mycie silnika

Moderator: Dziki Mar

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
damian94
VIP
Posty: 130
Rejestracja: 3 sty 2009, o 15:09
VIN:
Lokalizacja: anglia

mycie silnika

Post autor: damian94 »

witam, temat może błachy, ale... podczas wymiany oleju mechanik oblał olejem jedną stronę silnika (tam gdzie turbo) (270 CDI/2001). Jak się silnik zagrzeje to w aucie nie pachnie za ciekawie. Czym zmyc ten olej żeby niczego nie uszkodzic lub nie zalac? Z góry dzięki za odpowiedź!
Awatar użytkownika
mugger
VIP
Posty: 1785
Rejestracja: 20 sie 2008, o 10:27
VIN:
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: mugger »

Kup sobie jakiś środek do mycia silników, spryskaj a potem zmyj wodą. Mycie myjką ciśnieniową wymaga wprawy i rozwagi - u mnie takie mycie załatwiło przetwornicę od ksenonu. :yyy:
w168, w203, w123
Awatar użytkownika
*Mercedes_CDI*
Użytkownik
Posty: 578
Rejestracja: 10 maja 2009, o 11:50
VIN:
Lokalizacja: UE
Kontakt:

Post autor: *Mercedes_CDI* »

mozesz pod cisnieniem tyllko nie z bliska :boisie:
przykryj najpierw jakas torebka foliowa "delikatne" czesci , plukasz , spryskujesz produktem (do mycia), pozniej pedzelkiem (miekkim) czyscisz i na koncu ponownie splukujesz :haha:

jezeli posiadasz kompresor pod reka to za pomoca "pistoletu"(umiejetnie) mozesz wysuszyc odpowiednio..podobnie jak w tym video http://www.youtube.com/watch?v=XhBzHs6CFmI

chyba wszystko w temacie :bravo:
*Mercedes coupe sport ; C200CDI ; 2003 ;*
*Mercedes_CDI* pozdrawia [you] :hejka:

"The best or nothing"

**
richie
Użytkownik
Posty: 5
Rejestracja: 16 lip 2010, o 18:56
VIN:
Lokalizacja: wawa

Post autor: richie »

ja bym jeszcze oslonę odkręcił.
Awatar użytkownika
mercfan
VIP
Posty: 4258
Rejestracja: 9 lut 2008, o 09:47
VIN:
Lokalizacja: Rzgów/Łódź

Post autor: mercfan »

I szczególnie uważał na alternator...
W211 200k 2005
W203 200k 2002
W124 300D 1991
W220 S320 CDI OM613 2004
W140 S320 M104
W211 E200 WDB2110411B360552
W212 E200
Awatar użytkownika
damian94
VIP
Posty: 130
Rejestracja: 3 sty 2009, o 15:09
VIN:
Lokalizacja: anglia

Post autor: damian94 »

dzięki wszystkim za podpowiedzi :hejka: , w najbliższą sobotę się za to biorę i raczej będzie to mycie na zimnym silniku!
strzalafsl
Użytkownik
Posty: 65
Rejestracja: 7 wrz 2008, o 13:33
VIN:
Lokalizacja: lisburn

Post autor: strzalafsl »

damian94 pisze:dzięki wszystkim za podpowiedzi :hejka: , w najbliższą sobotę się za to biorę i raczej będzie to mycie na zimnym silniku!
Jezeli bedziesz myl wysokim cisnieniem silnik powinien byc odpalony,
Awatar użytkownika
mercfan
VIP
Posty: 4258
Rejestracja: 9 lut 2008, o 09:47
VIN:
Lokalizacja: Rzgów/Łódź

Post autor: mercfan »

strzalafsl pisze:Jezeli bedziesz myl wysokim cisnieniem silnik powinien byc odpalony,
Tak i traf jeszcze we wlot powietrza...
W211 200k 2005
W203 200k 2002
W124 300D 1991
W220 S320 CDI OM613 2004
W140 S320 M104
W211 E200 WDB2110411B360552
W212 E200
Awatar użytkownika
V126
VIP
Posty: 6785
Rejestracja: 23 lis 2008, o 20:46
VIN:
Lokalizacja: Lublin

Post autor: V126 »

A co myślicie o myciu silnika gorącą parą pod ciśnieniem? Mam na myśli te myjki parowe. Nie chodzi mi o mycie żeby był czysty, tylko tak jak tutaj damian94 musi zmyć ten olej.
C200 CDI 2002 AVANTGARDE ESTATE WDB2032041F212729 I UNITRA GRA!!!
Awatar użytkownika
damian94
VIP
Posty: 130
Rejestracja: 3 sty 2009, o 15:09
VIN:
Lokalizacja: anglia

Post autor: damian94 »

ponieważ nie dysponuję ani myjką ciśnieniową, ani parową wypróbowałem "domowe" sposoby. znajomy twierdził, że środek do czyszczenia wszystkiego w domu BANG da z tym radę - lipa, nic nie wskórał, potem było trochę kamikadze myłem benzyną bezołowiową, wprawdzie silnik był zimny ale szybko wysychała i zapach niezabardzo. w końcu kupiłem preparat w spraju do czyszczenia silnika z olejów i smarów i poskutkowało. teraz jest OK poza tym, że pod plastikową pokrywą silnika było coś w rodzaju czarnej gąbki, która totalnie była nasiąknięta olejem i nawet po wyciśnięciu dalej śmierdziała, więc ją wyrzuciłem i teraz szukam nowej, bo stara i tak była poodrywana i popękana.
Ostatnio zmieniony 19 sie 2010, o 22:46 przez damian94, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
mercfan
VIP
Posty: 4258
Rejestracja: 9 lut 2008, o 09:47
VIN:
Lokalizacja: Rzgów/Łódź

Post autor: mercfan »

damian94 pisze:i zapach niezabardzo
damian94 pisze:po wyciśnięciu dalej śmierdziała
:wysmiewacz: siedzisz pod maską i wąchasz to?? Silnikowi to obojętne czy pracuje wśród pachnących róż czy zanurzony w gnojówce...
Ostatnio zmieniony 20 sie 2010, o 18:08 przez mercfan, łącznie zmieniany 1 raz.
W211 200k 2005
W203 200k 2002
W124 300D 1991
W220 S320 CDI OM613 2004
W140 S320 M104
W211 E200 WDB2110411B360552
W212 E200
Awatar użytkownika
V126
VIP
Posty: 6785
Rejestracja: 23 lis 2008, o 20:46
VIN:
Lokalizacja: Lublin

Post autor: V126 »

Ale powietrze do środka zasysane jest z komory silnika jak silnik się nagrzeje, to olej pasuje i ten syf leci do środka.
C200 CDI 2002 AVANTGARDE ESTATE WDB2032041F212729 I UNITRA GRA!!!
Awatar użytkownika
Barnaba
VIP
Posty: 204
Rejestracja: 15 mar 2009, o 16:54
VIN:
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Barnaba »

damian94 pisze:pytanie dla Moderatorów tego forum - dlaczego w/w post nie został usunięty lub zmodyfikowany przez Moderatora skoro ewidentnie narusza punkt 9 regulaminu tego forum!!!
oj tam oj tam, już nie kombinuj bo nie ma o co :oczko: :rotfl:
Jest: W124 220CE 1995
Było: W124 200E 1991; W211 E320 T 2003; W203 C200 Kompressor 2000; W202 C250 Diesel 1993; Daewoo Nexia!!!
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik i osprzęt”