Forum Mercedes C klasa W203

W niektórch późnych wersjach Sedany i Kombi miewają montowane miejsca kotwiczenia pasa fotelika dla dzieci LATCH. Zazwyczaj zamontowane na "plecach" tylnej kanapy (czasami pod zagłówkami). Obowiązkowe na rynek amerykanski i kanadyjski, coraz bardziej popularne w Europie. Czy jest możliwość zamontowania czegoś podobnego do CLC (C - coupe, CLK)?

Pierwsze słyszę o takiej opcji. Masz jakieś zdjęcie czy dokument? Jakbyś miał vin z tym wynalazkiem to może coś więcej się uda powiedzieć.

VINu niestety nie mam, ale jest do znalezienia w EPC.
C203 (C203) > c203052 > 92 > 155
a2038681414
Wersje USA i Australia

A to nie jest isofix? Numery mogę podać w temacie EPC.

ISOFIX to mocowanie na dole oparcia (obowiazuje w Europie), LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) to ISOFIX + kotwiczenie oparcia fotelika - Kanada, USA i kangury, obowiazkowe i ichniejszych samochodach, coraz popularniejsze w Europie

instrukcja w203 usa, numer 2 to element fotelika, numer 3 to element kotwiczenia

Ok, myślałem że w coupe jest jakoś inaczej poprowadzone mocowanie isofixa. Fajnie, że dorwałeś instrukcje. Teraz tak, czy tu nie wchodzi przypadkiem inne oparcie skoro ten element jest schowany pod zagłówkiem? Więcej info jutro, jak sprawdzę dla tego modelu co podałeś czy wchodź tam jakiś kod wyposażenia mający wpływ na oparcie.

kidrys pisze: ↑7 paź 2020, o 17:01 VINu niestety nie mam, ale jest do znalezienia w EPC.
C203 (C203) > c203052 > 92 > 155
a2038681414
Wersje USA i Australia

Po obrazku oparcia kanapy i elementów montażowych to ta blacha mocująca jest nitowana do ramy oparcia więc w teorii dałoby się to zamontować. Dolne mocowania są rozgraniczone na strony, górne nie.

Fantastycznie. Dziękuje. Nie chciałbym ingerować w oparcie wiec zastanawiam się czy nie można było by użyć „oczek” do których przyczepia się siatkę na zakupy w podłodze bagażnika. Ewentualnie odkręcić owe oczko i przykręcić coś mocniejszego jeśli będzie taki wymóg (a2108600214 - wykorzystane w innych modelach jako to właśnie mocowanie dolne)

Lepiej chyba dorobić punkt kotwiczenia z małego teownika lub kątowników o grubości 3-4mm. Odkręcałem te "oczka" podczas wymiany kanapy (są na 2x T40 przykręcone, gwint M10 jak pamiętam) i solidne to to nie jest (podstawa ujdzie ale drut to porażka). Bałbym się fotelik do tego przypinać.

Hmm, mam zagwozdkę, bo do sedana faktycznie idzie kawałek blachy z wystającym mocowaniem, ale już pod twój model pojazdu bez końcówki vinu inaczej to wygląda. Dodatkowo u ciebie jest podpis isofix. Nr 10 to wszędzie stricte isofix montowany pod oparciem.
1 zdjęcie po sedan
2 zdjęcie pod clc Mam wątpliwości czy numery od sedana podejdą do clc więc potrzebuje chociaż modelu pojazdu clc, który był w to wyposażony.

Domyslilem sie, ze moze byc problem z konwersja sedan-> coupe. Dlatego bardziej sklaniam sie za opcja nr 2. dolozenie elementu a2108600214. Wersje amerykanskie (coupe) powinny byc wyposazone w ten uchwyt - takie maja prawo od 2002 roku.

Nie cytuj jeśli odpowiadasz bezpośrednio pod.
W ramach wyjątku (po więcej status VIP i temat EPC)
Nr 60 Lewy A 210 860 02 14 - 48zl netto
Nr 60 Prawy A 210 860 02 14 - 48 zł netto
Nr 100 x2 A 004 994 19 45 - 7,90zl
Nr 90 x2 N 000000 001152 - 3,40zl
Nr 80 x2 A 210 849 01 03 9051 - 8,30zl
9051 to kolor

dzieki,
mam EPC i WIS, jedyne czego nie moge znalezc to do czego przykrecony jest numer A 210 860 02 14 (znalazlem ze jest montowany w clk55)
Co do VIP, to wiele razy pytalem o mozliwosc wplaty przez paypal (innej mozliwosci nie mam), nikt nie che moich pieniedzy