Forum Mercedes C klasa W203

Dziwne, że księża jeżdżą mercedesami z taką średnicą otworu centrującego. tak offtopic

Nie, niestety, ta, z którą kupiłam samochód wygląda inaczej, to jest alu w rozmiarze mniejszym, 6j X15 h2 et 31, więc może nie jest oryginalna, nie ma na niej znaczka mercedesa no i jest w tragicznym stanie, pan ze stacji powiedział że nie nadaje się do naprawy muszę koniecznie wymienić felgi.
Są oryginalne felgi aluminiowe mercedesa do wyboru na allegro w rozmiarze właśnie tym mniejszym 6J X15 H2 ET31, czyli do opony 195.
Mają oznaczenie A 203 401 00 02
http://allegro.pl/felgi-alu-15-5x112-et ... ml#thumb/1
Proszę poradźcie, czy mam je kupić???

A może kupić większe? Które też będą pasować na 195, czyli 6 1/2 J ET 37?
http://allegro.pl/felga-felgi-mercedes- ... 60996.html

POMOCY!

moim zdaniem szkoda ładnych nowych felg na zimę. Ja osobiście zrobiłem tak, że na zimę mam stalówki r15 - komfort większy, i mi ich nie szkoda. Na lato alu i w większym rozmiarze zeby się ładnie prezentowały

inka pisze:Nie, niestety, ta, z którą kupiłam samochód wygląda inaczej, to jest alu w rozmiarze mniejszym, 6j X15 h2 et 31, więc może nie jest oryginalna, nie ma na niej znaczka mercedesa no i jest w tragicznym stanie, pan ze stacji powiedział że nie nadaje się do naprawy muszę koniecznie wymienić felgi.
Są oryginalne felgi aluminiowe mercedesa do wyboru na allegro w rozmiarze właśnie tym mniejszym 6J X15 H2 ET31, czyli do opony 195.
Mają oznaczenie A 203 401 00 02
http://allegro.pl/felgi-alu-15-5x112-et ... ml#thumb/1
Proszę poradźcie, czy mam je kupić???

A może kupić większe? Które też będą pasować na 195, czyli 6 1/2 J ET 37?
http://allegro.pl/felga-felgi-mercedes- ... 60996.html

POMOCY!

Koleżanko, po pierwsze to nie można tak sobie szusować z ET, jest to informacja jak głęboko koło się chowa lub jak bardzo wystaje po za obrys pojazdu.
Powinnaś zacząć od tego, by sprawdzić po VIN, na jakich kołach Twoja opuściła fabrykę, a wtedy za pomocą kalkulatora dobrać odpowiednie felgi,
Dla opony w rozmiarze 195 najwłaściwszym rozmiarem felgi jest 6" każda większa będzie coraz bardziej wystawać po za oponę i będzie narażona na otarcia np. na krawężniku, a i nie może być wieksza od 7" bo grozi to samo spadnięciem z obręczy.
Popieram wypowiedź poprzednika, co do felg stalowych na zimę, jakby co, to można naprostować albo za niewielkie pieniążki kupić "nową" a aluski na lato i też wygodniej bo nie trzeba jeździć dwa razy w roku na wulkanizacje i zrzucać opon z felg.

Z tym ET aż tak bardzo nie przesadzajcie, przecież nie musi być idealnie takie same jak z fabryki wyjechało auto, a żeby felga o szerokości cali wystawała poza obręcz auta to musiałaby mieć chyba ujemne ET. Co do szerokości, opona 195 spokojnie można założyć na 7,5 cala i nic się nie stanie, a na pewni nie spadnie z felgi (chyba, że będzie naciągnięta na 10 calową felgę)
inka te felgi co podałaś spokojnie możesz je brać

Są tabele i z jednej z nich zkorzystałem, skoro twierdzisz inaczej nie bedę tego negował.

