problem po zmianie żarówek H7 na led H7 error free

pozmir · Post autor: **pozmir** » 1 paź 2014, o 18:02

Witam zakupilem żarówki H7 led error fre canbus , po założeniu świecą super , lecz żarówka prawej stronu zapala się i gaśnie co kilkanaście sekund .
Zamieniałem żarówki z prawej na lewą i jest ten sam efekt na zegarach błąd prawej żarówki , może ktoryś z kolegów forumowiczów może na to coś poradzić proszę o pomoc
tutaj podaję link do strony z przedmiotem http://www.aliexpress.com/snapshot/6240302344.html

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 1 paź 2014, o 19:04

No popatrz .. a miało być free ..

Chyba pozostaje Ci wrócić do klasycznych H7 (może kup te co imitują ksenon jak lubisz trupi kolor) lub zainwestuj w markowe LED ..a nie od alibaby

Pozdrawiam

pozmir · Post autor: **pozmir** » 1 paź 2014, o 19:53

Witaj kolego szukam rozwiązania problemu , a nie krytyki nawiasem mówiąc szkoda że nie miałeś okazji zobaczyć jakości tego światła jest idealne świeci jak ksenon a może lepiej .
jak znasz sprzedawcę markowych led H7 canbus bardzo proszę o link. pozdrawiam

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 1 paź 2014, o 20:10

Ale napisałem co należy zrobić .. Może i światło cud ale nie działa jak powinno .. Ponadto pozwól , że zapytam .. co z homologacją na te źródło światła ?

[ Dodano: 2014-10-01, 20:14 ]
To, że małe chińskie rączki napisały , że jest .. ok , ale cecha na produkcie musi być .. Nie czepiam się Ciebie , tylko lekko mnie irytuje jak kierowcy montują niedozwolone źródła światła i oślepiają na trasie każdego ...

Podejrzewam , że produkt jest wadliwy i powinieneś go reklamować.
Zdaje się , że na normalnych żarówkach tego nie było ..

pozmir · Post autor: **pozmir** » 1 paź 2014, o 20:26

Na allegro są takie sama i posiadają cechy CE jak opisuje sprzedawca , tym sie sugerowałem , a cena jest sporo wyższa ,pozdrawiam

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 1 paź 2014, o 20:46

Widzisz .. przy takich modyfikacjach zawsze jest ryzyko .. w ChRL nie ma (jako tako) kontroli jakości .. Wiedzą , że na stu , może pięciu będzie reklamować .. Reszta weźmie stratę na klate .. I tu jest ta różnica .. kupisz w kraju ( nawet to samo ) ale masz kogo ścigać .. a tak ? Będziesz się docierał z mandarynem ??
Wróć do żarówek. Tak jak pisałem , możesz nabyć np : http://allegro.pl/h7-osram-night-breake ... 16566.html Ja mam takie i nie dam złego słowa powiedzieć .. 9 miesięcy wytrzymały w trybie permanentnym .. Światło naprawdę mocne ..

Scorpione · Post autor: **Scorpione** » 1 paź 2014, o 21:12

pozmir pisze:H7 led error fre canbus

pozmir pisze:zakupilem żarówki H7 led error fre canbus

Canbus? Nie ty pierwszy masz z nimi problem ...
http://www.a8team.pl/d3-04-42mpi-proble ... t11337.htm

adrianb · Post autor: **adrianb** » 1 paź 2014, o 23:27

Zmieniałeś stronami diody a nie dołączone rezystory? Pewnie jest coś nie tak z jednym. Diody pobierają 21w a zwykłe żarówki 55w więc możesz wymienić rezystor i wszystko będzie dobrze, polecam program ElectroDroid.

pozmir · Post autor: **pozmir** » 2 paź 2014, o 16:42

Witam dziękuję wszystkim za porady , udało mi się rozwiązać problem poprzez równoległe podłączenie dodatkowej żarówki 5W od postojówki jak narazie świecą , zastanawiam się jak długo pożyją ledy pozdrawiam dzięki.

tomek k · Post autor: **tomek k** » 6 paź 2014, o 20:41

Wszystko fajnie ale klosz lampy masz homologowany na żarówkę halogenową a nie żarówkę LED. Każdy patrol policji i diagnosta może się do tego przyczepić. To nie jest najgorsze, ponieważ jeżdżąc na takich żarówkach, według przepisów prawa jeździsz samochodem niezgodnym z homologacją. Biorąc udział w kolizji drogowej, inny uczestnik może powiedzieć że go oślepiłeś i każdy sąd przyzna mu rację.

