Uciekł płyn chłodniczy auto zgasło i nie przekręca

mymon · Post autor: **mymon** » 4 wrz 2014, o 17:16

WItam. Mam taki problem ze swoją c200.
Jechałem autostradą i nagle auto zaczeło jakby minimalnie zwalniać. Od razu zjechałem na pobocze i auto samo zgasło. Okazało się, że przez przetarty wąż od nadmiaru płynu chłodniczego uciekł płyn. Auto zostawiłem do ostygnięcia, wlałem płyn chłodniczy ale auto nie chce odpalić. Na początku przekręcało 2-3razy i odcinało rozrusznik (skrzynia automat). Następnie przestało wogóle przekręcać tylko cyka i gasną kontrolki i wyświetlacz.
Moje pytanie brzmi czy mogłem wykończyć silnik? Dodam, że musiało się stać to wszystko na odcinku około 15-20km.

loneraider · Post autor: **loneraider** » 5 wrz 2014, o 00:20

mymon pisze:Moje pytanie brzmi czy mogłem wykończyć silnik?

Moja odpowiedź brzmi:
Nie tylko mogłeś, ale jeszcze to zrobiłeś

Mam nadzieję, że pomogłem

korzen · Post autor: **korzen** » 5 wrz 2014, o 16:28

Albo bateria padla

Jedrula 1959 · Post autor: **Jedrula 1959** » 5 wrz 2014, o 18:27

Jak auto zaczeło zalniac znaczy się,że je przylapało na panewnkach,i może pierścianie na tłokach,zreszta trochę mało informacji.Bateria jak by padała to raczej auto by nie zwalniało,zreszta ile tego plynu kolego dolałes,litr,dwa,jezeli tylko tyle raczej autka nie wykończłes.Jak całkowicie wystygło też ne kręci.Wydaje mi sie za mało informacji przekazałes abyśmy mogli Ci coś poradzić.Zresztą z tego co widzę to twoj pierwszy post,a więc chyba wiesz od czego powinienieś zacząć.

korzen · Post autor: **korzen** » 9 wrz 2014, o 17:01

Następnie przestało wogóle przekręcać tylko cyka i gasną kontrolki i wyświetlacz.

O to mi chodzilo z bateria

Silnik przytarty i tyle... Szukaj nowego motoru. Wyjdzie najtaniej. Oczywiscie najpierw diagnoza co polecialo...

supi · Post autor: **supi** » 9 wrz 2014, o 17:32

mymon, ale jak płyn zaczął uciekać, to wywaliło CI o tym komunikat........ po co jechałeś dalej

Wieź auto lawetą do warsztatu i oceniajcie straty

[ Dodano: 2014-09-09, 17:35 ]
Podaj VIN auta, jak będziesz pytał co i gdzie zdobyć.

mymon · Post autor: **mymon** » 22 wrz 2014, o 19:20

Auto odpaliło ale klekocze jak taka stara 190. Nie kopci wogóle, odpala normalnie. Mechanik twierdzi że luzy na zaworach są wszystkie ok.
Raczej zapadła decyzja o wymianie silnika. Tylko mam pytanie czy ewentualnie pasuje blok (słupek) od w202 125km? Dodam że ja mam 116 CDI

supi · Post autor: **supi** » 22 wrz 2014, o 21:14

mymon, podaj VIN.
Tak poza tym to zawitaj do przywitalni ( taki dział ) i dopełnij formalności.

mymon · Post autor: **mymon** » 23 wrz 2014, o 11:19

WDB2021931F778868 to jest od tego w202
WDB2032041F206098 a to jest mój

supi · Post autor: **supi** » 23 wrz 2014, o 12:56

mymon, ten z w202 C220 to 611.960
Ty potrzebujesz 611.962 tj. C200
Jak chcesz po nr możesz sprawdzać zgodność elementów, ale to nie jest ten sam silnik.

mymon · Post autor: **mymon** » 23 wrz 2014, o 17:11

To że jest rochę inny to wiem, bo napewno różni się trochę osprzętem i oprogramowaniem. Pytam tylko praktycznie o sam słupek.