prośba o ocene w203 c240

jankosasa · Post autor: **jankosasa** » 24 cze 2015, o 10:16

jak robic wszystko to robic wszystko na glanc,Beemka akurat jest 100% sprawna ,szkoda sprzedawac,ale chce sie czegos z wiekszą mocą.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 24 cze 2015, o 10:19

supi, ja nie wiem , skąd się w narodzie wzięło przeświadczenie, że klimę trzeba nabijać .. Najbardziej to nabijani są łatwowierni konsumenci .. w butelkę ...
ps. Sorry za

supi · Post autor: **supi** » 24 cze 2015, o 10:24

jankosasa pisze:ale chce sie czegos z wiekszą mocą.

M3....M5.....AMG jakieś

Mietek to przede wszystkim komfort...... a na nasze drogi z C klasy to już zdecydowanie pod tym względem najlepszy zawias jest taki jak u mnie tj. o zwiększonym prześwicie. W203 jest cięższa od tego Twojego sedana, więc mimo, że ma więcej mocy przyspieszenie nie jest porównywalne z autami sportowymi. Owszem ma siłę "ciągnąć" przy wyprzedzaniu np. Moja ma 163km ale sprawia wrażenie nieco słabszej od byłego A4 150km..... Po prostu to są inne samochody. BMW ma inny charakter od MB. Poza tym jak MB to automat zwykły lub sequens taki jak u mnie

Nie trzeba mieszać wajchą i sprzęgłem. Poza tym MB ma najlepszą klimę jaką do tej pory używałem.
Wiesz auto mam 3 lata i trochę mi się znudziło ale nie mam parcia na sprzedaż i tak już kilka miesięcy zastanawiam się nic w tym kierunku nie robiąc

No zobaczymy.

jankosasa · Post autor: **jankosasa** » 24 cze 2015, o 10:28

hehe ale i słyszalem opinie ze jak sie prowadzi MB to kierowca odpływa

i tak chcem sie przesiąsc do automatu , a tak ps: to czy te skrzynie są dobre w tym Mb co wystawilem /

supi · Post autor: **supi** » 24 cze 2015, o 10:35

jankosasa pisze:czy te skrzynie są dobre

są....tak jak i sequens........ jak zadbane.
W zwykłych automatach płyn wymienia się co 60kkm. W starszych modelach 203-jek tylko dynamiczna wymiana. Najczęstsze wady to cieknąca wtyczka i chłodnice..... No bo jak do płynu dostanie się glikol z układu chłodzenia to remont. W seguensie olej nie musisz wymieniać ale raz na 200kkm siada pompka od hydrauliki i trzeba ją wymienić lub szczotki w niej

Oraz litra płynu

Temat rzeka a nie streszczę Ci wiedzy forum w jednym poście

jankosasa · Post autor: **jankosasa** » 24 cze 2015, o 10:41

tak chlopak odpisa.

Skrzynia bardzo ładnie.Nie jest to mój 1y automat(saab też w automacie)także wiem z czym to się je i potrafię sprawdzić.Silnik pracuje jak przystało,jest to moja 2a v6 w ciągu tych 2,5 roku są to naprawde super silniki.Dlatego takiego szukałęm bez kompresora na łańcuchu zwykła porządna stara jednostka.Wad mechanicznych nie posiada.Al żeby nie było słodko,w radiu nie czyta płyt,ani navi niewiem nie sprawdzałem ogólnie radio działa ale nie czyta,prawe siedzenie pasażera głupieje raz chodzi raz nie raz na pamięci raz ręcznie aha i od tygodnia czasem ABS mi się zapala ale dopóki się nie zapali nie wiem co,jakiś czujnik zaczyna szwankować w kole.No i to wszystko.Tempomaty,parktroniki,klimatronik,szyber,roleta,itd sprawne.

raczej pojade oglądac

Smart · Post autor: **Smart** » 24 cze 2015, o 10:44

Sequens se lepiej odpuść ... bo prawie robi wielką różnicę i nie chodzi mi o serwis ale o to jak pracuje i zmienia. Czasem pomyśli a czasem pójdzie do lasu. Szkoda zachodu na te zautomatyzowane skrzynki.

jankosasa · Post autor: **jankosasa** » 24 cze 2015, o 10:55

a w tym w203 co wstailem na 1 stronie to jaka skrzynia sequens czy co ?

