wymiana klocków i tarcz

murgrabia · Post autor: **murgrabia** » 11 lis 2013, o 19:19

Serwis tak nakazuje... czasem maja minimalne zużycie bez ubytków wystarczy je przeszlifować po papierze 120-150P na płaskiej powierzchni np. szybie.

Smart · Post autor: **Smart** » 13 lis 2013, o 12:21

Swoją drogą coś jest na rzeczy w ostatnich latach z klockami lub tarczami Bosch, bo już w kolejnym aucie również w dresie wymieniałem tarcze i klocki, i przy takiej pogodzie jak ostatnio czyli wilgoć itd.. w ostatniej fazie hamowanie tuż przed zatrzymaniem furki słychać delikatne popiskiwanie z klocuszków lub tarcz przy pierwszych hamowaniach albo zupełnie w środku dnia przy eksploatacji od rana choć nie zawsze ale ... a w autach gdzie sa założone klocki i tarcze innych firm, w tych samych warunkach pogodowych i eksploatacyjnych tych objawów nie ma. Następne klocki i tarcze już nie będą z Bosch.

Kompresssor · Post autor: **Kompresssor** » 13 lis 2013, o 19:19

Że Bosch jest feee słyszałem już kilka razy od różnych osób.

kluska23 · Post autor: **kluska23** » 5 lut 2014, o 12:15

Jak to jest? Wszystkie MB po lifcie mają czujnik klocków w przodzie i w tyle czy tylko wybrane modele mają oba a inne tylko w przodzie?
Zamierzam wymieniać w najbliższym czasie na tylnej osi cały komplet hamulcowy czyli tarcze, klocki i szczęki ręcznego. Padło na zestaw ATE - tarcze ATE PD, klocki ATE i szczęki ATE.
Patrząc na hamulce w przodzie widzę czujnik, natomiast w tyle go nie ma.
Wpisując VIN na ruskim EPC wyskakuje mi, że czujnik jest.
Teraz nie wiem już jakie klocki zamówić - czy dostosowane pod czujnik, czy jednak nie? Ruskie EPC pokazuje dobrze, czy nie?

EDIT:
Wszystko wiem

Dzwoniłem do serwisu MB, sprawdzili po VIN'ie i faktycznie brak czujnika w tyle. Czyli dobrze patrzyłem, a ruskie EPC kłamie

BTW: Dobry zestaw hamulcowy wybrałem?

Smart · Post autor: **Smart** » 5 lut 2014, o 12:41

Tak.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 5 lut 2014, o 18:14

W tyle mają tylko te silniejsze maszyny ..

Moja Miećka ma

kluska23 · Post autor: **kluska23** » 6 lut 2014, o 10:59

Moja znowu nie taka słaba

BTW: Zestaw zamówiony

Dobra cena chyba - za cały komplet (tarcze, klocki, szczęki) 515zł

bosky · Post autor: **bosky** » 6 lut 2014, o 20:07

kluska23 pisze: Dobra cena chyba - za cały komplet (tarcze, klocki, szczęki) 515zł

zestaw dobry jeśli po całości ATE. klocki ceramiczne zamówiłeś czy zwykłe? cena normalna

Smart · Post autor: **Smart** » 6 lut 2014, o 22:32

Ja śmigam na tych ATE i teraz jestem zadowolony. Bosche popiskiwały nie wiedzieć czemu a na tych malina.

kluska23 · Post autor: **kluska23** » 7 lut 2014, o 11:37

bosky pisze:zestaw dobry jeśli po całości ATE. klocki ceramiczne zamówiłeś czy zwykłe? cena normalna

Całość ATE, nie kombinowałem z dobieraniem części innych producentów. Klocki zwykłe wziąłem.
Co do ceny to jak dla mnie dobra, bo w Rzeszowskich sklepach (np. Intercars) średnio 120 zł więcej sobie krzyczą na takim komplecie

szarik1 · Post autor: **szarik1** » 13 mar 2014, o 15:42

tutaj jest wszystko napisane http://www.autoczescipolska.pl/klocki-h ... miana.html moze dla kogos bedzie pomocne

ktos92 · Post autor: **ktos92** » 13 mar 2014, o 17:49

A co powiecie o TRW

bartosz.n · Post autor: **bartosz.n** » 23 sie 2014, o 19:33

Co sadzicie o Zimmerman Sport czy tez ATE Power Disc? musze wymienic tarcze z przodu i sie zastanawiam ktore kupic.

zezek1990 · Post autor: **zezek1990** » 23 sie 2014, o 19:40

Zimmerman!! Świetne tarcze polecam dodatkowo klocki Ferodo Red line zestawienie które naprawdę działa!

taczar · Post autor: **taczar** » 24 sie 2014, o 16:21

ktos92 pisze:A co powiecie o TRW

Nie bardzo wiem dlaczego pytasz z "uśmiechem"

. Mam obecnie wymnieniony kpl. tarcze i klocki TRW - spełnia swoją rolę nie gorzej (a może lepiej) niż poprzedni w dodatku o wiele mniej brudzi (pyli) felgi.