Regulacja reflektorów ksenonowych

miłośnikMB · Post autor: **miłośnikMB** » 24 lis 2012, o 20:59

Falda pisze: Więc tak światła poziomują się, ale znowu świecą za wysoko

Mimo, że masz samopoziomujące się lampy to należy ich ustawić jak każde inne. Czyli należy udać się na stację diagnostyczną, diagnosta ustawi ich do poziomu bez obciążenia.

Falda · Post autor: **Falda** » 24 lis 2012, o 21:05

Mógłbyś podpowiedzieć gdzie znajduje się miejsce do ustawienia tego w razie gdyby nie wiedział w stacji diagnostycznej żeby mi czego innego nie zrobił. Dobrze wiedzieć ze da się tak ustawić myślałem że się nie da ustawić. Dzięki za informacje.

loneraider · Post autor: **loneraider** » 24 lis 2012, o 21:18

miłośnikMB pisze:Mimo, że masz samopoziomujące się lampy to należy ich ustawić jak każde inne.

Czekaj czekaj trochę w błąd wprowadzasz

Najpierw sprawdzamy wartości rzeczywiste z LWR-u a potem korekcja mechaniczna

Nigdy na odwrót

miłośnikMB · Post autor: **miłośnikMB** » 25 lis 2012, o 08:56

Falda pisze:Mógłbyś podpowiedzieć gdzie znajduje się miejsce do ustawienia tego w razie gdyby nie wiedział w stacji diagnostycznej żeby mi czego innego nie zrobił.

Nie ma obawy diagnosta nie jest gamoniowaty sposób regulacji w samochodach jest podobny, a śruby dość charakterystyczne.

Falda · Post autor: **Falda** » 25 lis 2012, o 09:32

Super dzięki za pokazanie. Teraz będę świecił na drogę nie w kosmos. Dzięki za pomoc.

loneraider · Post autor: **loneraider** » 25 lis 2012, o 12:52

.... a jak braknie regulacji to zawsze możecie kartoników pod lampę nakłaść.

szulin79 · Post autor: **szulin79** » 28 lis 2012, o 22:31

witam. Też zauważyłem ostatnio że lampy wcale się nie poziomują,jak zgaszę auto, czy też uruchamiam to świecą tak samo nisko,żadnej reakcji.Latem na to nie zwróciłem nawet uwagi lecz teraz gdy ciągle ciemno to już wkurzać zaczyna bo świecą tylko parę metrów przed autem.Komputer pokładowy nic nie pokazuje.Jak sprawdzić czy czujniki poziomowania są dobre?

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 4 gru 2012, o 11:03

szulin79 pisze:.Komputer pokładowy nic nie pokazuje.

Jedynie SD pokaże błąd poziomowania lamp i myślę, że warto od tego zacząć.

W przypadku gdy komputer wykryje awarię poziomowania lamp, to dla bezpieczeństwa (oślepianie innych użytkowników) skieruje lampy maksymalnie w dół.

bartek.iz · Post autor: **bartek.iz** » 4 gru 2012, o 12:00

szulin79 pisze:Jak sprawdzić czy czujniki poziomowania są dobre?

robiłeś coś w najbliższym czasie w zawieszeniu dokładnie chodzi o wachacze?

Jeśli tak, a nawet jeśli nie to też i tam bym sprawdził. Z przodu auta po prawej stronie od strony pasażera masz czujnik smopoziomowania lamp (ciągiełko) jest przymocowany bodajże do drążka stabilizatora sprawdz czy te ciągiełko prawidłowo się ugina jeśli w ogóle masz wiedzę jak powinno chodzić. Co więcej z tyłu (po tej samej stronie) też masz czujnik poziomowania lamp

to też sprawdź.

Ja kiedyś miałem taki problem jak ty. Po wymianie drążka stabilizatora i wachaczy, mechanik nie fachowo zamocował mi te ciągiełko i też lampy mi się nie podnosiły. Podejchałem do innego speca i problem mi rozwiązał, przestawił mi to w sposób należyty. Wszystko gra i hula do tej pory. Zazwyczaj to jest problemem. Wizyta na SD też powinna to potwierdzić.

pozdrawiam

szulin79 · Post autor: **szulin79** » 4 gru 2012, o 13:56

bartek.iz pisze: robiłeś coś w najbliższym czasie w zawieszeniu dokładnie chodzi o wachacze?

tylko zbieżność była ustawiana , czujniki poziomowania na oko wyglądają ok,tzn chodzą przy ruchach zawieszenia.może problem tkwi w przednim drążku stabilizacyjnym. Mam tam niewymienne gumy ,które już się nie trzymają drążka i choć luzu nie ma to drążek czasem przesuwa się z prawej do lewej i może czujnik się uszkodził.

bartek.iz · Post autor: **bartek.iz** » 4 gru 2012, o 14:44

tak chodzi o drążek, w poscie wyżej pomyliłem z wachaczami. Te ciągiełko jest umocowane na drążku stabiliztora. Wiesz co w takim razie to może lepiej wymień drążek z gumami to może pomoże choć niegwarantuje

W twoim modelu przedliftowym już nie ma samych gum wymiennych? Nie stuka Ci nic i jeździsz tak?

[ Dodano: 2012-12-04, 15:39 ]

szulin79 pisze:niewymienne gumy ,które już się nie trzymają drążka i choć luzu nie ma to drążek czasem przesuwa się z prawej do lewej

wychodzi na to, że luz jednak jest!

szulin79 · Post autor: **szulin79** » 4 gru 2012, o 23:13

bartek.iz pisze:W twoim modelu przedliftowym już nie ma samych gum wymiennych? Nie stuka Ci nic i jeździsz tak?

niestety ten model ma zwulkanizowane gumy razem z drążkiem i wymienia się całość razem z drążkiem(około 400zł nowy),mimo iż odeszły od drążka to luzu niema ,sprawdzali w dwóch różnych warsztatach.Przybieram się teraz do wymiany całego drążka na ten z wymiennymi gumami,bo mniejszy koszt.

tkocieniewski · Post autor: **tkocieniewski** » 17 paź 2014, o 14:53

Witam, tez miałem taki przypadek, że mi się prawy ksenon nie poziomował. Przyczyną było za niskie jego ustawienie, w SKP pan ustawił wysokość świecenia i wszystko ok. Ewentualnie samemu można delikatni podnieść poziom świecenia i wszystko wróciło do normy. Przyczyną mogły być siadnięte sprężyny tył.

nunezik · Post autor: **nunezik** » 26 lis 2014, o 21:54

Odświeżę również temat. Czy charakterystyczne autopoziomowanie "zawachlowanie" biksenonów góra/dół powinno występować przy każdym odpaleniu auta? Od kilkunastu dni ,może paru tygodni jakoś tego nie zauważyłem, ale lampy podnoszą się normalnie i świecą ok.

supi · Post autor: **supi** » 27 lis 2014, o 22:55

nunezik pisze:Czy charakterystyczne autopoziomowanie "zawachlowanie" biksenonów góra/dół powinno występować przy każdym odpaleniu auta?

tak, na pewno przy każdym jak wkładasz kluczyk i odpalasz. Nie zwróciłem uwagi czy też jest test jak kluczyk pozostaje w stacyjce, ale chyba też.