Smart · Post autor: **Smart** » 24 cze 2015, o 11:01

Nie wiem. Trzeba po VIN sprawdzić, żeby mieć pewność choć sekłensy były tak "fajne", że Mb wypuściło ich stosunkowo niewiele i aby takiego trafić, to jak skoczyć z Kokardką do stodoły po imprezie i trafić w słomie na widły.

Tu na ofrum sa chyba ze dwie a może trzy sztuki.

supi · Post autor: **supi** » 24 cze 2015, o 11:03

Smart, a jezdziłeś. ..? Znów wypowiadasz się na temat który tylko teoretycznie znasz i porównujesz do DSG. ..... a to nie jest DSG. ...

I znów bez sensu konwersacja się kroi

Ja nie namawiam nikogo na sequensa tylko informuję o tym jakie awtomaty występują.
Co do tej zautomatyzowanej i jej Twoim zdaniem "awaryjności".........poszukaj tematy z awariami tej skrzyni...... jak Ci się uda znaleźć to zobacz jakie problemy..... Tylko temat przekaźnika i ewentualnej wymiany pompki.......... i nic więcej nie znajdziesz. Nawet tego jest baaaardzo mało w przeciwieństwie do problemów ze zwykłym automatem. Owszem zwykłych jest więcej... ale półautomaty też są i generalnie problemów nie stwarzają. A co do pompki to fakt te 1700zł to sporo ale na ok. 200kkm. Czy to krótko.... ile się robi kilosów w ciągu roku? Poza tym w pompkach kończą się szczotki..... 20zł to problem? Jest manual nawet jak wymienić. Eeee szkoda gadki......jak tego nie znasz i tyle.

[ Dodano: 2015-06-24, 11:04 ]
jankosasa, zwykła automatyczna w tym buraczku.

Smart · Post autor: **Smart** » 24 cze 2015, o 11:09

Nie. Nie jeździłem nigdy i nigdzie i nie wiem o czym mówię i tak se pitolę dlja podjerżejnja razgawora a te swoje ZNOWU, sobie daruj pliss plus wkładanie w moją wypowiedź kwestii DSG etc. o czym nie wspomniałem ani słowem. Gdzie Ty się nauczyłeś takich tekstów i retoryki?

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 24 cze 2015, o 11:12

O dynamicznej wymianie płynu pierwsze słyszę .. U mnie w ASO wymieniano normalnie i chodzi jak złoto ... A czy w sequentach nie wymienia się tarcz z dociskiem ? Nie ma tam czasami koła dwumasowego ?

supi · Post autor: **supi** » 24 cze 2015, o 11:14

Smart pisze:wkładanie w moją wypowiedź kwestii DSG

bo do tego wraz bodajże z jarodem w dyskusji porównywaliście. Dyskusja była jak pamiętasz chyba dosyć długa i w sumie do niczego nie prowadząca, bo Ty wiesz swoją teorię a ja wiem , bo tym jeźdzę

Poza tym takich dyskusji było chyba dwie? Chyba tak, zatem "znowu" jest słowem uprawnionym.

supi · Post autor: **supi** » 24 cze 2015, o 11:18

jarod32, no cóż zdarza się coś pierwszy raz słyszeć

mrbraindeath pisze: Niestety w poczatkowych latach w203, MB zrezygnowalo ze spustu w skrzyni oraz nie pisano o tym w ksiazkach serwisowych. Tlumaczono to wiecznie trwalym olejem. Po kilku latach przywrocono mozliwosc wymiany oleju w skrzyniach oraz wprowadzono zalecenie wymiany oleju przy/co 60,000km.
Jesli skrzynia ciezko pracuje zawsze jest zalecana wymiana oleju - jesli praca sie nie polepszy, zaleca sie plukanie a pozniej wymiane skrzyni.

