ubywa płyn gdy jezdze bardziej dynamicznie

eminem · Post autor: **eminem** » 31 maja 2013, o 00:12

witam koledzy doradzcie mi co to moze oznaczać gdyż jezdze normalnie bez warjacji to plyn chlodniczy nie ubywa a gdy jezdze dynamicznie nie załujać mojego kompressroka to potrafi nawet poł litra płynu gdzieś wyrzucic.;/ i nie wiem gdzie szukać przyczyny

sfx · Post autor: **sfx** » 31 maja 2013, o 01:20

A jak z nagrzewaniem silnika?

eminem · Post autor: **eminem** » 31 maja 2013, o 09:41

yyy zauwazyłem tylko ze jak silnk osiagnie 100 stopnij to sie nie wlacza wentylator tak to jest na poziomie 80-90 także norma

milupl · Post autor: **milupl** » 31 maja 2013, o 10:40

eminem pisze:potrafi nawet poł litra płynu gdzieś wyrzucic

Po ilu kilometrach, jakim czasie

eminem pisze:i nie wiem gdzie szukać przyczyny

Sprawdź od spodu korek od wlewu oleju, czy przypadkiem nie robi ci się masło

eminem · Post autor: **eminem** » 31 maja 2013, o 11:57

jutro koledzy zmierze mniej wiecej jak to jest czas dogrzania silnika do o 90 stopni ale mysle ze po przejechaniu juz 6-7 km i silnik osiaga wlasciwa temperature

[ Dodano: 2013-05-31, 12:00 ]
nie wiem czy ma to zwiazek z tym ubywaniem plynu ale moja C klassa przeszła lekki tuning w Brabusie w Niemczech tzn inna mapa i inne kolo na kompresorze ale nie wiem czy inne kołko jest załozone na pompie wody...dodam ze to robił poprzedni wlasciel w 2010 roku i mowił mi coś ze zimą ubywa ten płyn a gdy temperatura na dworze jest powyzej 5 stopni na plusie wszystko wraca do normy...noa ja zauwazyłem ze przy dynamiczniejszej jezdzie ten plyn ubywa jak sie jezdzi normalnie wszytko jest wporzadku

sfx · Post autor: **sfx** » 31 maja 2013, o 12:07

eminem pisze:noa ja zauwazyłem ze przy dynamiczniejszej jezdzie ten plyn ubywa jak sie jezdzi normalnie wszytko jest wporzadku

Ten objaw to trochę tak jakby układ był zapowietrzony.

eminem · Post autor: **eminem** » 31 maja 2013, o 12:13

hmm a jak go sie odpowietrza?? kurcze no wlasnie ost zauwazylem jak odkreciłem korek to jak by troszek sie ten plyn podniosł w zbiorniczku

sfx · Post autor: **sfx** » 31 maja 2013, o 12:47

hmm a jak go sie odpowietrza?? kurcze no wlasnie ost zauwazylem jak odkreciłem korek to jak by troszek sie ten plyn podniosł w zbiorniczku

Jest jeszcze taka najprostsza możliwość że masz korek do wymiany, ponieważ nie zasysa powietrza. Ja bym chyba od tego zaczął.

eminem · Post autor: **eminem** » 1 cze 2013, o 12:48

a wiec hmm 4-5 km 80 stopni okoł 5 min silnik chodzil od rozruchu...zjezdzałem z gorki za autem dosyc wolno spadla do okolo 75stopni wjechalem do miasta okolo 80 stopni temperatura na dworze okolo 18 stopni

Gdyniak · Post autor: **Gdyniak** » 1 cze 2013, o 20:02

Masz trzy możliwości:

- nieszczelny korek zbiornika wyrównawczego,
- nieszczelny układ chłodzenia (np. chłodnica),
- wywalona uszczelka pod głowicą.

Zacząłbym sprawdzać od tego pierwszego

MateuszM · Post autor: **MateuszM** » 9 lip 2013, o 08:28

Zawsze zaczynaj od najtanszych czesci

W tym przypadku korek od zbiorniczka i zobacz co sie dzieje