supi · Post autor: **supi** » 6 paź 2014, o 20:53

tomek k pisze:Każdy patrol policji i diagnosta może się do tego przyczepić

Policjant czy też diagnosta nie będzie wyjmować żarówki z lampy podczas kontroli. Kontroli podlega ustawienie reflektora w położeniu 0 i prawidłowość przebiegu granicy światła i cienia i jak jest prawidłowo to pominą milczeniem ( chyba, że nie jest to dowód rej. do wora

) . Problem jest inny........ te żarówki led marnie świecą w porównaniu do najgorszej H. I teraz weźmy pod uwagę nasze super oświetlone i oznakowane drogi ( głównie pozamiejskie) i może być problem jak wylądujemy jakiemuś furmanowi lub traktorzyście na tyłku lub rozjedziemy rowerzystę, że o pieszym już nie wspomnę. I wsio po co....aby mieć te trupioblade lampy?

power · Post autor: **power** » 6 paź 2014, o 22:18

supi pisze:Policjant czy też diagnosta nie będzie wyjmować żarówki z lampy podczas kontroli

Nie zgadzam się z Tobą. Bez problemu można stracić dowód z postojówkę, a co dopiero za "główne" źródło światła. Policjant czy diagnosta na prawdę nie jest idiotą i potrafi odróżnić światło żarówki od LED. Wiem, że zaraz się zacznie pisanie ,że już mieliście kontrolę i nikt się nie czepiał, ale wszystko do czasu. Wielu pijanych jeździ po drogach i nie wszyscy powodują wypadki.

supi · Post autor: **supi** » 6 paź 2014, o 22:33

power, nie chodzi o to czy jest idiotą. ...... ja tylko o tym że ktoś musialby naprawdę mieć pecha aby na tak drobiazgową kontrolę trafić. Poza tym jak Ci powiedziałem mowię o światłach mijania nie o pierdołkach...... Nikt nie będzie grzebać po lampach. Do ustalenia prawidłowości swiecenia jest przyrząd i czy to diagnosta czy też policja. .... choć tu rzadko go posiadają

Co prawda podstawą jest uzasadnione podejrzenie nieprawidłowości. ...... jednak akurat wątpię aby ktoś sobie tylek zawracał bez przyrządu. Jak Cię jaki zatrzyma to za ciężką nogę lub co innego... Poza tym jak teraz widzę coraz wiecej pań w mundur się ubiera..... więc akurat wątpię w ich techniczny profesjonalizm....... oczywiście bez urazy dla pań.

zabezpieczanie żarówek przez policję jest tylko na okoliczność wypadku gdy są przeslanki,że ma to znaczenie

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 7 paź 2014, o 06:43

Na penisa te dywagacje , jak i tak nie chcą działać poprawnie ? A i tak miałbym bełne gacie śmigając w nocy .. A niech jedna , lub dwie nawalą ? Na co szybko w nocy wymienisz ? Bo w trwałość 100000 godzin , narazie nie daję wiary

power · Post autor: **power** » 7 paź 2014, o 10:41

supi, być może diagności w moich stronach są bardziej wyczuleni, ale już kilka razy widziałem jak właściciel jeszcze na stacji zakładał normalne żarówki. Diagnosta sprawdzając światła pojazdu zauważy podejrzanie białe światło, zagląda do reflektora i jeśli tam jest LED to o pieczątce można zapomnieć.
Co do policji, no to faktycznie prawdopodobieństwo wykrycia jest znikome, ale zauważyłem, że coraz częściej zwracają uwagę na światła z przodu, ze względu na montaż HID-ów, bez poziomowania i spryskiwaczy.
I ostatnia sprawa reflektor jest homologowany z konkretnym typem żarówki. Żarnik żarówki jest umieszczony w ogniskowej reflektora, dzięki czemu ten odbija światło całą swoją powierzchnią i pod odpowiednim kątem. Umieszczenie nawet kilku diod zaburza poprawny rozkład światła. Dodatkowo światło żarówki rozchodzi się we wszystkich stronach (360*), a dioda nie jest w stanie osiągnąć tej wartości.