[ Dodano: Śro 24 Cze, 15 11:19 ]
Dlatego w pierwszych wymiana tylko dynamiczna. Można poznać skrzynie po numerze

[ Dodano: Śro 24 Cze, 15 11:20 ]

jarod32 pisze:Teraz żeś trupa z szafy wygrzebał .....
sorry

no tak ale na temat i w związku z wypowiedzią Smarta......on pierwszy swoje teoretyczne poglądy wyciągnął

[ Dodano: Śro 24 Cze, 15 11:30 ]
jarod32, Problem polega na tym, że

Smart pisze:tak se pitolę

i weź cos wstaw kiedy do sekcji "giełda"...... Problem leży w tym, że gdy uwagi są merytoryczne i faktycznie mówią o jakiejś usterce ...wadzie , to oki, ale takie pitolenie to człowiekowi, który nie ma pojęcia w głowie mąci. Jak bym swoje wystawił, to zaraz by było, że przedlift=zgniłek, a poza tym ma sequensa i powinienem klientowi dopłacić

Za to nic konkretnego nie zostało by dodane. A tak wolę sequensa w dopracowanym aucie, niż takie czerwone coś co zapodał teraz jankosasa

Smart pisze: Mb wypuściło ich stosunkowo niewiele i aby takiego trafić, to jak skoczyć z Kokardką do stodoły po imprezie i trafić w słomie na widły. Tu na ofrum sa chyba ze dwie a może trzy sztuki.

to prawda i w porównaniu do zwykłych niewiele, ale to nie prawda, że tak mało ich jest na forum. Ja przeglądam karty danych z VIN ludzi, którym podpowiadam cokolwiek i zwracam na to uwagę i mogę powiedzieć , że jest ich trochę wbrew pozorom. Jazda tą skrzynią jankosasa, różni się tym od zwykłej, że czasem 1 i 2 wchodzą nieco "twardziej" ( podobnie jak w starszych automatach - takie wrażenie) ale to też nie zawsze. Poza tym zmienia biegi w 0.8 sekundy i fajnie się sprawuje zwłaszcza w trasie. Dynamicznie dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy w czasie rzeczywistym.

[ Dodano: Śro 24 Cze, 15 11:32 ]

jarod32 pisze:A czy w sequentach nie wymienia się tarcz z dociskiem ? Nie ma tam czasami koła dwumasowego ?

zgadza się . Pierwsza wymiana po 400kkm od nowości

Smart · Post autor: **Smart** » 24 cze 2015, o 11:44

Panowie ja powtórzę dla jasności DRUGI RAZ, nie chodzi mi o serwis sekłensa tylko kulturę pracy i jak wykonuje swoje zadanie.

supi pisze:
Smart pisze:wkładanie w moją wypowiedź kwestii DSG
bo do tego wraz bodajże z jarodem w dyskusji porównywaliście. Dyskusja była jak pamiętasz chyba dosyć długa i w sumie do niczego nie prowadząca, bo Ty wiesz swoją teorię a ja wiem , bo tym jeźdzę Poza tym takich dyskusji było chyba dwie? Chyba tak, zatem "znowu" jest słowem uprawnionym.

Supi mogę teraz zamknąć spokojnie oczy będąc spokojnym, że jedyna osoba na świecie jaka jeździła i jeździ ze skrzynią sekłentronic czy jak jej tam w MB żyje i dzieli się swoim doświadczeniem z innymi, choć nieco fałszywym i wprowadzającym w błąd ale co tam.

Od punktu zapodam to będzie łatwiej rozczytać.

1. W dyskusji z Jarodem i nie tylko jednej, to Jarod porównywał takie skrzynie do DSG a nie ja a i w niej wspominałem o osobistych doświadczeniach w tej materii, ale trzeba czytać uważnie a nie przez mleczną szybę swoich widzi mi się, bo wtedy MOŻNA dostrzec sens takowych forumowych wymian doświadczeń itp. ... a Ty wiesz tego ten.

2. Ta skrzynia sekłens w MB tak się spodobała, że tak szybko jak zaczęli ją robić tak szybko przestali i nie mow mi, że powodem była limitowana seria.

3. Najważniejsze żeby nie brzdękać tutaj. Jak ktoś ma watpliwości co do pracy tej skrzyni to niechaj się karnie sekłensem w 203 tak z kilka godzin przynajmniej, choć kilka chwil też wystarczy a potem niech się przesiądzie na zwykły automat jaki mamy w większości i zweryfikuje sam co i jak. Prawda obroni się sama.

4. Rozumiem też w tej materii sekłensa Twoje stanowisko, no bo co masz zrobić? Masz co masz ... a nie wszystkich stać żeby się przyznać, iż umoczyli takim zakupem i tyle ale żeby twierdzić, że ten typ skrzyni jest ok w sensie pracy to trochę na wyrost. Jak to się mów jak kupił tak wd*pił ale żeby chwalić lub polecać ... wiesz nie.