Po odpaleniu pobawił się u mnie check i błąd P0010 Obwód nastawnika kąta ustawienja wałka rozrządu "A"
Rozebrałem pokrywe i sprawdziłem znaki. Wszystko tam było ok i znaki się zgadzały.
Mam założone adaptery na nastawniki. Po zdjęciu wtyczki z nastawnika poszło sporo oleju a wiązka i wtyk do ECU są raczej suche.
Czy to może być kwestia padnietego nastawnika? Czy mogę jakoś sprawdzić jego sprawność?

Rezystancję sprawdź na obu nastawnikach i porównaj czy jest taka sama.

Edit:
Niestety nikt nie poratował radą lub schematem ale udało się rozwiązać problem. Rozebrałem wtyczki do ECU i znalazłem odpowiednie piny. Okazało się ,że obwód nie był przerwany. Pomogła adaptacja przepustnicy.