Spalona żarówka w lampce tail STOP w klapie bagażnika

[dr Smooth]

Krótka piłka. Padła mi szósta (chyba) żarówka/dioda (no właśnie... co to jest?). Komputer nie wyrzuca żadnych błędów, ale efekt wizualny słaby.



Co zrobić:
1) rozebrać klapę od środka, wymontować lampę STOP i wymienić diodę/żarówkę? (jaka to dioda/żarówka?)
2) nie da rady, nic się nie zrobi - trzeba kupić CAŁA nową lampę STOP (tudzież używkę)

Dobrze rozumiem że aby się dostać do lampy, muszę rozebrać okładzinę klapy bagażnika od środka? Na coś szczególnie uważać? Jakieś uwagi?

[bosky]

dr Smooth,
Odpuść sobie z samodzielną naprawą . Kup używkę lub poszukaj na forum ktoś sie ogłaszał że wymienia te diody chyba za 1oozł.
W lampie są diody. Nietypowe diody, których nie kupisz w pierwszym lepszym elektronicznym czy motoryzacyjnym sklepie. Następny problem to rozklejenie i ponowne sklejenie szkła lampy z tyłem. Jest problem z rozklejeniem jak i z ponownym uszczelnieniem.
Lampę wyciągniesz od środka po uprzednim zdemontowaniu wykładziny w klapie.

Znam z autopsji

[loneraider]

Nietypowe diody,

a co każda inną nóżkę ma

Następny problem to rozklejenie i ponowne sklejenie szkła lampy z tyłem.

A co ty tam chcesz rozklejać

Znam z autopsji

Widzę mało determinacji w tej autopsji

dr Smooth, Prawdopodobnie korozja Ci się wdała (widzę purchla na klapie )
Płytka drukowana z diodami jest do wyjęcia bez rozklejania czegokolwiek, przyjrzyj się dokładnie i rusz głową. Fluxy czerwone dostaniesz w każdym elektroniku (max 1pln za sztukę).
Widzę, że lampę masz w bardzo dobrym stanie jak chcesz się pobawić bądź tylko bardzo ostrożny przy wyjmowaniu lampki z bagażnika (uszczelka się przykleja do lakieru i łamie końcówki klosza)

[bosky]

Widzę mało determinacji w tej autopsji

A ja widzę że nasz "zielony" pozjadał wszystkie rozumy

Poczekamy, dr Smooth, wymieni ledy i przeczytamy jego opinię, czy na pewno wprowadziłem w błąd

[loneraider]

pozjadał wszystkie rozumy

Trochę tak albo zjadł trochę lampek stopu

[ryskoc]

Miałem podobny problem, co prawda nie w w203 ale w w211 ale najskuteczniejsze okazało się kupno zamiennika i wymiana płytki z diodami.
Nie wiem czy w w203 jest "taki sam patent" ale być może tak.

[loneraider]

Macie niedowiarki
Test 24h ciągłego świecenia na 13,7-14V
Można się jeszcze pobawić w wyrównanie światła i ustabilizować napięcie, ....ale.....

[xangel]

Ja bym wymienił wszystkie, to będzie świeciło "równo" i jaśniej

[greenwitch]

Daniel napisz jakie diody kupiłeś

[loneraider]

Nie pamiętam miałem kilka w pudełeczku chyba 2,5V
Na mojej listwie jest od 2,23 do 2,38V na anodę ( 2V flux może być za słaby )
ale oporniki też można wymienić

[xangel]

Podejrzewam, że diody są łączone w sekcje po 3 lub 4 lub 5szt i rezystor, więc jak wymienisz jedną diodę na innego producenta, może się różnić jasnością. Po prostu przez 4 diody płynie taki sam prąd, ale każda (inny producent) może mieć inną jasność przy tym prądzie. Dlatego lepiej wymienić wszystkie w danej sekcji i dobrać rezystor.

[dr Smooth]

xangel, pomysł z sekcjami niby dobry, ale pomysł z wymianą wszystkich chyba lepszy. Przynajmniej dla mnie - nie znam się na dobieraniu rezystorów. W ogóle na rezystorach się nie znam

Rozumiem, że fluxy mam kupić CZERWONE, nie BIAŁE, tak?

[loneraider]

Koniecznie rude

[ Dodano: 2014-07-24, 22:47 ]
Celyna lubi rude

[dr Smooth]

Oficjalnie uznaję tę lampkę za nierozbieralną Nie wiem loneraider jak to zrobiłeś, ale chętnie się dowiem. Mam lampkę wyjętą na biurku, piłuję nożykiem już godzinę - nic. Wszelkie próby podważenia czerwonej przezroczystej części kończą się pęknięciem w miejscu podważenia.

[gotiger]

dr Smooth, nie przeczytałeś dokładnie opisu wyżej:

Płytka drukowana z diodami jest do wyjęcia bez rozklejania czegokolwiek, przyjrzyj się dokładnie i rusz głową

A ewentualne rozklejanie tylko "na ciepło"

Jak chcesz to pomogę w naprawie - pisz na PW.