Teraz to ma sens
dzięki za opis prawidłowych oporów czujników i za schemat
Opór kabli + opór czujników przy tym szeregowym podłączeniu ma duże znaczenie .

Szanowni,

Czytam Wasze opinie, sugestie i jakoś nie mogę znaleźć jednoznacznej diagnozy błędu ''coolant check level''...
Poziomy płynów sprawdzone. Płyn chłodniczy bez zmian, w normie, płyn spryskiwaczy uzupełniony.
Auto jak widać w opisie po liczę.

Proszę o opinię, wskazanie przyczyny/możliwych przyczyn.

Problem zazwyczaj w SAM-ie.
Najpierw przeleć poniższy schemat.