Witam,
Mam Mercedesa W203 1.8 KOMPRESOR automat.
Przydarzyła mi się przedziwna sytuacja, wyprzedzając wcisnąłem gaz do koca i samochód zaczął wariować jakby nie chciał się przełączyć na niższy bieg, nie chciał przyspieszyć i rytmicznie szarpał bardzo szybko.
Zatrzymałem się wyłączyłem samochód, odpaliłem i wszystko było ok.
Następnego dnia chciałem sprawdzić czy sytuacja się powtórzy i rzeczywiście tak było, tyle że sprawdziłem czy będzie przełączał biegi ręcznie i przełączał ale szarpał i drżał rytmicznie. Problem odpuścił dopiero po zatrzymaniu i zgaszeniu, wydaje mi się że też nie przełączył przy zatrzymaniu na niższe biegi.
Cała sytuacja przydarzyła się na gazie muszę jeszcze sprawdzić jak jest na benzynie bo nawet nie wiem czy to problem skrzyni czy silnika.
Samochód niedawno kupiłem, podobno niedawno olej w skrzyni był wymieniany.
Zastanawiam się czy jakoś przez laptopa można to sprawdzić.
Pozdrwaiam.

Laptopem nic nie sprawdzisz, ale możesz go wykorzystać i zapoznać się z regulaminem.

Przepraszam, przeczytałem, już dopisałem co trzeba.
Pozdrawiam

Ogólnie to diagnostyka laptopem, bo chyba to miałeś na myśli, może pokazać jakiś błąd skrzyni biegów o ile coś wykryło. Często jest tak, że coś wariuje a błędów nie ma.

Sprawdź obowiązkowo poziom oleju w skrzyni biegów.

Wywala zapłon przy dużej dawce paliwa i wpada w tryb awaryjny. Obstawiam że na benzynie tego nie będzie i trzeba wtedy gaz wyregulować. Pozdrawiam

Mam tak samo, na benzynie nie ma żadnego problemu, natomiast na gazie gdy daję większe obroty wciskając "gaz do dechy" auto nagle jak by się "zapowietrza" i ma tak zwane drgania oraz zapala się błąd. Po restarcie silnika oczywiście wraca do normy "chodzenie" silnika jedynie pozostaje błąd, który znika po 3-4 dniach. Tak więc uważam, że za pewne za małą lub za dużą (nie znam się) podaje dawkę gazu przez co wpada auto w "zapowietrzenie" ?

PS. U mnie mowa o skrzyni manualnej.

marcink9 pisze: ↑13 lut 2019, o 21:09 Mam tak samo, na benzynie nie ma żadnego problemu, natomiast na gazie gdy daję większe obroty wciskając "gaz do dechy" auto nagle jak by się "zapowietrza" i ma tak zwane drgania oraz zapala się błąd. Po restarcie silnika oczywiście wraca do normy "chodzenie" silnika jedynie pozostaje błąd, który znika po 3-4 dniach. Tak więc uważam, że za pewne za małą lub za dużą (nie znam się) podaje dawkę gazu przez co wpada auto w "zapowietrzenie" ?

PS. U mnie mowa o skrzyni manualnej.

I tak jeździsz z tym??

Dzięki za wszystkie odpowiedzi,
Mechanik to samo mi powiedział (tryb awaryjny), muszę przede wszystkim wymienić filtry gazu.
Pozdrawiam

misha1982 pisze: ↑14 lut 2019, o 14:40

marcink9 pisze: ↑13 lut 2019, o 21:09 Mam tak samo, na benzynie nie ma żadnego problemu, natomiast na gazie gdy daję większe obroty wciskając "gaz do dechy" auto nagle jak by się "zapowietrza" i ma tak zwane drgania oraz zapala się błąd. Po restarcie silnika oczywiście wraca do normy "chodzenie" silnika jedynie pozostaje błąd, który znika po 3-4 dniach. Tak więc uważam, że za pewne za małą lub za dużą (nie znam się) podaje dawkę gazu przez co wpada auto w "zapowietrzenie" ?

PS. U mnie mowa o skrzyni manualnej.

I tak jeździsz z tym??

Tak, na ta chwilę mam większy problem niż to. Problem wbicia 1ki i 2ki.

marcink9 pisze: ↑21 lut 2019, o 13:47

misha1982 pisze: ↑14 lut 2019, o 14:40

marcink9 pisze: ↑13 lut 2019, o 21:09 Mam tak samo, na benzynie nie ma żadnego problemu, natomiast na gazie gdy daję większe obroty wciskając "gaz do dechy" auto nagle jak by się "zapowietrza" i ma tak zwane drgania oraz zapala się błąd. Po restarcie silnika oczywiście wraca do normy "chodzenie" silnika jedynie pozostaje błąd, który znika po 3-4 dniach. Tak więc uważam, że za pewne za małą lub za dużą (nie znam się) podaje dawkę gazu przez co wpada auto w "zapowietrzenie" ?

PS. U mnie mowa o skrzyni manualnej.

I tak jeździsz z tym??

Tak, na ta chwilę mam większy problem niż to. Problem wbicia 1ki i 2ki.

To skrzynia do naprawy. Chyba że też będziesz z tym jeździł, bo w sumie z 3 też ruszysz

Co może być przyczyna tego że przy zimnym silniku skrzynia potrafi porządnie szarpnąć przy zmianie biegów.
Jak przejadę z 4-5 km problem znika, biegi przelaczaja sie płynnie.
Dodam że poprzedni właściciel wymieniał olej w serwisie.

misha1982 pisze: ↑21 lut 2019, o 14:23

marcink9 pisze: ↑21 lut 2019, o 13:47

misha1982 pisze: ↑14 lut 2019, o 14:40

I tak jeździsz z tym??

Tak, na ta chwilę mam większy problem niż to. Problem wbicia 1ki i 2ki.

To skrzynia do naprawy. Chyba że też będziesz z tym jeździł, bo w sumie z 3 też ruszysz

Niestety, skrzynia wymieniona, sprzeglo wymienione, mechanik od roku nie potrafi znalezc usterki. Dlatego nie polecam Szczecińskiego Ziętary. Niby zajmuje się tylko mercedesami, lecz nie potrafi zweryfikowac problem.