Forum Mercedes C klasa W203

Zmieniał koła ...

W koncu wymienilem sprezyny...no ale moje auto pozostaje prawicowe. Dwie nowe sprezyny nie byly w stanie zmienic mu pogladow.
Rece opadaja, ale przynajmniej wiem ze wszystko zostalo dobrze zlozone a sprezyny wymienialem pierwszym raz w zyciu.

Co wymieniac jako nastepne ?

Pokaż wydruki z geometrii ?? Jak jest ustawiony tył ??

Falcon, aktualnie nie mam wydrukow ale wiem ze z tylem bylo wszystko w porzadku.
Jedyne co odbiegalo od normy to z przodu, kat wyprzedzenia sworznia.

Jak tylko odnajde wydruk to wrzuce.
W sumie na teraz to posiadam wydruk z Polski ktory byl zrobiony po wymianie amortyzatorow z przodu i drazkow regulacyjnych i tulei plywajacych z tylu

Z telefonu nie moge dodac zdjecia wiec przepisze dane :
OS tylna :

Pochylenie :
Pomiar wstepny : lewe - 1°05' prawe -1°05'
Pomiar koncowy : lewe -1°18' prawe -1°07'

Zbierznosc
Wstepny : L +0°45' P +0°19' , Razem +1°04'
Koncowy : L +0°16' P +0°16' Razem +0°32'

OS geometryczna jazdy :
Wstepny -0°13'
Koncowy : 0°00'

A przodu nie przepisuje bo od tamtego czasu byl przestawiany ze 3 razy

Wiatm
po wymianie wahacza auto sciaga na prawo...na geometri mechanik mówil ze nie ma możliwości regulacji kąta wyprzedzenia...ale dokonałem własnych pomiarów może nie super dokładne ale wychodzi na to ze prawa przednia opona jest blizej zderzaka niz lewa...i stąd to siciąganie tak przypuszczam? z tego co przeczytałem wychodzi na to że można kąt wyprzedzeenia regulować?

Mechanik żle załozył śrube od wachacza i dlatego zmienił się kąt wyprzedzenia i koło przesunęło sie do przodu. Niech wyjmie wachacz i obejrzy silentblock - tam są 3 miejsca do włożenia śruby i prawdopodobnie masz śruby regulacyjne. Nie zwrócił uwagi i włozył tak jak trafił.

OK wielkie dzięki za pomoc...teraz właśnie musze wymienic po przeciwnej stronie wachacz dolny...i poprosze mechanikia żeby to sprawdził...jeszcze raz wielkie dzięki

Pozdrawiam

Hej

Mam podobny problem. Więc po kolei.

Wymieniłem wahacze i łączniki stabilizatora i pojechalem ustawic geometrie przodu. Geometria ustawiona, wyjeżdżam i kierownica lekko przekrecona wzgledem osi jazdy. 3 razy wracałem by to ustawić az w koncu sie udało by kierownica była poziomo. Jednak po czasie ok 2-3tyg jadac autostradą poczułem że sciąga mnie na prawo... pomyślałem ze faktycznie cos nadal jest nie tak. Okazło sie że tłoczek prawego hamulca sie zapiekł i przez to sciągało.

Jednak problem nie ustąpił i przy predkosciach powyżej 120km/h nadal ciagnie w prawo i musze kontrowac. Mechanik powiedział mi że spotkał sie z takimi sytuacjami i ustępowały po ustawieniu geometrii w ASO, bo nie wszyscy mają na tyle uniwersalne programy by to odpowiednio ustawic.

Spotkał sie ktoś z taką sytuacją i po ustawieniu geometrii w ASO problem ustąpił?

Jesli tak to ile kosztuje geometria w ASO?

Przed Wymianą nie było takich problemów.

Pan z serwisu w łodzi zasada napisał mi Koszt POCZĄTKOWY to 220 zł brutto.
W wyniku sprawdzenia mogą dojść dodatkowe czynności do regulacji geometrii np. pochylenie lub elementy regulacyjne
ja nadal borykam sie z tym sciąganiem na prawo wydaje mi sie ze to tylko i wyłącznie wina złej geometri, bo jak sie jedzie po prostej drodze i czyma sie kierownice to auto powinno prosto jechac jak opony starte to i tak powinno auto prosto jechac dopiero po puszczniu kierownicy moze zaczac sciagac ze wzgledu na zly bierznik takie sa moje wnioski.

Francuzz pisze:Pan z serwisu w łodzi zasada napisał mi Koszt POCZĄTKOWY to 220 zł brutto.
W wyniku sprawdzenia mogą dojść dodatkowe czynności do regulacji geometrii np. pochylenie lub elementy regulacyjne
ja nadal borykam sie z tym sciąganiem na prawo wydaje mi sie ze to tylko i wyłącznie wina złej geometri, bo jak sie jedzie po prostej drodze i czyma sie kierownice to auto powinno prosto jechac jak opony starte to i tak powinno auto prosto jechac dopiero po puszczniu kierownicy moze zaczac sciagac ze wzgledu na zly bierznik takie sa moje wnioski.

No jak się tak "czyma", to tak może być

Fajnie że masz czas na wytykanie błędów w pisowni a nie masz nic merytorycznie do przekazania

Francuzz, jeżeli jesteś z okolic Łodzi (wnioskuje po serwisie zasady) to idealnie geometrię ustawiają na SKP w Brzezinach na ul. Małczewskiej. Ja tam jeżdżę z MB od kilku lat i polecam innym - każdy jest zadowolony. Wada - czasem terminy są jak u lekarza na NFZ.

zamówiłem śruby do regulacji podjadę w tym sezonie do MERCEDES - STACHOWIAK Konstantynów Łódzki wstępnie sie pytałem cała geometria 180 zł
Dzięki za info

odkopany temat z przed dwóch lat - niezły archeolog z Ciebie

pech 2 lata temu wymieniałem te drązki/wachacze do regulacji tylnej geometrii bo śruby zapieczone i dzisiaj to samo śruby zapieczone

czy u was też takie problemy występują ? może podczas wymiany trzeba czymś przesmarować ?