Zakup W203

żagiel · Post autor: **żagiel** » 28 lip 2014, o 15:54

Przymierzam się do zakupu Mercedesa, mam na to około pół roku, więc ... internet nie stygnie. Przeglądam oferty krajowe i zagraniczne. Jaka jest Wasza opinia odnośnie zakupu pojazdu bezpośrednio od prywaciarza z Niemiec? Oczywiście ta forma zakupu odbyłaby się za pomocą pośrednika, który sprawdza wybrane przeze mnie auta i pomaga kupić to wybrane. Czy lepiej kupić "krajowego"? Np.:
http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-220-s ... 04543.html

Jeszcze jedno, czy przy tej kasie odpuścić W203 i szukać W204, np. ten:
http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-180-c ... 32934.html

Jara · Post autor: **Jara** » 28 lip 2014, o 16:54

polecam mobile.de - zobaczysz co jest jakie przebiegi mają itd.
+ oblicz koszty sprowadzenia

Wyjdzie ci kwota kupienia "uczciwego" auta tzn. mało prawdopodobieństwo wtopy - 2,3 lata bez robienia czegokolwiek powinien pojechać.

korzen · Post autor: **korzen** » 28 lip 2014, o 18:59

Nie wazne, czy z Polski czy z Europy zachodniej... Liczy sie stan. Jak nei znajdziesz ciekawej oferty w kraju, to znajdziesz za granica. Bedzie drozej, ale szybciej znajdziesz cos ciekawego...
Co do modelu, ja mialem juz w203 i to swietne auta... Niemniej jednak celowalbym w w204. Niedawno weszlo w205 wiec ceny zaczna powoli spadac... Prawie 50tys za w203 hmmm

supi · Post autor: **supi** » 28 lip 2014, o 19:37

żagiel, to możliwość nabycia najlepszych w203 i raczej najsłabszych egzemplarzy w204. Tych modeli moim zdaniem nie można porównywać. Mają zupelnie inny charakter. Przejdź się jednym i drugim. Jezeli wybór padnie na w204...... to może dozbieraj

Jara · Post autor: **Jara** » 28 lip 2014, o 21:16

supi pisze:żagiel, to możliwość nabycia najlepszych w203 i raczej najsłabszych egzemplarzy w204. Tych modeli moim zdaniem nie można porównywać. Mają zupelnie inny charakter. Przejdź się jednym i drugim. Jezeli wybór padnie na w204...... to może dozbieraj

Przejedź się E klasa - to zresetujesz się

.
W204 mnie nie zachwyciło - w niektórych aspektach poszczędzili w stosunku do W203. A W211 to kwintesencja samochodu - nie ma co do W204 porównywać nawet

supi · Post autor: **supi** » 28 lip 2014, o 21:23

Jara, rozmowa jest o C i zainteresowany rozważa między 203 i 204. W211 to inna bajka. Powracając do tematu ja bym dołożył kasy i chyba wybrał 204. Powodem jest zawias, uklad kierowniczy....... i bardzo podoba mi się ta "kanciasta" sylwetka. Zrobilem kilka tysi w204 i dość sporo w203...... jednak polecam 204 lecz nie te najtańsze egzemplarze.

voytecku · Post autor: **voytecku** » 29 lip 2014, o 00:10

żagiel pisze: Jaka jest Wasza opinia odnośnie zakupu pojazdu bezpośrednio od prywaciarza z Niemiec?

Tak, jak koledzy sugeruja. Popatrz na ogloszenia na mobile.de i zweryfikujesz swoje podejscie do samochodow w Polsce, zwlaszcza tych sprowadzanych. Na Twoim miejscu zawezilbym poszukiwania tylko do aut kupionych w Polsce, w salonie, sprowadzane na handel (komisowe) odpuscilbym, bo latwiej trafic na mine. Kupno samochodu w DE nie jest takie trudne i mozna to ogarnac samemu, nie trzeba posrednika.

Od jakiegos czasu przegladam u nas ogloszenia A-klasy (w169) i rzadko pojawia się coś ciekawego, natomiast w DE tych samochodow jest znacznie więcej. Porownujac ceny stamtad i u nas mozesz tez dojsc do ciekawych i zaskakujacych wnioskow.

Jesli chodzi o w203 czy w204, to wybralbym w203 z koncowki produkcji, natomiast jesli w204 tylko po lificie, bo srodek przed liftem jest gorszy niz w budzetowej Skodzie Fabii.

Pozdrawiam,
voytecku.

