Forum Mercedes C klasa W203

Witam Wszystkich
Jestem nowym użytkownikiem forum z W-wy. Od roku posiadaczem W220 2004/05 r 320CDI
Autem w zimie mało jeżdżę , ale zauważyłem ,że po 2 tygodniach stania , opadł cały tył natomiast przód stał ładnie. Czy mam się o co martwić , czy jechać na serwis od razu ?
Może w te mrozy to normalne ?
Proszę o radę .

Trochę nie ten model bo my tutaj z reguły o w203 prawimy:)
Może po prostu mała nieszczelność i uszło powietrze. Po odpaleniu jest wszystko ok czy też opada?

Po odpaleniu jest ok . Podniósł się i trzyma . Zobaczę jak będzie po nocy , jak opadnie to tylko SD pozostanie- raczej.

P/S ...a wydawało mi się ,że to forum W220 ...he..he...

Podobno jak dłużej ma stać to na wyprostowanych kołach.

Jak długo nie jeździsz to auto opada, po odpaleniu powinno pójść w górę. Jeśli opada po jednej nocy, albo się nie podnosi to zapowiadają się problemy.

Podnosi się i można jeździć ale np: dziś po 5 godzinach stania (-10*C) tył auta opadł i to prawa strona mocniej niż lewa . Natomiast przód trzyma. Raczej coś puszcza - domyślam się .!

no to szykuj 2500

Możesz rozwinąć?

Co tu rozwijać. Skoro jeden amortyzator po regeneracji kosztuje 1200 to łatwo policzyć.

Czyli sądzisz że padły amory? Dwa na raz?

W tej firmie NAGENGAST z Gdańska regenerują nivo i inne air zabawki z Mercedesa. Kiedyś regenerowalem siłownik w w201 i robota pierwsza klasa

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Może rozdzielacz???

Może być nieszczelność w układzie, ale bardziej stawiałbym na padnięte amorki z tyłu. Gdy zrobiło się zimniej uszczelnienia puściły-normalka.
Jak coś to znam serwis w wawie, który dobrze zdiagnozuje i naprawi Twój problem

U góry na amorku powinny być takie jakby zaworki zwrotne, może one puszczają. Zresztą można odłączyć przewody od amorków i zmierzyć na nich ciśnienia co jakiś czas i będzie wiadomo co puszcza.

Z tego co widziałem to w dziale powitań zalogował się użytkownik który zajmuje się regenerację airmatica. Może warto pójść tym tropem?