Forum Mercedes C klasa W203

tak wyszedł stabilizator uważam że teraz dużo lepiej się prowadzi można łatwiej trafić w drogę czuć każda nierówność i zniknął problem z wibracjami przy hamowaniu a długo szukałem co jest , z minusów to trzeba wolniej jeździć po dziurach , trochę skrzypi

A Ty masz tam gwint?

Tak jest zdjęcie kilka stron wcześniej

A jest widziałem. Dobrze się jeździ na tym APeku?

Na co dzień dobrze ... nie jest za twardy ale prawdziwy test będzie na torze , szkoda tylko że nie można niżej zejść ,liczyłem jeszcze na 2cm więcej dlatego cambery są wyższe żeby głębiej to osadzić i będzie niżej a z tyłu się stoczy gumy na górze i powinno być lepiej
Przy okazji tutaj znalazłem luz cała oś lata góra dół mercedes się tu nie popisał pierścionek powinien być lepiej dopasowany do profilu listwy ,jutro zrobię nowy pierścionek ciaśniejszy i wszystko opiszę w zrób to sam bo szkoda oddawać sprawna przekładnie kierowniczą do regeneracji jeśli można to prawie za darmo naprawić

Brawo Ty!

Mercedes stworzył to auto do normalnej jazdy a nie do latania bokiem, więc nie ma się co dziwić, że coś nie wytrzymuje.

olafik pisze:Mercedes stworzył to auto do normalnej jazdy a nie do latania bokiem, więc nie ma się co dziwić, że coś nie wytrzymuje.

Tak ale w tym przypadku sądzę że luz ten jest w każdej jednej przekładni , opisałem wszytko w tym wątku
wymiana-tulejki-przekladni-kierowniczej-vt23493.html

Dzisiaj wymiana przewodów hamulcowych na stalowy oplot , gdyby ktoś szukał to polecam TEN sklep cena z wysyłką 256zł czyli 50 zł więcej niż gumowe przy okazji wymiana płynu motul racing oraz kloców i szczęk ferodo , nie mogę teraz poznać układu hamulcowego czuły jak w nowych autach

Mnie się podobają te wężyki :-)

Nie potrzebujesz przedniej górnej rozpórki kielichów czasem? Mam nową na zbyciu. Przy takich głebokich modyfikacjach i usztywnieniu dołu jest to nieodzowny element.

bosniak_sg nieodzowny? Masz z tym doświadczenia? Pokrzywiła Ci się buda czy jak? Pytam bo w203 ma bardzo sztywną budę w porównaniu do tych, z których dotychczas budowałem rajdówki i zastanawiam się o co chodzi z tą rozpórką. Jaką masz tą rozpórkę?

Nie pomylilo mi sie, masz racje nie trzeba, przeciez fabrycznie to rajdówka.

Otóż to. Michał z Prowork jechał w tym roku Świdnicki seryjnym w203 z radiem, klimą oraz automatem. Tylko go trochę odchudził i zamocował fotele oraz pasy. Buda seria sztywna mega.

Nie no jak z klima i radiem to mega szacun. Ci z WRC powinni popatrzeć może by im lepiej szło