Miarka poziomu oleju C200CDI

Wesoł · Post autor: **Wesoł** » 12 lut 2010, o 23:45

Kiedyś był gdzieś temat o miarce. Ja dowiedziałem się, że w 200CDI OM611 miarka musi się opierać o dno, min 110mm, max 138mm.
Nie gwarantuję, że tak samo będzie w 220CDI.

Długość bagnetu można odczytać z WIS po numerze VIN.

marek grunenberg · Post autor: **marek grunenberg** » 20 lut 2010, o 22:49

Bagnet to bagnet,a nie tam jakiś czujnik który się często zawiesza i

i wiadomo co może być dalej...

Pozdrawiam Wesoł.

piri9 · Post autor: **piri9** » 20 lut 2010, o 23:26

Mnie osobiście czujnik jeszcze nie zawiódł oby tak dalej

pozdro wszystkim

loneraider · Post autor: **loneraider** » 21 lut 2010, o 00:20

Właśnie o tym pisałem w pokrewnym dziale

silnik i osprzęt

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 23 lut 2010, o 15:40

W C200CDI i C220CDI bagnety sa takie same. Gorzej z dostepem do nich (jesli sie juz taki posiada), bo otwor na bagnet jest pod oslona silnika.

yuby · Post autor: **yuby** » 7 maja 2010, o 16:32

Sprawdziłem poziom oleju w samochodzie, wyszło mi 5 litrów.
Samochód nie sygnalizuje że za mało.

pleban · Post autor: **pleban** » 7 maja 2010, o 19:12

Jestem starym kierowcą i jak dwa lata temu kupiłem

to zacząłem od drążenia tematu dlaczego nie mam bagnetów bo mam automat. I na tym forum doczytałem się, że

tak mają. Więc jako niedowiarek zacząłem kombinować z bagnetem. Kupiłem cienką spiralkę kanalizacyjną fi 5mm po wymianie oleju zaznaczyłem poziom Max i w ten sposób mogę w tradycyjny sposób sprawdzić ubytki. Których po prostu nie ma!

art-34 · Post autor: **art-34** » 10 maja 2010, o 21:38

Witam!
Łomatko a gdzie ten bagnet się wtyka? Mam co prawda jakiś korek ale to do skrzyni biegów podobno (automat). Po przekręceniu kluczyka w wciśnięciu 3 razy przycisku kasowania licznika przy ustawieniu przebiegu km uruchamia się dodatkowy "sekretny" serwisowy opis i tam po uruchomieniu silnika jest ilość oleju z dokładnością do 100 ml. Więc do czego ten bagnet?
Pytam bo nie bardzo czaję meritum problemu i proszę o naprowadzenie na właściwy tor.
Ubytki oleju w silniku będą i muszą być i jest to normalny objaw, jeśli między wymianami trzeba dolewać to już początki zmartwienia ale jeśli "oleju" będzie przybywać to już problem (bo może się dostawać paliwo lub płyn chłodzący).
Pozdrawiam!

mbsly · Post autor: **mbsly** » 11 maja 2010, o 00:05

art-34 pisze:Pytam bo nie bardzo czaję meritum problemu i proszę o naprowadzenie na właściwy tor

ze wzgledu na mozliwosc awarii czujnika ilosci oleju...

art-34 · Post autor: **art-34** » 11 maja 2010, o 00:18

mbsly pisze:
art-34 pisze:Pytam bo nie bardzo czaję meritum problemu i proszę o naprowadzenie na właściwy tor
ze wzgledu na mozliwosc awarii czujnika ilosci oleju...

Który i tak unieruchomi silnik poprzez komputer jeśli to będzie poważna awaria, pozwalając na tryb awaryjny pozwalający gdzieś się "doczołgać" lub też nie i tylko laweta...

Wesoł · Post autor: **Wesoł** » 11 maja 2010, o 08:56

art-34, zbędna gadka. Parę osób z forum woli w sposób tradycyjny mierzyć poziom oleju w silniku. Jeżeli Tobie to nie potrzebne to dobrze

lukzlo22 · Post autor: **lukzlo22** » 11 maja 2010, o 22:29

No tradycyjny sposób na pewno nikogo nie zawiódł i nie zawiedzie, a komputery i czujniki jak wiadomo lubią płatać figle

ale teraz powiedzcie gdzie wsadzić sobie taką miarkę, skoro fabrycznie jej nie ma, lub ja jej nie widzę...

V126 · Post autor: **V126** » 11 maja 2010, o 22:56

Pod osłoną silnika przed grodzią po prawej stronie masz czerwoną zaślepkę.

lukzlo22 · Post autor: **lukzlo22** » 11 maja 2010, o 23:01

V126 pisze:Pod osłoną silnika przed grodzią po prawej stronie masz czerwoną zaślepkę.

aha, no faktycznie coś takiego widziałem niedaleko filtra paliwa jak ostatnio wymieniałem, dzięki już wsio wiem

Forza_eDi · Post autor: **Forza_eDi** » 24 paź 2016, o 22:04

Stary temat ale może będziecie wiedzieli.
Jaka jest całkowita długość bagnetu ? Silnik 2.2 90kw

Miarka poziomu oleju C200CDI

Miarka poziomu oleju C200CDI

Re: Miarka poziomu oleju C200CDI