Jedno pytanie...czy 8 cali z ET 40 upchne jakos bez ocierania gdziekolwiek?

Możesz mieć problem z takim ET, mam u siebie 8 cali i ET38 i niestety musiałem dać dystans bo felga doszła do amortyzatora ale dużo zależy od wzoru felgi.

U mnie 8 całi i ET 30 i jest git choć z tyłu mogłoby być nawet 20

Rozumiem...czyli raczej dystanse 5-10mm i byłoby ok...ale staram sie uniknac dystansów.
Tu w Niemczech sa dziesiatki zestawów na zime i jesli sie dobrze poszuka to sie cos znajdzie bez dystansów i ładne.
Dzieki za podpowiedzi.

Dziki Mar tył zawsze się mega chowa do środka, nie tak dawno przymierzałem felgi które wyżej wymieniłem na dystansie 30mm i było zacnie, ET wyszło 8

O kurde, ET 38 i dystans 30 mm, to daje Et 8 no to nieźle. U siebie chyba założę na tył dystanse 15 mm na wiosnę, bo denerwuje mnie, że tył siedzi na równo z przodem. Przód wygląda bardzo ładnie, bo równa się z nadkolem, a tył siedzi ciut za głęboko.

[quote="wasiliew"]Dzieki za odpowiedz. Do tej pory wiekszosc opinii, razem
Z Twoja, wypadaja na korzysc tej opony. Filmiki widzialem - test letni i zimowy - i jestem zaskoczony. Planuje zakup na wiosne wiec moze jeszcze jakies nowe wideo dojdzie. A i w najnowszym tescie Auto Swiat z 19.10.16 zajely 1 miejsce wsrod calorocznych.

Jak bys pamietal to daj znac, jesli trafisz w tym roku na snieg, jak sie jezdzi.


Nadeszły pierwsze opady śniegu i muszę zweryfikować swoją opinię o oponie Michelin Crossclimate. Na śniegu kopnym jest ok, w miarę dobrze trzyma przy ruszaniu i hamowaniu...w miarę. Problemy (naprawdę poważne) zaczynają się jak ten śnieg jest nieco ubity...wtedy mamy po prostu oponę letnią strasznie się ślizga i nawet delikatne przyspieszanie czy hamowanie powoduję działanie ESP lub ABS. Niewiele lepiej jest na błocie pośniegowym jeżeli jest nieco zbite (zlodowaciałe). O zachowaniu na lodzie nie będę wspominał...bo coż..zachowuje się wtedy dokładnie jak letnia bez tej "homologacji zimowej" Zaznaczę, że mieszkam w centrum kraju, zima nie zaatakowała na całego, drogi nie są górzyste, a niestety opona nie spełnia swojej roli. Starach na niej jeździć nawet po mieście, prawie każde hamowanie czy przyspieszanie na ubitym śniegu (którego nie brakuje na bocznych uliczkach czy drogach) oraz skręcanie kończy się odpowiednio działaniem ABS, ESP lub uślizgiem. Chciałem być sprytny i mieć jeden komplet opon, bo zimy u nas ostatnio niestraszne, ale niestety już dziś zamówiłem opony zimowe, a opona Michelin Crossclimate, będzie u mnie oponą letnią...no może jeszcze wiosenno-jesienną bo na suchym i mokrym jest bardzo dobra i jest naprawdę dobrą opona letnią, ale na pewno nie jest oponą zimową

Czyli się sprawdza powiedzenie że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.

Cześć,
muszę wybrać opony na zimę i niestety mam dość ograniczony budżet. Rozmiar to 205/55 R16 (felga 7J16 ET37)
Zastanawiam się między Dębica Dębica Frigo HP2 oraz Barum Polaris 3 (takie były dotychczas).
Czy macie jakieś opinie n.t. w.w.?

Czy ewentualnie radzilibyście rozejrzeć się za używanymi ale z wyższej półki?

Z góry dzięki i pozdrawiam!