lat, kupiony od dealera MB z gwarancja chyba z Star Select i dopiero teraz trafiła mi się poważniejsza usterka - typu uszczelka głowicy - Nie którzy mają nalatane jeszcze więcej i nie mają takich problemów jak niektórzy co deklarują, że mają 150 000KM...
+1 pełna zgoda.
Kolega ma warsztat i zawsze się śmieje, że jak przyjeżdża z niemiec coś co ma 250-300 tys. ale serwisowanie to mechanicznie jest jak nowe, a jak podbija zakup z 150 tys. to wszystko na klej i druty.
'05 MB C180 Kompressor M271 Avantgarde. Jest komfortowo...
'03 Saab 9-3 SS 227KM/367Nm. Jest dobrze...
Ostatnio wymieniam kompletne hamulce przod i tył, przód poszedł ładnie ale przy tyle jest mały problem a mianowicie zewnętrzy tłoczek ładnie sie cofnął a wewnętrzny tylko 2/3 i przez to nie pełne cofnięcie mam problem ze założeniem zacisku z nowymi klockami na nową tarcze poprostu brakuje kilku mm zeby to ładnie spasowało. Czy ten tłoczek ma sie nie do końca cofać ? to samo jest z drugim kołem..
Proszę Was o pomoc. Muszę wymienić klocki i tarcze z tylu w moim MB. Myślałem, że zakup przez internet ów części jest prostą sprawą jednak okazuję się, że do mojego auta pasują różne rozmiary klocków. Chodzi dokladnie o wysokość klocka. Czy powinien mieć wys. 78 mm czy 72,9 mm? Inf. o aucie w stopce. Z góry dziękuję
zdun pisze:Proszę Was o pomoc. Muszę wymienić klocki i tarcze z tylu w moim MB. Myślałem, że zakup przez internet ów części jest prostą sprawą jednak okazuję się, że do mojego auta pasują różne rozmiary klocków. Chodzi dokladnie o wysokość klocka. Czy powinien mieć wys. 78 mm czy 72,9 mm? Inf. o aucie w stopce. Z góry dziękuję
zdun, to wpisz ten vin na stałe w "podpis" i na przyszłość nie będzie tematu ...
270 CDI asb 2002r Avantgarde już historia ...
Mitsubishi Pajero 2,5TD 1988 też historia
HONDA Accord 2.4 Tourer aktualnie jako drugie
HONDA Pilot 3.5 made in Canada
Z moim zdaniem i opiniami nie trzeba się zgadzać.. zawsze chętnie poznam inne
tarcze - A 210 423 06 12
A 210 423 10 12 oba te numery zamiennie.
Masz numery OEM i teraz na ich podstawie możesz sobie dobrać zamienniki lub zamówić ori.
Witam. Mam takie małe pytanie. Ostatnio kupiłem nowe tarcze ATE 345 mm z C30 AMG i są wentylowane i nawiercane. Czy takie tarcze występują jako prawa i lewa? Bo obydwie mam takie same i wydaję mi się, że powinny występować jako prawa i lewa ze względu na wewnętrzne ułożenie "łopatek".
Niebawem planuje wymienić tarcze i klocki, po zapoznaniu się z tematami na forum zdecydowałem na tarcze i klocki ATE. W związku z tym iż dużo jest wszelakich rodzajów tarcz i klocków może ktoś mi podpowie jakie będą pasowały do mojej gwiazdy , z góry dzięki
Niebawem planuje wymienić tarcze i klocki, po zapoznaniu się z tematami na forum zdecydowałem na tarcze i klocki ATE. W związku z tym iż dużo jest wszelakich rodzajów tarcz i klocków może ktoś mi podpowie jakie będą pasowały do mojej gwiazdy , z góry dzięki
Tarcze normalne ATE + klocki ceramiczne ( droższe są o 70 PLN) nie pylą, więc rzadziej myjnie odwiedzasz.
Będą dobre ? Czy warto re power disc czy lepiej te zwykle i dołożyć do tych ceramicznych klocków ? A cho ze średnią bp widzę różna .. Ma to znaczenie ?
też historia
Udało się komuś sprawdzić jaki jest odpowiedni rozmiar tych klocków do mego MB?