Witam Serdecznie ! Mam problem , mianowicie po oddaniu auta do mechanika na regenerację alternatora pojawił się problem. Autko gdy jest zimne lub po postoju ok 20 min po odpaleniu i dodanie gazu na biegu jałowym w granicach 1200 - 1500 obrotów wydaje dźwięk przelewanej wody w okolicach kierownicy. Poszperałem na forach i okazuje się ,że to zapowietrzony układ chłodzenia. Rozgrzałem autko do temperatury roboczej, zrobiłem temp na max i powoli odkręcałem korek wlewu płynu chłodniczego i rzeczywiście zabulgotało w zbiorniczku wyrównawczym. Efekt "wody" nieco się zmniejszył ale nadal to słychać. Może mi pomożecie co mam jeszcze zrobić, a może jechać do warsztatu żeby zrobił to ktoś co się zna na tym. Pozdrawiam

Nawierć korek małym wiertłem i układ sam się będzie odpowietrzał, ja mam tak zrobione i wszystko ładnie gra


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dziekuje za porade , ale chodzi o to ze tak nie bylo przed oddaniem autka do mechanika.Wczesniej mialem cdi220 tez coupe i nie bylo tego problemu i nic nie musialem nawiercac.Czy ASO sobie z tym poradzi ? Gulczas nie chce wiercic w korku otworu bo tak nie byo fabrycznie, ale dziekuje za odpowiedz:-)