Kierownica "odbija"

kufel212 · Post autor: **kufel212** » 30 maja 2015, o 15:20

Witam kolegów!
Ostatnio oddałem samochód do naprawy. Wymieniane było wachacz, oba drążka kierownicze, poduszka stabilizatora no i oczywiście na końcu geometria. Po wyjechaniu z warsztatu się zaczęło. Przy skręcie zaczyna mi odbijać kierownicą, ma się takie wrażenie jakby się przyjeżdżało przez koleiny, np. skręcamy w prawo i jak trzymam kierownice wychyloną to czuje jakby wspomaganie odbijało, (impulsowo pracowało wspomaganie, próbowało wyprostować kierownice i powracało, luźne koło, nie wiem jak to opisać). Przy jeździe na wprost wszystko ok tylko przy skręcie, mocniej jest odczuwalne jak dodaje gazu.
Czy w warsztacie źle zrobili mi zbieżność, czy może wspomaganie lub malownicza do wymiany?
Proszę o pomoc!

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 30 maja 2015, o 15:22

Diagnostyka zawieszenia i geometria skopana ... To wg mnie ..

supi · Post autor: **supi** » 30 maja 2015, o 15:24

kufel212, obawiam się, że wszystko skręcili na max gdy auto było w górze

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 30 maja 2015, o 15:25

Oby gumy już nie były pozrywane ... partacze wymieniacze ...

[ Dodano: 2015-05-30, 15:26 ]
ps. Irytujące jest , gdy odbierasz auto po naprawie w stanie gorszym niż przed ....

Smart · Post autor: **Smart** » 30 maja 2015, o 19:12

Wróć do tego warsztatu i niech robią dopóki wszystko nie zadziała. Przejedź się z mechanikiem i nie łykaj tekstów, że się rozjeździ. Obawiam się a bywało tak nawet tu na forum, że albo złożyli Ci na częściach nie do tego modelu auta albo coś źle lub odwrotnie założyli. Piszesz, że w czasie jazdy na wprost jest ok a to wyklucza źle ustawioną zbieżność, bo byś miał krzywo kierę albo by Cię ściagało. Gdyby poskręcali za mocno na podnośniku wyczuwalnie ciężko chodziła by kiera na postoju i nie dobijała wcale albo źle po zakręcie.

Nie daj sobie nic dodatkowo wymienić. Nie robią aż wyjedziesz ZROBIONY a oni dobrze wiedzą, co sknocili. A ta przy kazji ... wahacze wymienia się parami a nie jeden.

kufel212 · Post autor: **kufel212** » 31 maja 2015, o 10:37

Czyli jednogłośnie uważacie że coś źle skręcili a nie maglownica.

Smart · Post autor: **Smart** » 31 maja 2015, o 10:57

Jeśli wcześniej oprócz pukania nie miałeś takich objawów to pierwsze słyszę, żeby po prawidłowej wymianie poduszki stab., wahacza czy końcówek drążków od strzału spitoliła się maglownica i dawała taki objaw.

Z mojego doświadczenia uszkodzona maglownica daje luz na kierze i przy przejeżdżaniu przez delikatne nawet uskoki czy małe progi jak wyjazd z garażu słuchac ją jak cholera a jak się wejdzie pod auto i chwyci za nią to telepie jak kryka w zlyjtowanym kiblu ... znaczy rusza się kij w wiadrze, takim o obstrupiałym.

Arci27 · Post autor: **Arci27** » 1 cze 2015, o 10:47

Uważam że magiel a nie skręcenie na podnośniku. Miałem podobne objawy i okazało się że to maglownica. Naprawa rozdzielacza nie jest kosztowna jakieś 300 zł bo to prawdopodobnie o niego chodzi. Jeżeli "bije" Ci kierownica przy skręcie jakby chciała się wyprostować to na 90% maglownica choć ręki sobie nie dam uciąć

Adiadk · Post autor: **Adiadk** » 30 wrz 2016, o 12:06

Witam mam taki sam problem... Wiadomo co było przyczyna ? Nie mam luzow na kierownicy nic nie stuka. Ale podobno jak wymienial pompę wspomagania Odpowietrzyl przy odpalonym silniku. Pomocy. Bo jazda jest bardzo uciążliwa a nie przyjemna

Ptakq · Post autor: **Ptakq** » 15 sty 2018, o 13:28

Czy wyjaśniło się co było przyczyną?

Kierownica "odbija"

Kierownica "odbija"

Re: Kierownica "odbija"

Re: Kierownica "odbija"