Proszę o ocenę tego egzemplarza.. warto z tym motorem ?

nordyk · Post autor: **nordyk** » 12 cze 2015, o 07:54

http://www.mobile.de/pl/Samochod/Merced ... 88324.html

Przymierzam się do zakupu jakiegoś samochodu. W grę wchodzi honda accord 2.0 I sport edition w sedanie lub w203. Poprzednio miałem tylko mercedesy w tym w124, w220 - porażka totalna, w203 2.2 cdi z 2001 roku którego też rdza podjadała w 3 miejscach - na klapie i róg drzwi. Chciałem zapytać jak jest z blachą w rocznikach powyżej 2004 roku ? I co to za silnik pisze facet że to jest 1.8 ale oznaczenie 230 kommpresor. Który silnik jest najmniej problematycny - rozrząd itd ? ???

supi · Post autor: **supi** » 12 cze 2015, o 08:44

nordyk, silnik w tym aucie to m271 czyli 1.8 z kompresorem. M271 to cała rodzina silników o mocy 143......163.......193km tj. C180.....C200.....C230. Wszystkie mają ten sam rozrząd, który wymaga zainteresowania. Jego wymiana a dokładniej wymiana kół jest dość droga. Co do silników ogólnie to nie istnieją ideały. W każdym są jakieś kosztowne elementy eksploatacyjne, które wypadałoby wymienić po jakimś przebiegu. Co do rudej, to po lifcie jest dużo lepiej bo została użyta inna blacha i lepszy lakier, natomiast i tak spotykam na drogach egzemplarze z korozją. .... nawet ostatnio. Ale i tak generalnie jest duuuużo lepiej. Poza tym nie jest tak, że tylko silnik może o siwiznę przyprawić. ...... jest dużo kosztownych napraw, więc stan całego auta lepiej dokładnie sprawdzić

Co do Hondy. ..... to dobre auta i mało zawodne ale jeździ się nimi inaczej

marulek85 · Post autor: **marulek85** » 12 cze 2015, o 09:08

Jak dla mnie to motor jest zajebisty choć mam 200.A z tym rozrządem to niektórzy bardzo przesadzają.

Smart · Post autor: **Smart** » 12 cze 2015, o 09:44

marulek85 pisze:A z tym rozrządem to niektórzy bardzo przesadzają.

Acha ... tak jak według Ciebie niedawno w temacie o sprężynach Supi przesadzał pisząc, że wylicza się je według punktów a Ty wiedziałeś swoje.

Ciekawe kiedy postawisz temat "Szukam silnika - pomocy".

Nie wprowadzaj ludzi w błąd takimi informacjami, bo akurat ten potrafi być bardzo kosztowny jeśli się kwestię rozrządu zlekceważy.

Yankes_1 · Post autor: **Yankes_1** » 12 cze 2015, o 12:39

marulek85, może trochę szacunku co ?
W większości przypadków jest wspomniane przy oględzinach auta na forum, że warto sprawdzić rozrząd, bo nie wiadomo w jakim jest stanie, jak kto jeździł

Smart · Post autor: **Smart** » 12 cze 2015, o 14:05

marulek85 pisze:Nie no każdy Mercedes z silnikiem 271 już po 100 tysiącach wymaga wymiany rozrządu według was.Pierdolnij się w łep jak dbasz tak masz. Nie moja wina że niektórzy robią i po 40 tys bez wymiany oleju.

Z Twojej kolejnej niezwykle błyskotliwej wypowiedzi z której zapewne jesteś bardzo dumny wnioskuję już na wprost, że nie tylko nie wiesz o czym piszesz ale także nie potrafisz się skupić i czytać treści zawartych na forum ze zrozumieniem a owe treści, wynikają z doświadczeń użytkowników m271 dzielących się nimi z troski o innych uzytkowników, także jedziesz bracie merytorycznie po dnie, natomiast jeśli chodzi o Twoją kulturę i Twój poziom emocjonalny ... no coż.

Powtórze jeszcze raz, nie wprowadzaj ludzi w błąd jeśli jak widać nie masz o czymś pojęcia a nie masz i może najpierw zacznij czytać to co już masz do dyspozycji na forum powoli i dokładnie od sprężyn, przez rozrząd itd. a jeśli już to zrobisz, spokojnie się nad tą wiedzą zastanów.

Bardziej Ci pomóc nie mogę.

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 12 cze 2015, o 17:19

supi pisze:Nie no każdy Mercedes z silnikiem 271 już po 100 tysiącach wymaga wymiany rozrządu według was.Pierdolnij się w łep jak dbasz tak masz. Nie moja wina że niektórzy robią i po 40 tys bez wymiany oleju.

Za taką wypowiedź należy się ban.

supi · Post autor: **supi** » 12 cze 2015, o 17:30

Gabrielll, ale to nie moja wypowiedź tylko marulek85,

nordyk · Post autor: **nordyk** » 13 cze 2015, o 08:34

Dzięki Panowie za wyjaśnienia..... dam sobie spokój i kupię żonie coś innego. Szkoda bo serce mówi wróć do marki a rozum co innego. Napiszę tylko jedno, jeżdżę 300c touring srt8 i nie mam z nim kompletnie żadnych problemów, szkoda że merc spadł tak nisko z jakością; w ogóle bmw też nie wspominając o audi.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 13 cze 2015, o 09:10

Ja polecam Hondę

ale rozejrzał bym się za 2,4 motorkiem. Mam taką kombi z instalacją BRC .. do 12l na 100.. Wygodne sprawne bezproblemowe

Smart · Post autor: **Smart** » 13 cze 2015, o 09:52

Obawiam się, że te nowe MB są wyliczone plus minus na cztery lata lub nieco ponad 100 tys. przebiegu jakościowo i koszt. Przecież nie jest tajemnicą, że ten silnik z renault 1,5 dci montowany w MB pada na około 150 tys. przebiegu itd.. Zmieniła się ekonomia.

Liczy się sprzedaż a nie jakość.

kotar · Post autor: **kotar** » 18 cze 2015, o 09:46

To żadna tajemnica, że producenci jakby chcieli to by sie nam samochody nie psuły, a przynajmniej nie tak często. Ale kto wtedy kupowł by nowe modele?