Witam Panowie,
Mam taki problem (dość sporadyczny - automat):
Kiedy mocno depnę, zaraz po przełączeniu na niższy bieg i z większymi obrotami, i potem zaraz mocniej przyhamuję (np. z 90 kmh do 50) to okazuje się że zostaję na tym wyższym biegu i gdy chcę przyśpieszać nie chce mi przełączyć (mogę cisnąć a tylko obroty lecą za wysokie). Dopiero jak jeszcze bardziej zwolnię np. do 20 km/h - zaczyna zmieniać na jeszcze niższy i po przyspieszaniu na wyższy.

Tak się zdarza czasem przy rwanej jeździe np. chcialem gdzies szybko dojechać, po drodze były przeszkody, musiałem przyhamowywać i zaraz mocniej naciskałem.

Czy ktoś miał kiedyś taki problem? Zdarzyło się tak 2-3 razy w ciągu roku, więc nie aż tak dużo. Raz może po pierwszych 5 km przejechanych w zimę, reszta lato.


Z góry dziękuję za odpowiedzi!
Pozdrawiam

Czasem zdarza się coś takiego u mnie... jest to jednak na tyle rzadkie, że olałem zagadnienie... Być może sterownik, który potrafi dostosowywać się do stylu jazdy kierowcy, nie zawsze dobrze odczytuje nasze intencje albo się gubi przy dynamiczniejszej i rwanej jeździe...

Witaj!
Trochę się uspokoiłem.. w takim razie też to zignoruję, nie dzieje się to na tyle często żebym coś miał z tym robić. Dziękuję za odpowiedź!

Hehe . Nie ma co się uspokajać. może warto podłączyć skrzynię do kompa bo może spotkać cię to o północy na Bagnach Biebrzańskich

[ Dodano: 2010-09-07, 22:20 ]
Oczywiście mam na myśli kompletną awarię.

_tata_ pisze:Nie ma co się uspokajać. może warto podłączyć skrzynię do kompa bo może spotkać cię to o północy na Bagnach Biebrzańskich

To zawsze warto, ale akurat w moim przypadku skrzynia jest regularnie (jak całe auto) podłączana pod Carsofta lub też Stara i odkąd mam to auto, żadnego błędu w EGS nie było, a objaw sporadycznie i tak się pojawia (przez dwa lata wystąpił może ze sześć razy)...
Uważam, że jest niegroźny