żagiel · Post autor: **żagiel** » 29 lip 2014, o 09:54

Bardzo dobrą stroną z ogłoszeniami motoryzacyjnymi jest autosout24, jest tam więcej ofert niż w mobile. Porównując oferty krajowe i zagraniczne, nasuwa się kilka wniosków - auta z Niemiec są droższe średnio o 5 tys. PLN'ów, są lepiej wyposażone (np. czujniki parkowania, ogrzewane siedzenia) i prawdopodobnie są bardziej zadbane (serwis i jakość dróg). Mimo to wybranie się po samochód poza kraj jest jakimś tam wydarzeniem logistycznym - sam przejazd na miejsce, przewóz kasy i sprawdzenia auta u sprzedawcy (sprawdzenia lakieru i silnika komputerem, ogólne oględziny auta). Pomoc pośrednika jest tutaj znacząca, a koszt obsługi wcale nie wygórowany - od 1,0 do 1,5 tys. PLN, co przy cenie auta, które chcę kupić jak najbardziej rzetelne nie jest dużą kasą. Chcę zaznaczyć, że pośrednik za granicą staje się takim opiekunem: odbiera z umówionego punktu, przeprowadza opisane czynności, transportuje do stacji kontroli, załatwia formalności i jest świadkiem transakcji i jeśli trzeba pilotuje do granicy z Polską. Ale ... jeśli pojawiła się oferta krajowego auta od dilera MB, to poco ten cały zachód. Tylko, że za granicą mam duży wybór modeli, a ciągnie mnie w stronę kompressora 200. Jak usłyszałem dźwięk silnika, ... to

Mam pytanie odnośnie kompressorów. Czy jest znaczna różnica między modelami 180 a 200? Nie chodzi mi tylko o "suche" dane, ale o odczucia z jazdy i eksploatacji w ogóle. Na rynku 180'tek jest dużo, a 200'tek mniej? Jak myślicie czy lepiej jest polować na 200'tkę?

Je m'appell MB · Post autor: **Je m'appell MB** » 7 sie 2014, o 18:19

Jak patrzę na ceny W203 w Polsce to się za głowę łapę

Trzeba też zwrócić uwagę na stan blach w większości polskich egzemplarzy

Wiem coś na ten temat bo kolejny tydzień bezskutecznie szukam srebrnego błotnika i drzwi,które nie będą wymagały napraw lakierniczych. Stukniętą w prawą stronę C220 bez chociażby mikroskopijnego ogniska rdzy,z realnym przebiegiem 140k km kupiłem za 1200 euro

Bez pośredników i z własnym transportem,więc zostają mi tylko opłaty no i kilka gratów. W Polsce przed-lifty dochodzą do 30-tu tysięcy zł.

supi · Post autor: **supi** » 7 sie 2014, o 18:39

Je m'appell MB, jak doprowadzisz do porządku to podaj cenę ile finalnie kosztowało

Je m'appell MB · Post autor: **Je m'appell MB** » 7 sie 2014, o 19:21

OK. Liczę zamknąć się w 7-7 i pół tysiąca

Nie wliczając w to kół,które już czekają

i których nie sprzedam razem z samochodem czy na przykład radia,głośników,które w serii nie są najlepsze

i na pewno je zmienię.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 7 sie 2014, o 19:33

Je m'appell MB, a radio z jakiego na jakie ? Pytam bom ciekaw ...

Je m'appell MB · Post autor: **Je m'appell MB** » 7 sie 2014, o 19:46

jarod32, Nic specjalnego. Jakiś Xplod,Kenwood etc. Używkę,która będzie spełniać moje wymagania znajdę do 200zł fajną.

supi · Post autor: **supi** » 7 sie 2014, o 20:07

Je m'appell MB pisze:które w serii nie są najlepsze i na pewno je zmienię.

ja nie narzekam. Czyli nie interesuje Cię sterowanie z kiery?

[ Dodano: 2014-08-07, 20:09 ]

Je m'appell MB pisze:no i kilka gratów

jakie? Oczywiście poza samem.

Je m'appell MB · Post autor: **Je m'appell MB** » 7 sie 2014, o 20:26

supi, Jeśli zmiana głośników wystarczy i znajdę sposób na wypuszczenie z fabrycznego radia kabla AUX to zostanie seria. Jeśli nie to kupię "uniwersalne" radio,ramkę i wcale nie będę płakać po sterowaniu z kierownicy.

Oprócz SAM potrzebuję błotnika i dwoje drzwi z prawej strony.